来源：太原新闻网2016-04-12

承担我市85%以上的电动车充电站运营管理的太原龙城智迅停车资源管理有限公司负责人介绍，各大充电站运营两个多月以来，充电车次和充电量突飞猛进，起初每天充电仅有10余车次、几百度电，到现在每天接待充电车辆已逾

来源：国家电网报2016-04-11

这2座充电站均位于繁华商业地段，每站分别配置6台分体式直流充电机和8个乘用车充电位，每日可为150余辆电动汽车充电，日充电量最大达1万千瓦时。

来源：家电网2016-04-05

而特斯拉model s达到80%的充电量需要半小时。据悉，保时捷目前正在考虑博世与松下两家公司，这两家公司都有生产汽车电池的相关经验。...近日，海外媒体报道称保时捷计划在2020年之前将mission e电动概念跑车的量产版本车型投入生产，该车只需要15分钟时间就能充满80%的电量，保时捷将其充电系统称之为porscheturbo charging

来源：电动汽车时代2016-03-29

目前，北京的商用充电网络虽都采取了收取充电服务费的充电方式，但也只是在充电量的基础上增加，充电桩位置大多集中在北京各大商圈，在高峰期面临停车位紧张的困境，很多充电桩停车位被汽油车给占领。

来源：新华网2016-03-28

受益于新能源汽车的快速普及，充电桩行业也迎来历史上发展的黄金期。在今年2月份的国务院常务会议中，曾明确指出加快充电基础设施建设，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。

来源：中国有色网2016-03-28

当充电量和放电量基本相等时，表明蓄电池已基本充满，立即结束充电。...大电流充电时间应在30分钟以内。(2)电量控制法通过检测充入蓄电池的电量来控制充电电流。用该方法充电，需掌握充电过程的不同充电状态，由此控制充电电流。

来源：EV精英社2016-03-23

利用中央预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电设施建设，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。可见，充电桩市场备受国家关注，如此火爆的市场，想必企业都想分一杯羹。

来源：第一电动网2016-03-21

此次国务院提出建立以充电量作为标准，在充电桩经营上给予补贴，被企业认为是改善充电桩企业盈利的利好政策。...利用中央预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电设施建设，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。

来源：中国电动车网2016-03-18

在鼓励加快充电桩建设方面，国务院提出要明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业等责权利，推动落实建设充电设施，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。

来源：第一电动网2016-03-17

调查专家组鉴定，事故直接原因是：车辆动力电池充满电后，动力电池过充电72分钟，过充电量58kwh，造成多个电池箱先后发生动力电池热失控、电解液泄漏，引起短路，导致火灾。

来源：中国能源报2016-03-17

2月24日，国务院出台新的补贴政策，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。贾雪峰认为这很合理，之前补贴到桩的做法可能有问题。...通过让利给车主，他们更愿意来我们这充电，聚电科技的桩基本能保证每个充电桩每天至少有一台车来充电。行业盈利关键在于放开充电服务费充电桩的火热引发了不少企业在中小城市跑马圈地，贾雪峰担忧，这并不明智。

来源：第一电动网2016-03-16

而在2月24日李克强总理主持召开国务院常务会议，就曾明确加快充电基础设施建设，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。...国家根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示，我国充电基础设施发展的目标是到2020年，建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求

来源：北京商报2016-03-14

另外，国家还将利用中央预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电设施建设，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。...面临两个瓶颈苗圩认为，在新能源车保持高速发展的同时，目前新能源汽车仍面临两个瓶颈，一是产品端，要集中攻克以动力电池为代表的产品性能、可靠性、续航里程、寿命等难题;二是应用端，要重视社会充电设施建设等。

来源：电力专家联盟2016-03-11

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据

来源：解放军报2016-03-10

2011年11月，美国西北大学的研究团队研发出一种采用石墨烯和硅材质的电动汽车电池，充电量比以前增加了10倍，充电15分钟可以实现约一周的续航能力。...科研人员运用石墨烯的超大比表面积和优越导电特性，研制出多种基于石墨烯的储能设备，突破了现有电池容量小、充电时间长的瓶颈。

来源：中国质量报2016-03-07

利用中央预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电设施建设，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。...另外，《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》则明确提出，到2020年，全国将新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

来源：北极星输配电网2016-03-04

利用中央预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电设施建设，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。...可见，充电桩市场备受国家关注，如此火爆的市场，想必企业都想分一杯羹，小编就为大家浅析了一下2016年充电桩的盈利模式，仅供大家参考！

来源：北极星电力网2016-03-04

利用中央预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电设施建设，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用。...更多详情重新定义市场|2016充电桩盈利模式分析与探讨国务院总理李克强2月24日主持召开国务院常务会议，确定进一步支持新能源汽车产业的措施，会议提出，加快充电基础设施建设。

来源：广东LED2016-03-04

其中包括加快实现动力电池的革命性突破，对动力电池企业实行奖励；加快充电设施建设，建立以充电量为基准的补贴政策以及要求国家机关、公共机构等购买新能源汽车总量的比例要提高到50%以上等一系列要求。

来源：钛媒体2016-03-03

其中包括加快实现动力电池的革命性突破，对动力电池企业实行奖励;加快充电设施建设，建立以充电量为基准的补贴政策以及要求国家机关、公共机构等购买新能源汽车总量的比例要提高到50%以上等一系列要求。