来源：中国电动汽车百人会2018-03-12

另外，德国还有 29 座加氢站正在建设或即将开放，超过美国，后者正在建设的加氢站有24 座。为了适应规模化运营的需要，加氢站的日供氢能力逐渐提高。

来源：能源圈2018-02-26

加氢站蹒跚起步据不完全统计，全球正在运营的加氢站达到274座。其中，188座加氢站向公众开放，占全球总加氢站数的2/3。与国外大规模建站不同，中国现有加氢站数量并不多。

来源：高工锂电技术与应用2018-02-11

液氢加氢站开始亮相国际舞台，已遍布日本、美国及法国市场，目前全球近 400 座加氢站中，有三分之一以上为液氢加氢站。...另外，德国还有 29 座加氢站正在建设或即将开放，超过美国，后者正在建设的加氢站有24 座。为了适应规模化运营的需要，加氢站的日供氢能力逐渐提高。

来源：电池中国2018-02-09

4.加氢站建设是燃料电池车推广的关键。为达成在2020年加氢站建设100座的目标，与燃油站合并建站或将成为未来趋势。5.成本控制仍是燃料电池车发展的重点之一。

来源：电池中国网2018-02-08

加氢站是氢燃料电池能源供给体系中最为重要的一环，它直接决定着氢燃料电池商业化的命运。在国内很多地方，鉴于对安全的考虑，建一座加氢站的难度超乎想象，创业者如火的热情多被现实的冷雨浇灭。

来源：前瞻产业研究院2018-01-25

主要包括：到2020年，加氢站数量达到100座;燃料电池车辆达到10000辆;氢能轨道交通车辆达到50列;到2030年，加氢站数量达到1000座，燃料电池车辆保有量达到200万辆;到2050年，加氢站网络构建完成

来源：中国青年报2018-01-08

据本田首席研究员守谷隆史介绍，日本目前已经建设完成91座加氢站，且有9座正在建设中。在韩国，现代于2013年推出了ix35燃料电池车，全新一代燃料电池suv fe则将在2018年推出。

来源：电池中国网2017-12-29

预计实现燃料电池汽车示范运营500辆以上，建设加氢站3座以上。...累计实现燃料电池汽车推广应用规模达万辆级别，力争建成加氢站10座以上。

来源：前瞻产业研究院2017-12-27

年，加氢站数量达到100座;燃料电池车辆达到10000辆;氢能轨道交通车辆达到50列;到2030年，加氢站数量达到1000座，燃料电池车辆保有量达到200万辆;到2050年，加氢站网络构建完成，燃料电池车辆保有量达到

来源：电车汇2017-12-21

尽管目前有政策，对于符合国家技术标准且加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池加氢站，国家将直接给与400万元/座的奖励，这笔奖励会在加氢站运行一段时间后发放，但是加氢站的成本还是太高了一位加氢站工作人员表示

来源：汽车科技2017-11-28

据悉，国内目前也仅有北京上海广州等城市拥有共计6座加氢站，相信绝大多数朋友都没有见过加氢站长什么样子。...在补充能量方面，fcv也可以像燃油汽车一样通过加氢站来快速充能，3分钟即可再次上路。而bev无论是快充还是慢充，均很难达到这样的速度，在长途旅行方面无形中增加了不少的时间成本。

来源：动力电池网2017-10-25

与此同时，福田汽车氢燃料客车正式实现商品化，全国第一座全商业化运营的加氢站也正式投入使用。不过，相比于国外，我国的氢燃料电池技术储备相对薄弱，在氢燃料汽车的发展上仍处于起步阶段。...氢基础设施建设的限制也是一个原因，客车行驶在固定线路而且车辆集中，建设配套的加氢站比较容易，乘用车行驶线路不固定而且车辆分布分散，普及初期加氢站建设选址、建设数量以及运营经济性都是问题，需要社会协同努力才有可能实现

来源：中国电力新闻网2017-09-26

建设加氢站5~10座、乘用车示范区2个，运行规模达到3000辆，积极推动燃料电池公交、物流等车辆试点。...规划要求，设置燃料电池汽车商业运营示范区，推动环上海加氢站走廊、嘉定、崇明、上海化工区、临港等示范区域加氢站的规划与建设；突破燃料电池关键技术，开展相关核心技术研究。

来源：第一电动网2017-09-21

近日，丰田汽车和本田汽车表示将联合壳牌在美国加利福尼亚州北部建设7座氢燃料补给站，建成之后，壳牌在加州经营的加氢站总数将达到9座。...清华大学汽车工程系副主任李建秋教授向第一电动网透露，现在中石油、中石化正在论证何时大规模投建加氢站，可能先找一两个加油站试点改造成兼顾加氢站，我相信，未来5到10年，有些加油站会变成混合运行模式。

来源：北极星储能网2017-09-21

如日本计划到2020年普及约4万辆燃料电池汽车，建设160座加氢站；德国计划在2023年左右普及10万辆，建设400座加氢站。...在示范运行与推广层面，建设加氢站5-10座、乘用车示范区2个，运行规模达到3000辆，积极推动燃料电池公交、物流等车辆试点。中期目标（2021-2025年）。

来源：证券市场红周刊2017-09-19

另外，全国第一座全商业化运营的加氢站也开始投入使用。这说明我国氢燃料电池开...在日本，日本政府也建设了上百座加氢站以推广氢燃料电池车。奔驰和丰田是当前各大汽车厂纷纷宣布发展电动汽车盛况中的另类，但它仍是一种技术趋势。

来源：新民网2017-09-04

日本通产省近期公布《燃料电池汽车战略路线图和氢能社会白皮书》提到，2025年实现200万辆的目标，2030年加氢站达1800座。...氢基础设施建设的限制也是一个原因，客车行驶在固定线路而且车辆集中，建设配套的加氢站比较容易，乘用车行驶线路不固定而且车辆分布分散，普及初期加氢站建设选址、建设数量以及运营经济性都是问题，需要社会协同努力才有可能实现

来源：张家口新闻网2017-08-14

加快智能化输电通道建设，国网冀北公司三站四线工程已经完工,境内7座220、110千伏变电站将陆续建成;张北500千伏柔性直流输电工程土地预审材料已于5月26日上报国土资源部;张家口-北京-石家庄1000

来源：新华日报2017-07-27

时下备受日本人推崇的氢燃料电池车和加氢站，也成为当地一道风景。加氢站分两种：大型加氢站，站内便可生产氢气，现产现售;非自产型加氢站，氢气需要从外部运输到站内。

来源：能源杂志2017-07-24

充电基础设施依托大电网和已有各类停车设施，并不存在土地、技术、能源方面的硬性制约，比加油、加气、加氢站建设要容易得多，只要在配套政策机制和商业模式上实现突破，完全可以实现快速发展。...事实上，自2014年5月国家电网开放电动汽车充换电设施市场以来，不少民营资本就开始在这一领域探索。截至2017年6月，特来电在全国布局的公共站桩已达6.2万根桩。