来源：36氪2017-01-19

成立氢动力发展联盟，呼吁政府拿钱在这个联盟名单上，汽车界代表的名号都十分响亮，丰田、戴姆勒、宝马、本田等大型汽车厂商都是这个组织的常任成员;而联盟的另外半边天则由众多汽油链的上游公司化石能源企业撑了起来

来源：高工锂电网2017-01-19

厦门钨业称，公司车用锂离子三元材料产品供不应求，而国内大的电芯厂商都在布局动力锂电池，均在寻找合格的动力型高镍三元材料厂家，公司通过本次投资扩大高镍三元材料产能，将满足客户日益增长的需求，将为今后几年的锂电发展打下良好的基础

来源：36kr2017-01-19

成立氢动力发展联盟，呼吁政府拿钱在这个联盟名单上，汽车界代表的名号都十分响亮，丰田、戴姆勒、宝马、本田等大型汽车厂商都是这个组织的常任成员;而联盟的另外半边天则由众多汽油链的上游公司化石能源企业撑了起来

来源：《风能》2017-01-18

我们和许多低风速整机制造商都有合作，尤其是主流的低风速整机厂家，基本都用abb的产品。在低风速领域，最关键的是能够保证整个机组的运行效率。

来源：前瞻产业研究院2017-01-17

如今我国已经有不少传统汽车厂商都相继推出了电动车型，而且价格便宜。如果特斯拉等这样定位较为高端的品牌想要打入中国市场，其面临的障碍可谓不小。

来源：第一电动网2017-01-16

中兴新能源汽车有限责任公司总经理冯海洲陈向军：要认真思考在投资运营过程中的核心竞争点当前，所有的设备供应商、投资商、运营商都应该认清楚当前充电桩的发展格局和阶段，准确定位，认真思考在投资运营过程中的核心竞争点的问题

来源：腾讯科技2017-01-09

如今，全球各大汽车制造商都不惜重金，大力投资，而且他们在一个月内的产量就能达到特斯拉的一年产量。另外，对特斯拉而言，生产汽车的另一大难题就是，特斯拉的汽车一直非常复杂。

来源：新材料在线2017-01-09

目前，杉杉股份、国轩高科、斯诺、星城石墨、湖州创亚等负极材料厂商都在布局硅碳复合负极，加速新型负极材料的产业化。

来源：亨通集团2017-01-04

马云在主旨演讲中说，浙商是自带网红的群体，江苏会造，浙江会卖，浙商、苏商都非常注重市场，崇尚权利。我们碰上了了不起的时代，就是智慧革命，未来我们还要坚持的还有诚信。

来源：电力市场观察2016-12-30

在澳大利亚，能源监管会要求所有零售电商都需事先设置对经济上陷于困难、拖欠电费的居民用户的解困措施，这些措施由专人负责，力争做到尽最大努力帮助这些有经济困难的用户逐步脱离困境。

来源：北极星售电网2016-12-29

emco、各市场成员或服务提供商都必须服从市场监督委员会的监督和裁决。7.

来源：中国电力报2016-12-29

今年，各大国际汽车厂商都蓄势向纯电驱动技术转型，其中以德国大众的纯电驱动技术转型最为激进，今年年底日本丰田也加强了向纯电驱动技术转型。当前，我国在国际电动汽车领域已经占有一定地位。

来源：TechNews科技新报2016-12-29

能源储存被视为是电业下一波大变革的重心，特斯拉(tesla)在内的许多厂商都积极投入，许多新创事业与新兴商业模式也正如雨后春笋发展，过去世人认为能源储存价格昂贵，然而在资本投入、产能开出、技术进步之下，

来源：电力市场观察2016-12-29

emco、各市场成员或服务提供商都必须服从市场监督委员会的监督和裁决。规则委员会负责提出对规则的修改建议,提交市场监督委员会审批。

来源：蓝血研究2016-12-28

有些国家三个运营商都占了，市场是零和游戏，总有运营商会被挤垮，你英雄去救美，top3低价了，就会把top1、top2的价格全拖垮。一、关于训战场景选择。

来源：慧聪清洁网2016-12-28

此外，目前我国不少多晶硅厂商都掌握了流化床法、改良西门子法等多晶硅生产工艺，已经给展开万吨级的产业化生产。这一类厂商不管是能耗还是生产成本都已经大幅降低。

来源：明阳集团2016-12-24

明阳、润阳以及合作供应商都可把备件放在平台，业主以加盟的形式共享备件，购买备件。在随后的环节中，润阳能源对参会嘉宾演示了e备件共享系统，分享润阳能源创新设计的技改提效方案。

来源：C114中国通信网2016-12-23

根据采访中给出的数据，2017年底前，全球保守估计将有20张nb-iot网络投入商用；基于与华为的合作，2017年上半年，沃达丰、德国电信、中国电信、新加坡m1等领先运营商都将商用nb-iot。

来源：中国信息产业网2016-12-23

目前，我国主流光纤光缆厂商都在依托自身优势大力推进自主创新。据悉，长飞每年都将销售收入的5%投入研发，得益于持续的研发投入，长飞在超低损耗大有效面积等关键技术和产品的创新上处于国际领先水平。

来源：中国产经新闻报2016-12-23

与此同时，智能汽车的发展对芯片厂商、传感设备商都是利好。包括百度、谷歌等互联网公司，以及专注人工智能、深度学习算法方面的企业也获得了许多行业发展机会。赵香说道。