登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近期,董明珠出资10亿,押上全部身家入股珠海银隆的执著再次震惊国人。她强调,“投资银隆,不是因为格力收购不成功,而是因为我看好了银隆的钛酸锂技术。”
令董明珠如此倾心的钛酸锂电池技术尽管拥有充电快、寿命长、安全性较高和工作温度范围宽等优势,但业界依旧认为其不适合造车。
来源:新材料在线 ID:xincailiaozaixian
北京大学新能源材料与技术实验室主任、国家“十一五”863电动汽车动力锂电池项目负责人其鲁在接受媒体采访时表示:“钛酸锂电池并不是先进技术,能量密度低,不适合作动力能源。”
资料显示,在新能源客车中,钛酸锂电池的市场份额占比约为5%,远低于磷酸铁锂电池75%的市场份额;而在乘用车领域,钛酸锂电池则和其他少数派技术一起,分享着3%的市场空间。
钛酸锂作为负极材料,市场份额十分小众。但随着动力电池市场需求的急速增加,行业对电池材料的性能也提出了更高的要求,主流的石墨负极材料在能量密度及续航里程等方面同样难以达到电动乘用汽车发展的需求,亟需新型负极材料的创新。
负极材料行业“马太效应”进一步凸显
“十三五”规划深化了新能源汽车的战略地位,行业利好政策频出,新能源汽车增长明显,动力电池成为新增长点。负极材料作为锂电池四大组成材料之一,处于锂电池产业中游的核心环节,在提高电池的容量以及循环性能方面起到了重要作用。在新能源汽车产业大背景下,国内锂电池负极材料生产增长迅猛,市场占有率不断提高。
据赛瑞研究调研报告显示,2015 年,全球负极材料总出货量为11.08 万吨,同比增长29.59%;其中国内负极材料产量7.28 万吨,同比增长41.1%,占比高达66%。近几年,随着中国生产技术的不断提高,中国又是负极材料原料的主要产地,锂电负极产业不断向中国转移,市场占有率不断提高。
业内专家表示,负极材料较为成熟、国产化率高,生产企业主要集中在日本和中国。而国内负极材料市场被龙头把持,形成了寡头格局,强者恒强的“马太效应”愈发明显。
据了解,2015年贝特瑞和杉杉股份两大巨头“霸占”了国内约60%的市场份额,人造石墨前五家企业的市场占有率高达70%。为了进一步巩固行业地位,负极材料龙头企业贝特瑞还在不断扩充产能。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,4月27日,湖南中科电气股份有限公司发布关于投资建设海外锂离子电池负极材料一体化基地项目的公告。公告指出,为进一步实施公司国际化发展战略、扩大海外市场业务规模并满足下游客户的需求,公司经过多次考察、调研和多方比较,拟先试先行,通过公司控股子公司湖南中科星城石墨有限
据长沙工信消息,4月18日,位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动,这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解,阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目,一期投资8亿元,设计年产
全球性的资源保护下钠电池及其他新的电池技术或将蹚出一条新路中国是锂电消费大国,相对来讲,中国本身是一个富锂大国,但中国的盐湖锂资源及其品位要弱于南美三国,大规模开采及产能提升的爬坡周期较长,难以实现经济且大规模开采,预计国内市场海外锂占比将长期维持在85%-90%之间。去年来虽然锂价“
百川股份公告,近日,公司孙公司宁夏百川新材料有限公司实施的“年产1.5万吨石墨负极材料(1万吨石墨化)项目”已完成竣工验收,正式投产;“年产2万吨磷酸铁、6000吨磷酸铁锂产品项目”、“锂电池回收利用项目”已完成相关部门验收手续,进入生产阶段。子公司宁夏百川科技有限公司实施的“正异丁醛及
硅宝科技3月18日在投资者互动平台表示,公司已建成1000吨/年硅碳负极材料中试生产线,产品在动力电池厂客户送样测评中,产品性能优异,得到客户好评,目前正在根据客户需求进行批量供货。
北极星储能网讯,3月16日下午,大同市新荣区人民政府、武汉天钠科技有限公司与和阳光新能源开发股份有限公司钠电池材料项目签约仪式在新荣经济技术开发区举行。新荣区委副书记、区政府代区长、新荣经开区党工委书记郭立东,武汉天钠科技有限公司董事长、总经理韩建涛,阳光新能源开发股份有限公司华中
北极星储能网讯,3月17日,尚太科技发布投资者关系活动记录表显示,公司目前正在积极寻找优质的外协厂商合作,为第二季度开始委外石墨化加工做准备。1、请介绍一下公司2023年四季度和2024年一季度的排产情况、库存、出货情况?答:原则上,公司根据市场需求情况及备货政策适时动态调整公司的产能利用率
北极星储能网获悉,尚纬股份3月8日在回复投资者提问时表示,公司动力储能电池负极材料一体化首期4万吨负极材料暨配套基础设施项目正在积极稳步推进中,具体项目建设进展情况请关注公司定期报告相关内容。公司严格按照相关法律法规及时履行信息披露义务。
北极星储能网获悉,3月4日,在邛崃市的四川紫宸科技项目建设现场,占地面积2000多亩的土地上一座座白色的标准化厂房已经拔地而起。四川紫宸科技项目总投资115亿元,目前是全球新能源锂电池负极材料开工建设面积最大的产业基地,完全建成后将实现年产28万吨负极材料成品。目前,该项目一期10万吨负极材
北极星储能网获悉,贝特瑞3月1日披露的投资者关系活动记录表显示,截至目前,负极材料领域,公司已投产产能为49.5万吨/年;高镍三元材料领域,公司已投产产能为6.3万吨/年。2024年,印尼年产8万吨负极材料项目正在建设中,高镍三元材料整体产能也有望增加,同时,山西瑞君和云南贝特瑞石墨化产能也会陆
2月29日,芦山县年产6万吨锂电池负极材料高温提纯生产线建设项目签约仪式举行。县委书记杨俊出席仪式并致辞。县委副书记、县长岑永杰,县政协主席朱文华,县委副书记陈强,福鞍控股有限公司董事长吕世平,福鞍控股有限公司总经理、中科(辽宁)实业有限公司总经理张轶妍出席仪式。
尚太科技10月25日接待机构调研时表示,总体来看,目前整个负极材料市场仍处于产能结构性过剩状态,年初以来负极材料产品价格不断走低,包括公司在内的整个负极材料市场平均价格相比去年普遍下降。我们认为目前的低位价格,大部分企业的利润空间已经压缩至成本线附近,甚至很大比例企业已开始亏损,在当
3月6日索通发展公布,鉴于公司(“甲方”)在锂电池负极材料以及电解铝行业的市场应用和客户导入优势,北摩高科(“乙方”)在碳/碳、碳/陶复合材料领域的生产经验、条件优势和研发技术优势,为共同推进碳/碳、碳/陶复合材料在锂电池负极材料行业以及电解铝行业的应用,双方于2023年3月3日在北京签署了《合
负极材料作为锂电池关键材料之一,在电芯成本中的占比为10%。新能源汽车及动力锂电池市场的持续高速增长,带动锂电池负极材料产量持续走高。据有关数据显示,2018年全球负极材料需求量达17万吨,其中动力电池需求量超过消费电池需求量,达7.5万吨,占比为44%。预计到2020年全球负极材料市场需求量将超
安徽楚江科技新材料股份有限公司(楚江新材)于2018年8月29日召开的第四届董事会第三十三次会议审议通过了《关于变更ldquo;年产1万吨高性能锂电池负极材料生产线建设项目rdquo;的议案》,同意公司对ldquo;年产1万吨高性能锂电池负极材料生产线建设项目rdquo;募投项目进行变更,将该项目募集资金余额26,
负极材料种类繁多,人造石墨及天然石墨为商业化应用主流。负极材料在锂电池充电过程中主要起储锂作用,其脱嵌锂电压和比容量对电池能量密度影响较大。优异的负极材料需同时具备低的脱嵌锂电压、高的比容量以及良好的倍率特征和循环性能。负极材料种类较多,可分类碳材料和非碳材料两大类。前者包括人造
受益于新能源汽车行业的高景气,动力锂电池行业增长拉动负极材料需求快速攀升。2017年,锂电池负极材料出货量为14.9万吨,同比增长62%。其中,人造石墨是用于动力锂电池的主要负极材料,出货量占比进一步提高,达到70%。锂电池负极材料出货量(单位:万吨)数据来源:公开资料整理锂电池负极材料类型占比
产能过剩、价格下滑趋势下,负极材料正意欲借助动力市场风口重构市场格局。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2016全年国内负极材料产量11.83万吨,同比增长62.5%。从竞争格局来看,贝特瑞、上海杉杉、江西紫宸仍占据前三位置,三者产量占比超过55%。业内人士认为,数码锂电市场电池企业格局稳定,市
近日,工信部、发改委、科技部、财政部联合印发的《新材料产业发展指南》明确提出大力发展石墨烯产业,随即A股市场的石墨烯概念股迎来一波行情。而在新三板,据挖贝网不完全统计,主营业务与石墨烯相关的企业有20家,虽未像A股市场出现向阳走势,但企业的确受资本追捧,10家企业在新三板完成融资,3家
11月6日,由赛迪顾问和中国电池网联合调研并发布的2016年度中国锂电池产业链年度竞争力品牌榜单出炉,正极材料、负极材料、电解液、隔膜、动力电池等50家公司上榜。据悉,该榜单由赛迪顾问和中国电池网推出以来广受行业和资本关注,三年来,每年榜单的调研和调查本着公平、独立、透明的原则,不惟一规
随着行业不断发展,市场竞争的加大,负极材料供应将出现大于需求的情形,加之,人工成本上涨及原材料价格波动等因素的影响,行业整体利润将呈现下滑趋势。核心观点●2015年我国负极材料产量7.28万吨,同比增长42.7%;国内负极材料产值为38.8亿元,同比2014年增长35.2%。2015年负极材料均价保持下滑,幅
锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长和环境污染少等优点,成为世界各国研究的重点,并且在电脑、手机和其他便携式电子设备中得到了广泛应用。然而,随着电动汽车和先进电子设备的快速发展,对锂离子电池的能量密度提出了更高的要求。如何提高锂离子电池的能量密度,关键在于电极材料的改善和性能的提
硅具有已知负极材料中最高的理论容量(高达4200mAh/g,远超石墨负极的372mAh/g)、较低的脱锂电位和更好的安全性能,作为锂离子电池负极材料极具潜力;硅-碳复合材料因具有良好的电子通道和促使SEI膜稳定生长的环境,有望成为新一代高能量密度锂离子电池负极材料。内容提要:1.硅碳复合材料是目前最有前途
随着可充电(二次)电池在能源领域的广泛应用,具有更高能量密度、更大功率密度的可充电电池体系成为研究人员追逐的研究热点。近年来,随着二次电池锂离子电池、钾离子电池、镁离子电池以及铝离子电池等的发展,开发匹配以上二次电池高性能的电极材料成为能否实现新型高性能储能与能量转换等目标的关键。
近日,第四届中国动力储能电池技术及材料大会在京隆重举办。深圳市新嘉拓自动化技术有限公司刘锴博士就《硅碳复合负极材料与锂离子动力电池》在会上做报告解析,以下是其演讲实录:各位同仁大家好,上次我们已经讲了硅碳复合负极材料,我们有几家生产商,上次也讲过这个事情,我回顾的意思是这样的,在
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!