来源：《支点》杂志2014-11-10

电动汽车充电问题是发展新能源汽车的关键之一，中德充电设施的共享，意味着两国在新能源汽车领域合作的重要突破。就以前的市场而言，新能源汽车技术开发和市场占有率均为美国和日本占优。

来源：深圳商报2014-11-06

专家指出，里程焦虑让新能源汽车消费群体受限，用户目前只能集中在公交、出租、环卫及企事业单位等集团用户，真正面向私人消费者的电动汽车市场并没有完全打开。...、购车、上牌、申请补贴，开展新能源汽车租赁，让更多潜在客户对新能源汽车有切身感受，增强消费者对新能源汽车的购买信心。

来源：证券日报2014-10-27

我相信到今年年底，我国新能源车单月的销量会超过美国，成为全球第一大单月汽车消费的市场，到2020年，这个市场会变的更大。...新能源汽车正在进入发展的"黄金时代"。数据显示，今年前三季度，我国新能源汽车生产38522辆，销售38163辆，比上年同期分别增长2.9倍和2.8倍。

来源：华西城市报2014-10-14

这让位于重庆近邻的达州汽车消费者小兴奋了一次，感觉到自己距世界知名豪华品牌新能源汽车原来如此之近。...川东北经销商 推广和服务是目前重点在华西城市读本对川东北市民的的汽车消费调查中显示，在有意向购车的被访者中，有64.6%明确表态不打算购买新能源汽车，而在有购买新能源汽车意向的被访者中，对于油电混合动力汽车的接受度最高

来源：金融界股票2014-10-10

今年1-9月，聆风累计交付21882辆，作为迄今为止世界上最畅销的电动汽车，聆风在美国自2010年12月上市以来，已经出售了64000辆。而国内市场来看，9月迎来新能源汽车消费新高峰。...新能源汽车购置税减免已于9月1日正式实施，蓄积消费需求将从9月陆续释放。

来源：搜狐2014-08-11

正如笔者谈到上海充电桩无人问津，要反思的问题不是新能源汽车消费者怎么了，而是我们的建设是不是有问题，我们不妨分析两个问题：第一个点数量够不够，媒体统计全市充电桩共有1805个，事实上，这个数据应该包括一些企业内部的充电桩

来源：中国青年报2014-08-08

继续落实好汽车消费税政策，发挥税收政策鼓励新能源汽车消费的作用。这意味着消费者购买新能源车将节省更多成本。政府采购也会促进新能源汽车的发展。

来源：中国政府网2014-07-21

要加强宣传引导和舆论监督，提高全社会对新能源汽车的认知度和接受度，同时对损害消费者利益、弄虚作假等行为给予曝光，形成有利于新能源汽车消费的氛围。...四是进一步完善政策体系，抓紧研究确定2016-2020年新能源汽车推广应用的财政支持政策，改革完善城市公交车成品油价格补贴政策，加快新能源汽车替代燃油公交车步伐，给予新能源汽车的车辆购置税、车船税、消费税税收优惠

来源：北京青年报2014-07-11

新能源汽车成本较高导致售价也高，再加上购置税，加重了新能源汽车消费者的负担。...但要进一步打开新能源汽车私人市场的发展空间，则必须尽快完善各项配套设施，让消费者获得良好的用户体验，这才是新能源汽车进入千家万户的必备前提。

来源：中国质量新闻网2014-07-01

日前，记者对王传福进行了一次专访，谈及电动汽车的未来发展趋势，王传福充满信心，并要将其凌驾于汽车技术强国梦之上。除新能源汽车别无二路除了发展新能源汽车，中国汽车工业没有第二条路可走。

来源：经济日报2014-05-28

其原因与部分政策过多强调补贴新能源汽车生产企业，而忽视培育新能源汽车消费市场有着一定关联。而此次电动汽车充换电桩设施的开放，则着力于做大做强消费市场，培育消费习惯，方向值得肯定。

来源：中国环境报2014-05-16

在这种趋势下，吸引眼球的特斯拉必会造就一种新能源汽车的消费时尚。这种时尚可以将私人消费引导到新能源汽车上，培育出一个巨大的电动车消费市场。市场一旦建立起来，受益的将会是整个电动汽车行业。

来源：中国能源报2013-12-09

当前，伴随比亚迪的步履缓慢，全球新能源汽车的突破好像又要偃旗息鼓的时候，特斯拉的异军突起让人意外更让人眼前一亮。特斯拉的成功是锂电池的成功还是特斯拉公司技术管理的成功，是不懂技术的笔者不敢妄谈的范围。...此时特斯拉推出的model s系列已经进入更大的消费群体，它的续航能力已经达到300公里甚至更多，来到中国这个全球最大的汽车消费市场也是再正常不过的事情。

来源：中国电子网2012-07-25

在新能源汽车领域，在旧的补贴政策基础上又推出了新的补贴政策，新政策规定，2011年至2020年，购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车将免征车辆购置税;在节能汽车方面，2011年至2015年，中重度混合动力汽车将减半征收车辆购置税

来源：中国质量报2012-01-19

对于国内汽车企业来说，受传统能源汽车消费市场萎缩以及汽车限购政策影响，迫切需要转型升级，而新能源汽车成为很多车企的突破口。与此同时，外资车企也是马不停蹄。

来源：网易汽车综合2011-12-21

在他看来，目前新能源汽车还处于试点阶段，电池的发展必然会受电动汽车发展的制约，报废电池大规模回收还言之过早。目前我国动力电池还没有全面进入回收阶段，所以规模化回收尚未形成。...对此，余海军体会颇深：目前我们在佛山总部投入的8000万元主要用于汽车锰钴镍三元材料为主的电池回收技术研究及中度试验，已经取得大量的成果及数据，但是对于未来采用何种自动化生产线进行规模化运行，还有待新能源汽车电池发展的市场选择而定

来源：汽车商报2011-12-07

《汽车消费报告》：你怎么看待电动汽车?...尽管新能源汽车还未实现市场化，但似乎一切都在向着好的方面开始转变了。近日，全国首家多品牌新能源汽车专营4s店，高瞻新能源汽车销售服务公司(以下简称高瞻)在上海嘉定汽车城开业。

来源：中国储能网2011-11-21

上海通用汽车在广州车展上公布，在全国范围内优选了有新能源汽车消费基础的8个城市，由13家对新能源科技有浓厚兴趣的授权经销商，为消费者提供雪佛兰volt沃蓝达专属销售和售后服务，并随车赠送v+俱乐部会籍。

来源：电动车时代网2011-11-15

今年国家在新能源汽车产业规划中提到要大力发展电动汽车，当前的情况是国内，电动汽车大规模商业化尚未启动，大多数电池生产厂商都是给汽车生产厂家定制电池组，耗资巨大，而订单很小。

来源：中国联合商报2011-11-07

今年国家在新能源汽车产业规划中提到要大力发展电动汽车，当前的情况是国内，电动汽车大规模商业化尚未启动，大多数电池生产厂商都是给汽车生产厂家定制电池组，耗资巨大，而订单很小。