来源：高工锂电网2017-03-07

燃料电池汽车产业化的困难在于：1、氢燃料电池电堆的成本和使用寿命问题;2、氢气大规模生产、运输和加注(加氢站)过程的综合使用成本较高;3、终端加氢站的建设是政府层级的难题;4、长远而言取决于氢气的大规模廉价制备

来源：新能源前线2017-03-02

图13金属双极板耐腐蚀与导电性能2.6燃料电池电堆燃料电池电堆（图14）是燃料电池发电系统的核心。...图14燃料电池电堆结构目前，中国科学院大连化学物理研究所已建立了从材料、mea、双极板部件的制备到电堆组装、测试的完整技术体系，开发的燃料电池电堆（图15）。

来源：中国电池杂志2017-02-22

北京氢璞是我国第一家商业化甲醇燃料电池厂家，拥有燃料电池中试生产线，主要产品甲醇燃料电池，能够通过甲醇重整产氢，氢气进入燃料电池电堆中输出电能。

来源：分析师2017-01-04

加强研发，从燃料电池电堆、系统关键部件、相关材料等多领域入手提高燃料电池汽车整体工程化水平。推动加氢、储氢技术发展，推动加氢站建设，弥补燃料电池产业链相关薄弱环节。

来源：前瞻产业研究院2016-12-07

我国燃料电池汽车产业在相关政策支持下，同样取得了重大进展，初步掌握了燃料电池电堆和关键材料、动力系统与核心部件、整车集成和氢能基础设施的核心技术，但在燃料电池发动机功率、关键零部件等方面明显不如国外水平

来源：高工锂电技术与应用2016-09-14

总的来说，近几年全球各大汽车公司纷纷开发出自己的燃料电池电堆技术，并且大幅提高了功率密度，使用寿命也都达到5000小时的产业化基本要求，并且燃料电池汽车成本大幅下降。...daimler-benz、ford、toyota、vw和honda则是基于加拿大ballard公司燃料电池电堆(mark900)开发了自己的第一代fc-ev，通过各种燃料电池汽车示范项目验证了第一代技术

来源：动力电池网2016-04-08

相比于锂离子电池而言，燃料电池的能量密度并不取决于燃料电池电堆本身，而取决于其携带的氢气重量。...简单地说，燃料电池电堆相当于一个发动机，它决定电动汽车的功率也就是速度和加速性，而燃料电池系统的整体能量则取决于油箱也就是储氢系统所储存的氢气质量（氧气来自于空气）。

来源：储能科学与技术2015-12-17

全钒液流电池电堆决定功率输出，储罐大小决定储能量，二者可分开设计，有利于用户选择。...又因为电堆的电解液腔室很小，储存的氧化剂和还原剂有限，即使分离膜破碎，只要关闭电解液循环泵，就不会发生爆炸、着火等事故，即这种电池很安全。我认为液流电池在储能领域大有用武之地，前景很好！

来源：第一电动网2015-11-30

燃料电池动力系统2020年实现商业化欧阳明高表示，燃料电池科技进步非常快，燃料电池膜电极之前一个千瓦需要3克，到现在只需要0.3克，降低了10倍。燃料电池电堆技术也出现重大突破，每升3千瓦以上。

来源：中国电器工业协会2015-09-08

综合技术分会场14:00-14:30燃料电池电堆技术侯中军，新源动力股份有限公司副总经理14:40-15:10碱性聚合物阴离子交换膜燃料电池俞红梅，中国科学院大连化学物理研究所研究员15:20-15:

来源：储能科学与技术杂志-郗向丽2014-05-14

全钒液流电池电堆决定功率输出，储罐大小决定储能量，二者可分开设计，有利于用户选择。...又因为电堆的电解液腔室很小，储存的氧化剂和还原剂有限，即使分离膜破碎，只要关闭电解液循环泵，就不会发生爆炸、着火等事故，即这种电池很安全。我认为液流电池在储能领域大有用武之地，前景很好!

来源：中国储能网2014-01-14

在后期的计划工作中，将陆续增加5个燃料电池电堆和有机朗肯循环涡轮机来增加电力产量和提高能量转换效率，该燃料电池产业园的目标是能够为15,000个美国普通家庭提供电力服务。...14.9mw的布里奇波特燃料电池产业园根据合作协议的内容，在接下来的15年中fuelcell energy公司将继续为该发电园区提供燃料电池的采购、供应、施工和技术支持服务，同时还计划进行第二座燃料电池产业园的建设