来源：中国工业新闻网2015-12-21

与此同时，绿色制造和节能减排工作任务仍很艰巨，资源循环再利用涉及的废弃电池回收体制无序，信息体系平台建设缓慢和政策支撑。都需要进一步改进和完善。...;低碳循环发展引发的能源革命，风能、太阳能等可再生能源装机容量的提高，将为大容量锂离子电池、新型铅蓄电池等储能电池提供更大发展空间。

来源：第一电动网2015-12-21

落实生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，梯级利用电池生产企业应承担梯级利用电池回收利用的主要责任

来源：中国产业信息网2015-12-14

三、再生铅发展趋势研究废铅酸蓄电池回收网络体系缺失。...铅酸蓄电池中大量的硫酸和铅(有毒)，报废后若不能妥善回收处置对环境污染极大，因此建立正规合法的废铅酸蓄电池回收体系是我国再生铅产业的当务之急。产业集中度有待提升。

来源：电池中国2015-12-11

据业内相关企业表示，国内建成一个正规的铅酸蓄电池回收再生企业，投资至少两亿元，可算是巨额投资，财务成本巨大。...【推荐阅读】铅酸电池寒冬难熬 锂电池热火朝天动力老大铅酸电池回收处置再调查

来源：中国报告大厅2015-12-08

前者出台的目的主要为指导相关企业合理开展电动汽车蓄电池的生产及回收工作，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系;后者则将推动锂离子电池产业健康有序发展，引导产业加快转型升级。

来源：证券市场红周刊2015-12-07

前者出台的目的主要为指导相关企业合理开展电动汽车蓄电池的生产及回收工作，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系;后者则将推动锂离子电池产业健康有序发展，引导产业加快转型升级。

来源：蓄电池行业交流平台2015-12-04

改造升级适应未来回收再生需求为更好地满足全省铅蓄电池回收再生需求，浙江天能集团启动会上宣布对其一期铅蓄电池回收处理线进行技改，同时进行二期扩建。...目前，浙江全省具备废铅酸蓄电池回收资质的企业为20余家，其中天能集团是省内唯一的废电池回收处理和再利用的生产企业。

来源：蓄电池2015-12-04

【今日推荐】上海10家废铅蓄电池回收企业名单揭晓2015年美国第二季度储能监测报告专访石墨烯发现者：石墨烯电池或是炒作 但我们要有远见...2015年1月26日公布2016年1月1日对铅酸蓄电池行业征收4%消费税。消息一出整个行业引起整动，给本来就一片红海的铅酸蓄电池行业一拳重击。

来源：中国电动车网2015-12-04

近年来，受国际和国内两个市场的驱动，中国铅酸蓄电池产业持续高速增长，已成为世界最大的铅酸蓄电池生产国、出口国和消费国。然而，因受到电池回收、环境污染等问题的困扰，铅酸电池市场近年来饱受诟病。

来源：上海有色网2015-12-02

截止至2015年10月份，上海市环保局关于废铅酸蓄电池回收企业名录的公告，共10家电池回收企业入围，如下表：备注：其中，回收方式分为中转暂存和收集两种方式。...收集单位主要面向工业企业生产及办公活动中产生的废物及中转暂存的集中回收。【推荐阅读】动力电池回收：急盼国标出台

来源：电池中国网2015-12-02

9月11日，国家发改委和工信部联合发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》征求意见中，明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。但这可执行度又有多大呢?

来源：第一电动网2015-11-27

一、《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》状态：已进入征求意见阶段预发布时间：2016年初目的：该政策的出台将指导相关企业合理开展电动汽车动力蓄电池的生产及回收利用工作，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系

来源：电动汽车时代2015-11-26

9月份，国家发布了一个电动汽车动力蓄电池回收利用征求意见稿，文件规定动力电池回收实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。

来源：电动汽车时代2015-11-26

9月份，国家发布了一个电动汽车动力蓄电池回收利用征求意见稿，文件规定动力电池回收实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。

来源：中国证券网2015-11-25

王志坤表示，随着新能源汽车保有量的增加，未来锂电池回收将成为市场关注点，目前全国仍无上规模的锂电池回收企业，而公司现在已经提出了锂电池回收课题，规划废旧锂电池回收模式。

来源：北京商报2015-11-24

以日本为例，日本新能源车行业的各方企业已经初步建立起蓄电池生产销售-回收-再生处理的电池回收利用体系，同时日本民众也自发成立民间组织，参与到废旧电池产品回收的各个环节。

来源：盖世汽车网2015-11-24

为了进一步引导和规范汽车用动力蓄电池行业健康发展，工信部制定了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，并于2015年5月1日起正式实施。...catl公司拥有材料、电芯、模组、电池管理系统、电池pack结构、电池回收利用的全产业链核心技术，其动力电池广泛应用在电动巴士和乘用车方面。

来源：199IT2015-11-24

按 2014 年废铅酸蓄电池均价 7,000 元，260 万吨产量估算，回收市场规模可达 182 亿元。废纺织品：...中国每年产生废铅酸蓄电池约 5,000 多万只，数量高达 260 万吨，其中铅重 30 多万吨，通过正规回收的不足 30%，而发达国家的正规回收率可达 95%。

来源：车云网2015-11-22

9月11日，国家发改委和工信部联合发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》征求意见中，明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。对此，刘正耀表态这并不是很合理。

来源：搜狐汽车2015-11-19

2012年，建成了代表国内外最先进水平的废铅蓄电池回收处理的全自动智能化生产线，并自主创新了精炼保锡、稀土绿色合金配制以及烟气处理等新技术，采用湿法封闭式、生态化的铅蓄电池回收处理核心技术，消除了铅蓄电池循环利用的二次污染