来源：银隆新能源2020-12-25

，银隆推动新能源汽车行业向新向善发展。...以科技创新为动力，依托研发生产的钛酸锂电池，银隆在新能源汽车和储能领域稳定前进，至今已是连续6年入选“全球新能源企业500强”榜单，说明了行业对银隆在新能源汽车和储能领域做出的突出贡献表示充分肯定。

来源：中国充电桩网2020-12-24

南方电网电动汽车服务有限公司产品技术部总经理、博士李勋在本次中国国际换电模式产业大会做了《做智慧移动储能构建绿色能源生态》演讲，现场演讲实时如下：今年无论从习总书记还是国务院，对整个新能源汽车行业出了很多相关政策

来源：道哥说车2020-12-24

新能源汽车的热度是否能为宁德时代保驾护航作为动力电池供应商，宁德时代倍受追捧的原因离不开新能源汽车行业的大火。但新能源汽车行业本身被质疑有严重泡沫的风险，宁德时代是否能一直被新能源汽车行业庇护呢？

来源：前瞻产业研究院2020-12-23

依托新能源汽车行业的快速发展，传统环卫模式正在被颠覆，环卫车领域迎来了“电动化”、“智能化”的创新革命，新能源环卫车的使用趋势明显。2019年我国新能源环卫车销量为2295台，同比增长137.1%。...近年来，国家出台一系列政策通知，支持市政环卫行业发展。政策加码下，我国市政环卫需求持续增加。

来源：中国能源报2020-12-23

汽车行业既要实现自身减排，又能以新能源汽车拉动整个能源领域的减排。日前，英国宣布将自2030年起禁售燃油车,比原计划提前了整整10年。我国新能源汽车的发展节奏也要更加积极。

来源：中国能源报2020-12-23

便宜不等于低端，微型电动汽车照样可以把品牌做好。车企关键要打造出高频刚需产品。连续数月，新能源汽车行业销量频传捷报。其中，以五菱宏光miniev、欧拉黑猫等车型为代表的微型电动汽车市场涨势喜人。

来源：中国能源报2020-12-23

新能源汽车行业独立研究员曹广平也表达了相同的观点。他进一步介绍，一些动力电池制造商在测量电池内温度方面已经进行了一系列技术探索和改进，包括推出动力电池在发生故障时只冒烟不着火的方法。...“标准只是一个最低的要求，但标准的实施与制定肯定能对整个行业发展起到积极作用。”吴辉进一步指出，“三项强标”的实施会加速动力电池行业洗牌。

来源：盈峰环境2020-12-22

此次发布会由襄阳市人民政府、老河口市人民政府以及各大氢燃料汽车行业重点企业共同举办，湖北省经济和信息化厅领导、襄阳市及河口市相关领导、湖北省国家氢燃料汽车示范城市群申报城市代表等参会。...作为环卫行业第一个“意识创新”的实践者，全球首台氢燃料多功能抑尘车的发布展现了盈峰环境作为全国最大环卫装备龙头企业的实力与魄力。

来源：电池联盟2020-12-22

近年来新能源汽车行业的飞速发展，在产生大批废旧电池的同时，也带来了巨大的动力电池梯次利用市场。与此同时，电池行业期待的动力电池标准化却进展缓慢。今天，为您梳理梯次利用为何难以标准化。...今年1月，工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》，鼓励从事梯次利用的综合利用企业在基站备电

来源：中国电动汽车百人会2020-12-22

汽车行业要如何配合？近期在相关能源行业论坛上，四位来自中国工程院、中国科学院的院士围绕我国2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和两大目标，发表了各自的看法。...如果把新能源汽车规模化，再把新能源革命带动起来，传统的汽车、能源、化工行业都将发生天翻地覆的变化，真正实现汽车代替马车以来百年未有之大变局。

来源：腾讯科技2020-12-21

特斯拉之所以选择进入汽车行业，可能是因为运输是碳氢化合物经济不可或缺的一部分。例如，2018年运输占日本石油消费的38%。...如果日本在禁止汽油动力汽车方面过于仓促，目前汽车行业的商业模式将会崩溃，导致数百万人失业。”不过，电动汽车的支持者表示，电动汽车可以在电力需求较低的夜间充电。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

自2014年我国新能源乘用车市场开启后，新能源汽车行业经历了快速发展。“十三五”期间，我国新能源汽车累计推广量超过480万辆。...从国家规范层面看，2019年以来，工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》，鼓励从事梯次利用的综合利用企业在基站备电、储能

来源：氢促汇2020-12-16

长期来看，预计随着城市群示范运营的推进，2021-2023年我国燃料电池汽车年销量将提升至2万辆左右，规模化带来的降本效应将开启我国燃料电池汽车行业高速增长。...12月11日，中汽协发布11月汽车工业经济运行情况。

来源：中国能源报2020-12-16

多家市场研究机构表示，尽管当前电动汽车行业兴起了“无钴电池”风潮，但未来10年，全球对钴的需求将持续上涨。...不过，多家分析机构仍认为，虽然行业巨头纷纷表态支持“无钴电池”，但从短期来看，电动汽车中所用电池仍难以完全摆脱对钴的依赖。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-14

这表明，本轮的能源革命从汽车行业起源发展到目前阶段，更需要聚焦能源。...电动汽车行业最终要和电网合作，这是必然的出路。现在中国的汽车企业还没有主动和电网进行合作，但很多国外的车厂都是这么做的。

来源：新华网、央广网2020-12-14

但是，有赖于国家各项政策举措不断落地，整个汽车行业增长伴随着复工复产也在逐月回升。...11日，在工业和信息化部主办的座谈会上，相关负责人，行业专家、学者对此一一回应。此前有市场分析曾悲观预计，受新冠肺炎疫情影响，今年汽车行业产值可能会下降25%。

来源：汽车公社2020-12-07

在汽车行业的最新市值排名里，特斯拉远远超过了其他汽车制造商，甚至把市值超过了以丰田汽车为首的全球四家最有价值汽车制造商的总和（丰田、大众、奔驰、宝马）。

来源：汽车商业评论2020-12-07

电动车行业的发展随着企业开始创新、投资和克服阻碍市场发展的障碍，电动汽车行业内部出现了明显的兴奋情绪。很长一段时间以来，人们对电动汽车普遍存在的担忧之一就是担心在旅途中耗尽电力，即所谓的“里程焦虑”。

来源：上海汽车报天天看2020-12-04

助力氢战略四大目标今年9月，上汽集团宣布了中国汽车行业首个“氢战略”，未来五年内，上汽将力争实现“十、百、千、万”四大目标：即在2025年前，推出至少十款燃料电池整车产品，捷氢科技达到百亿级市值，建立起千人以上燃料电池研发运营团队

来源：华为2020-12-04

同时，随着新能源汽车行业的兴起，充电场站建设与管理也面临着诸多的挑战：1.电力容量难以满足未来充电桩规模部署需求；2.未来业务对设备响应的可靠性和时延要求较高，现有的通信模式存在时延压力，更容易出现拥堵...序言：日前，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》正式出台，勾勒了新能源行业未来15年的产业发展方向。在生活中，如果仔细观察不难发现，楼下小区停车场以及马路街头，新能源汽车已不鲜见。