来源:中国能源报2018-11-12
“煤电联营符合煤企与电企发展规律,对于电力企业来说,实现煤电联营可以延伸产业链、稳定所需煤炭价格,控制燃料成本。”...他认为,在煤矿附近建设坑口电厂,可以通过运输皮带运煤,不仅大大节省运输成本,也减少了环境污染。更重要的是,可以有效降低煤价下跌对煤企的压力。
来源:盖世汽车2018-11-12
该化学工艺的大规模应用尚有待于尝试,氢气的实际生产成本尚无法确定,由于其涉及的化学反应需要用到阳光,所以未来的燃料成本应该与汽油等常规燃料的价格相差无几。...目前,印度氢燃料价格高昂,其成本通常是汽油价格的四倍。”
来源:中国产业信息网2018-11-12
2010-2017年我国生物质发电装机容量及发电规模情况资料来源:智研咨询整理我国生物质直燃发电成本构成中,燃料成本是最主要的部分,占比约49%。
来源:中国产业信息网2018-11-11
2010-2017年我国生物质发电装机容量及发电规模情况资料来源:智研咨询整理我国生物质直燃发电成本构成中,燃料成本是最主要的部分,占比约49%。我国生物质直燃发电项目费用构成
来源:中国银河2018-11-09
燃料成本仍处于高位,火电毛利率小幅回落。...火电综合资金成本保持相对稳定,水电持续走低。 三季度火电财务费用率6.5%,同比增长 0.5pct,环比降低 0.4pct;综合资金成本 5.8%,环比保持不变。
来源:中国能源报2018-11-07
与华电国际2017年的情况类似,华能国际今年第三季度计提资产减值损失1.74亿元,投资净收益-2.29亿元,均对该公司三季度盈利状况造成影响,另有分析指出,进口煤价格的同比增长使得该公司燃料成本承压。...“风电、光伏发电成本仍在不断降低,反观火电行业,煤炭高位运行的局面从去年持续至今,看不到降价的趋势。”
《卫报》表示,碳税政策实施后,加拿大的能源价格将上涨,但退税将远远抵消上涨的燃料成本。...偏远社区的柴油发电和航空燃料利用将获得碳税的完全豁免。“研究表明,这是一种能够提振经济的方法,由于退税超过了能源成本的增长,70%加拿大人的可支配收入因此增加。”特鲁多表示。
来源:中国产业信息网2018-11-02
中国常规燃气与煤层气发电比率图资料来源:智研咨询整理天然气发电成本主要由三部分构成,即燃料成本、总投资的折旧成本以及运行和维护成本,其中燃料成本占总成本比重超过80%。
来源:安信证券2018-11-02
■ 受进口煤受限和电厂提前补库影响,煤价短期将承压,但长期向好趋势不变:公司 2018 年前三个季度的燃料成本分别为748 元/吨、700元/吨和 710 元/吨,其中第三季度的燃料成本逐月下降。
来源:盖世汽车2018-10-31
在常温常压状态下,该款水基础液态燃料十分安全、稳定。相较于锂离子电池或压缩氢气技术,electriq~global的技术使得车辆的燃料成本减半,但续航里程数翻番。...据该公司官网的信息显示,该燃料使车辆实现零排放,相较于常规燃料,只需前者一半的价格,就能实现车辆的续航里程数翻番。
来源:能源观察2018-10-30
公司营业成本中燃料成本占比高达60%-70%,按照单季度火电发电量1000亿千瓦时、平均供电煤耗300克/千瓦时测算,标煤单价增加10元/吨,燃料成本将增加3.00亿元,煤价对公司业绩影响大。
来源:中国产经新闻2018-10-26
提升发电效率业内人士指出,传统能源和新能源有本质区别,相比传统能源对燃料成本的敏感性,新能源的边际成本为零,其本质在于技术进步提升发电效率。风电效益提升及度电成本降低的关键因素依托于发电量。
来源:港股解码2018-10-24
其中,燃料是华能国际最大的成本,2018年上半年燃料成本为516亿元,占营业收入比例达62.6%,而折旧成本及人工成本分別为101.2亿元及45亿元。
来源:中国投资咨询网2018-10-23
尽管煤价仍处于高位运行状态,但电量与电价的增长对冲部分高燃料成本压力,2018年上半年火电板块归母净利润同比提升55.03%。...常见的新型火力发电技术,包含了煤炭加工、煤炭转化、烟气净化以及燃料电池四种,尤其是燃料电池和烟气净化,对此需要我国学者和电厂工程师继续不断钻研。
来源:前瞻产业研究院2018-10-23
尽管煤价仍处于高位运行状态,但电量与电价的增长对冲部分高燃料成本压力,2018年上半年火电板块归母净利润同比提升55.03%。...常见的新型火力发电技术,包含了煤炭加工、煤炭转化、烟气净化以及燃料电池四种,尤其是燃料电池和烟气净化,对此需要我国学者和电厂工程师继续不断钻研。
来源:易电在线2018-10-19
煤价维持在高位,度电成本居高不下,电力企业难以从终端电价中回收燃料成本上涨带来的损失。3、月竞的持续低迷,让用户对月竞不再期待。
来源:光迅网2018-10-18
传统能源和新能源有本质区别,相比传统能源对燃料成本的敏感性,新能源的边际成本为零,其本质在于技术进步提升发电效率。风电效益提升及度电成本降低的关键因素依托于发电量。
来源:中国大唐集团公司2018-10-16
要稳住库存、优化结构,进一步加强管控,进一步加强战略布局,进一步提高管控效能,巩固燃料成本领先优势。要全面完成今年能耗目标。要加强成本资金管理,紧盯利润指标。
来源:东方证券2018-10-15
相比而言,燃油车的购置成本仍然更有竞争力,电动车的燃料成本在比较高的电价之下仍有明显优势。...tco成本优势,此时,采用一些非补贴的产业政策推高燃油车的使用成本,可以进一步提升电动车的渗透率,此时行业由政策倒逼来驱动;一旦电池成本突破临界点,电动车的购臵成本将占据优势,行业也将过渡到消费驱动阶段