来源：中国电池网2016-12-02

(主要是铅酸电池、镍氢电池和超级电容器)的车辆以及燃料电池车之后，剩余355,891辆。...之后，开发车用动力锂离子电池市场的电池企业开始增多，2013年之后开始爆发。

来源：电动汽车时代2016-12-01

还有大家关心的电池类型，halo对电池的类型并没有选择性，目前市面上的电动以及混动车型所采用的镍氢电池、锂离子电池、甚至铅酸电池都可以通过halo进行充电。

来源：新材料在线微信2016-11-30

该公司所生产的海宝黑金王铅酸蓄电池与其他同类产品相比，不仅延长了使用寿命，同时容量提升了10%。国内铅酸电池龙头超威集团与爱玛宣布将业内首创拥有石墨烯技术的黑金电池用于电动车。

来源：中关村储能产业技术联盟2016-11-28

典型储能项目德州的储能项目主要分为公共事业级和微网级两大类，应用类型多样，包括调频、平滑可再生能源电力输出、电费管理等，应用的技术种类繁多，包括锂电池、铅酸电池、压缩空气储能、飞轮储能、储热等。

来源：科技新报2016-11-24

目前许多车辆电瓶所使用的铅酸电池寿命较短，对环境负面影响较钜，若以铝电池取代铅酸电池，更能接近循环经济的永续目标。...杨昌中认为，铝电池采用开放式平台技术，各家电动摩托车业者皆可自行设计电池型态、不需统一规格，在市场发展上有不同利基。

来源：高工电动车网2016-11-22

此外，值得关注的是，浙江天能集团、骆驼集团这两家铅酸电池龙头企业的锂动力电池装配车型数量排名比较靠前，主要装配在纯电动客车与专用车型上。...在动力电池装配方面，约有40家动力电池企业进入本批名单中，对比290批的电池数量有一定幅度的提升，因而每家电池企业装配的车型数量有所下降，大部分电池的装配车型数量不超过10款。

来源：能源与环保2016-11-18

这片拥有全中国最多电解铝、化肥、农药、玻璃、铅酸电池、造纸、化工以及数量最多的小型低效自备火电厂的土地，是否拥有更值得赞美的环境？我们是否还有太多值得夸赞的天空？6、规模效应如何？

来源：能源与环保2016-11-18

这片拥有全中国最多电解铝、化肥、农药、玻璃、铅酸电池、造纸、化工以及数量最多的小型低效自备火电厂的土地，是否拥

来源：高工锂电2016-11-16

超威创元综合企管部总监杜文龙指出，尽管铅酸电池在未来还有很大的发展空间，但锂电池会在很多领域替代铅酸，但挤压铅酸市场的节奏不会太快。超威集团已经把锂电业务单独出来运营发展，目前正在加速扩充产能。

来源：电缆网2016-11-15

报告中指出，过去2年来，由于电池技术的快速发展，储能系统越来越受到市场的欢迎，尤其是工业和商业领域。从电池类型来看，工业和商用储能系统主要集中在改良的铅酸电池、液流电池和锂离子电池。

来源：锂电大数据2016-11-10

部分主流动力电池厂商产能规划数据来源：锂电大数据新进入企业数量大幅增长，根据锂电大数据统计，2016年新进入的动力电池企业超过20家，新进入的企业类型主要3c电池转型、跨界、铅酸电池转型等。

来源：北极星环保网2016-11-07

在整合现有相关土壤调查数据和充分了解各地土地利用情况的基础上，以农用地和有色金属矿采选、有色金属冶炼、石油加工、化工、电镀、焦化、制革、制药、铅酸电池等重点行业和危险废物处置企业用地为重点，以污染地块和疑似污染地块为重点调查对象

来源：福建法治报2016-11-03

恩力能源副总经理车勇介绍,恩力能源水系离子电池(aqueous ion battery, 简称aib)产品及储能系统,具有安全环保、长寿命、低成本、可扩展、智能化等特性,突破了现有储能技术(包括铅酸电池

来源：北极星输配电网整理2016-11-03

《铅酸蓄电池二次利用》系列标准规范了铅酸电池作为电力储能二次利用，筛选，检测试验，成组

来源：动力电池网2016-11-03

受此影响，部分动力电池企业不得不依靠母公司输血苦苦支撑，而部分从数码电池及传统铅酸电池转型而来的电池企业，不得不重新拾起原来的业务来支撑运营。

来源：中国青年报2016-11-03

就在今年的8月，湖南省还处置了一起个人私自收集废旧铅酸电池的事件。8月22日，湖南省汨罗市环保局接到群众举报，有人私自大量收集废旧铅酸蓄电池。...在采访中，记者了解到，近年来，随着一些地区经济的快速发展，医疗废物、废旧铅酸电池等危险废物源源不断地产生，但与之相应的检测鉴定机构却远远落后于危险废物的产生，而且法律上存在的多个模糊地带也给执法带来了困难

来源：中电联标准化管理中心2016-11-02

《铅酸蓄电池二次利用》系列标准规范了铅酸电池作为电力储能二次利用，筛选，检测试验，成组等技术要求。对资源节约，综合利用具有十分重要作用。

来源：第一电动网2016-10-25

但是四个观点中有的是雷总的主观推论(如认为我主张对铅酸电池也要补贴)，而对其它三个观点有的是断章取义然后推敲了一番，有的观点本是正确的，却以似是而非的论点推敲了一通。所以，有必要答复一下!...但是，近几年动力锂离子电池的价格不断下降，目前的价格在2200-2300元/kwh，一辆12米的客车装电池200-300 kwh，价格在45-70万。

来源：电动汽车资源网2016-10-25

4)杨院士的观点之四：补贴对铅酸电池不公正。其理由是铅酸电池有新的技术，行业的整顿效果也很显著，杨院士的本意是，对铅酸电池也要补贴。...杨院士多次提出了对铅酸电池也要补贴才是公平、公正的。笔者认为，铅酸电池也要给补贴是找不到一点科学根据。国家产业补贴政策不是立足于国内企业的公平、公正这个层面。发展新能源汽车是国家战略。

来源：中关村在线2016-10-20

目前市面上的电动车采用的锂电池主要分为三大类磷酸铁锂电池--代表车型：比亚迪e6优点：磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池，它的放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上，要比低速电动汽车使用的铅酸电池高出