来源：中国电池杂志2014-04-03

弱是指我国锂离子电池企业实力较弱，尚难以与国际行业巨头竞争，在核心材料和关键技术方面差距仍然较大，关键材料仍然依赖进口，电池成组技术尚待突破。...而像苹果、诺基亚、htc等品牌无自有电池生产企业，我国锂离子电池企业很有可能通过市场竞争进入其供应链，如欣旺达就为苹果提供手机电池模组。这也是当前我国锂离子电池行业领军企业能够积极争取的市场之一。

来源：中国电池杂志2013-12-25

目前有非常多的锂离子电池企业在全力开发移动基站电源市场，相互之间竞争非常激烈，这是导致该市场锂离子电池价格快速下降的最主要因素。...其他锂离子电池企业如上海德朗能(dlg，在该市场与中兴合作)、天津捷威动力(jeve)、上海航天电源(sapt)、青岛海霸、中宇锂电(位于浙江宁波)、江苏力天新能源、潍坊泰吉新能源、深圳索福瑞能源科技有限公司

来源：中国电池杂志-中国电池网 作者：真理研究 墨柯2013-12-23

这是一个值得锂离子电池企业高度关注的细分市场。

来源：中国电池杂志 作者：姚昌华2013-12-19

2009年到2012年间，动力锂离子电池企业项目宣布的拟投资总金额高达630亿元，拟建产能达到201亿安时。预计今年动力锂电池产能约40亿安时，2015年约100亿安时，2017年约200亿安时。

来源：中国电池杂志2013-12-17

2009年到2012年间，动力锂离子电池企业项目宣布的拟投资总金额高达630亿元，拟建产能达到201亿安时。预计今年动力锂电池产能约40亿安时，2015年约100亿安时，2017年约200亿安时。

来源：驱动中国网(北京)2013-12-09

近日中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙周一表示，其协会已向工信部提出了制定移动电源标准的申请，目前正在履行立项程序，下一步将组织骨干移动电源企业和锂离子电池企业开始标准的制订工作。

来源：中国电池网2013-11-21

未来锂离子电池隔膜的发展方向谷传明结合市场实际，认为未来的锂离子电池将具备更高容量，也要求隔膜越来越薄，同时不牺牲强度，这就要求隔膜企业采用更好的拉伸技术。...另外，对工艺的理解上，国外许多隔膜企业的技术人员都是从电池企业过来的，因此非常了解电池隔膜的需求，而中国许多隔膜企业几乎没有电池企业的背景，目前国内隔膜企业分3类，第一类是塑料加工企业，尤其是从事过拉伸膜

来源：中国行业研究网2011-12-22

打破电池企业间的壁垒已是迫在眉睫瓶颈：问题虽然表现在蓄电池上，但问题的根源则在于蓄电池成组应用技术和蓄电池储能电源系统集成技术不能满足锂离子等新型蓄电池的要求。...其中，大容量能量型锂离子蓄电池产业发展已经处于国际领先地位。单体大容量能量型锂离子蓄电池的性能已经基本能够满足规模化推广应用的基本条件。

来源：中国储能网2011-11-11

因此，由日本国内电池企业组建的日本电池工业会于7月29日推出了行业标准产业用锂离子充电电池安全性测试标准(单电池及电池系统)：sba s1101。但这只是电池企业的自主标准。

来源：科学时报2011-11-02

然而，一直以来，锂离子电池产业领域存在多头研发的局面，这造成了国内锂离子电池企业多而不强的情况。...锂离子产业链项目的启动，将使锂离子动力电池、电机、电控等相关企业面临更大的发展机会。

来源：金融投资报2011-09-27

平安证券行业分析师王德兵表示，由于铅酸电池污染引发多地血铅超标事件，目前国家环保部门正对全国的铅酸电池企业进行停产整顿，没有达到500米防护距离的铅酸电池企业一律关停。...据悉，美国俄亥俄州nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出一种新型储能设备，可以将充电时间从过去的数小时之久缩短到不到一分钟。

来源：《 中国能源报 》2011-09-14

吴辉：国家相关部门应通过设立专项基金、制定扶持政策、选定试点单位等来支持电池企业研发锂离子动力电池，推动技术的创新发展。否则，仅以电池企业为主导的话，明显动力不足。

来源：电动车时代网2011-09-08

黄学杰认为，这还是国家统一的评价体系缺失、评判标准混乱以及门槛太低所致，他建议国家有关部委在加大对锂离子动力电池全产业链研发支持的同时，还应健全国家动力电池评价体系和平台网络，并成立国家锂离子电池安全技术委员会

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

现在，中国动力电池企业大多独自研发，经费有限，企业之间缺乏交流合作，技术很难深入推进。...国家863动力电池测试中心主任王子冬预计，在电动车市场需求带动下，锂离子动力电池市场在未来5年内将超过200亿元。当前，国家已经明确了购买电动车的高额补贴。

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

如果国内镍氢电池企业都能融入产业链中，虽然起不到主体作用，但能起到关键材料供应的作用，一样很有价值。...电池巨头松下和三洋也均认为，锂离子动力电池不可能在2～3年内取代镍氢动力电池，主要原因是镍氢动力电池便宜安全，已经达到规模化生产。锂电池还有课题需要继续攻关，如安全性，因此商业化尚需时日。

来源：中国科学技术信息研究所2011-04-21

2009年，力神、比亚迪、万向等动力电池企业和上海电驱动、大郡等电机企业，投入数十亿资金加快产业化建设。...经过10多年的努力，中国新能源汽车技术研发取得重要进展，目前已有200余款电动汽车进入汽车新产品公告，实现了新能源汽车关键零部件的自主开发和商品化，特别是在代表未来方向的锂离子动力电池研发和应用上，处于世界前列

来源：互联网2010-05-26

，其中24项是发明专利，跻身全球锂离子电池企业前十强。...目前，天津已经形成完整的锂离子电池产业链，包括正极材料、负极材料、电解液、各种电池零部件等，锂离子电池厂商市场份额约占全国的31.5%到38.7%。