来源：《汽车商业评论》2017-07-27

刘忠范院士：石墨烯难当汽车电池救世主石墨烯从材料领域横空出世成为街知巷闻的新闻热词，源自它与新能源汽车的联系。...这款号称最新的汽车电池技术已经申请了专利，但fiskernanotech公司并没有向外界透露过多关于这款电池的细节信息，只是表示它们是借助了一种全新的化学组合，能够在提供效率的同时减低对空间的要求。

来源：环球网2017-07-26

据英国路透社7月24日消息，英国当天宣布将投资2.46亿英镑(约人民币21.61亿元)，加快电动汽车电池的研发和生产。...该计划实施后，商界及学术界研究人员能向政府申请资金，用于研发电动汽车电池。当前汽车制造商竞相打造环保汽车并提高电动汽车续航里程，以满足消费者的需求及符合空气质量目标。

来源：电动邦2017-07-13

此外，它的循环寿命在2000次以上，所以很多厂商都会选择磷酸铁锂电池作为电动汽车电池。客观上讲，新能源汽车的兴起，确实也和磷酸铁锂电池有着密不可分的关系。

来源：国家电网报2017-07-11

目前市场上常见的电动汽车一次完整充电的行驶里程大约在200公里左右，但电动汽车电池的完全充电通常需要几个小时才能完成。...如果电动汽车能够在高速公路行驶过程中充电，就能消除人们对于续驶里程的担忧乃至焦虑，并有助于减小动力电池组容量，降低营运成本，同时还可以充分利用道路资源，缓解城市特别是特大城市中心区域充电难的问题。

来源：中外对话2017-07-10

然而，这种资源的存在，或者说风力涡轮机、电动汽车电池这种依靠稀有材料或高风险工业流程的产品的存在，引出了一个有趣的问题：这些都是有用的低碳技术，但它们是否也需要遵守环境伦理？...就拿碲化镉薄膜太阳能电池这一技术来说，其中就需要用到有毒的镉和稀有的碲化物。碲化镉薄膜属于第二代薄膜太阳能电池技术，其光吸收能力远胜于目前大多数太阳能电池使用的晶硅，因此吸收层不需要像现在这么厚。

来源：中国能源报2017-07-07

最重要的是增程式技术彻底克服了纯电动汽车电池由于充电困难，在缺电时发热，导致电池寿命缩短，容易起火爆炸等致命缺陷。...对于电动汽车电池怕冷，在东北地区低温环境下使用困难的短板，杜炬表示：他们为电动汽车设计了电池恒温系统，可以保证电池在恒温状态工作，有效补齐这一短板。

来源：电池中国网2017-07-07

因此在动力电池成本还未大规模下降的情况下，实现整车轻量化的当务之急是研发出更可靠、经济的轻量化材料。在此方面，国外研究发展情况较好。2016年，沃尔沃就宣布电动汽车电池轻量化进入实用化测试阶段。

来源：新浪南方能源频道2017-07-03

否则，如果电流过大，不仅会造成汽车电池损坏，还有可能引发安全问题。...由于电动汽车里面的电池能承受的电流强度是有限的，接下来还需要电动汽车电池管理系统与充电桩之间进行通信。两者经过协调合适的电流强度后，即可进行充电。

来源：钢联资讯2017-06-30

2016年1月19日，和谐富腾子公司郑州爱迪生智能互联网电动车有限公司注册成立，其经营范围包括新能源电动汽车、新能源汽车电气系统及电机的技术研发及销售；新能源电动汽车电池的技术研发、汽车无人驾驶技术研发

来源：盖世汽车网2017-06-30

根据江淮汽车发布的消息称：合资公司将对包括新能源汽车（包括但不限于纯电动和增程式乘用车）、电动汽车电池、整车以及其零部件、组件、配件、专门为特定市场（包括中国市场和出口市场）开发的产品进行开发、生产和/

来源：智电汽车2017-06-30

5月25日，商务部发言人孙继文明确表态，中国拟放开汽车电子和新能源汽车电池、摩托车等领域外资股比限制。我们认为，放开动力电池股比有利于形成鲶鱼效应，加速我国动力电池市场竞争。

来源：中国投资咨询网2017-06-29

紧接着，上汽集团与宁德时代也以超百亿元规模的大手笔投入新能源汽车电池领域，成立了时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。...事实上，早先国内动力电池出货量最大的比亚迪就突然宣布，考虑要将其汽车电子业务部门拆分独立运营，不再是比亚迪一个内部企业，而是要敞开大门，向全社会提供电池。

来源：萨默新能源2017-06-29

闫如胜指出，尤其可以在路边、停车场等应用场景，建设无线充电基础设施，随时为电动汽车补电。由于可在路边随停随补，电动汽车电池配量也可适当下降，从而减少车辆自重，提升单位电量的续驶里程，减少能源消耗。

来源：能源杂志2017-06-28

另一方面，电池成本的下降助力储能发展井喷，电动汽车的发展是储能推进的一个非常关键的因素，近期国家电动汽车发展特别快，所以做电动汽车电池的厂家不断的上产能和提高自动化生产水平，预计今年年底，锂电池就会有大幅度的价格下降

来源：能源杂志2017-06-28

另一方面，电池成本的下降助力储能发展井喷，电动汽车的发展是储能推进的一个非常关键的因素，近期国家电动汽车发展特别快，所以做电动汽车电池的厂家不断的上产能和提高自动化生产水平，预计今年年底，锂电池就会有大幅度的价格下降

来源：电池中国网2017-06-26

大功率快充是否影响电池寿命？一直以来在消费者间流传着快充方式损害电池的传言。而要讨论快速直流充电对电池的影响，首先要了解电动汽车电池。目前市面上电动汽车大多数是锂离子电池。

来源：盖世汽车网2017-06-26

直流充电桩直接为电动汽车电池充直流电，功率一般为60kw、120kw、200kw等，充电效率平均在一小时左右。...交流充电桩为车载充电机充交流电，然后经过充电机转化为直流电后再给电池充电，功率较小一般为3.5kw、7kw等，充电效率在4~8小时。

来源：中国电动化网2017-06-26

我国电动车竞争力显著提高据了解，近年我国动力电池产业化快速发展，2010年大规模牵头发展电动汽车以来，每隔四年左右我国电动汽车电池的能量密度便提高一倍，成本可以降低50%左右，我国电动汽车的市场竞争力正在逐步提升

来源：坎德拉学院2017-06-23

1.分布式发电（dg）：dg可以是以新能源为主的多种能源形式，如光伏发电、风力发电、水力发电、燃料电池、电动汽车电池等；可以是柴油机发电；也可以是热、冷、电联产形式存在，就地向用户提供热能，提高dg利用效率和灵活性

来源：腾讯汽车2017-06-20

1、锂电池锂电池是目前电动车上最常用的电池种类之一，虽然其从1970年诞生至今时间并不算长，但凭借能量密度高、循环使用寿命长等特点迅速占据了电动汽车电池市场的绝大部分江山。