来源：汽车点评2015-01-09

反之，对fcv销售商来说，加氢站不增加，汽车就卖不出去。可以说陷入了先有鸡还是先有蛋问题的两难困境。...其实就目前发生的事故情况来看，市场上的电动车也并不安全，开车时不小心碰撞、电池内的电解液泄漏等，都容易引发自燃。

来源：第一电动网2014-10-08

虽然氢气制造并不是很困难，但是把制造好的氢气运输到加氢站，就需要铺设专门的管道。而加氢站给氢燃料电池电动车加氢，也需要专门的设备。...(氢有氢脆，对传输、储存的材料要求很高，氢气很容易泄露爆炸燃烧，对设备的安全性要求也很高)燃油，天然气都有现成的基础设施可以利用，锂电池有现成的电网可以利用。

来源：北极星电力网2014-06-13

不依赖化石能源，安全性高。...下面有一些有关的图片，现在加氢站和现在加油站是非常类似的，拿出枪一插，三分钟五分钟加完跑三百到六百公里，现在开上这个车和你开汽车车没有什么区别，你会开这个车，完全一样，也是踩油门，用力大就跑得快，动力非常足

来源：证券日报2014-03-06

，目前已经累计完成超过3万公斤氢气的安全加注。...目前世界各国及企业在研究开发氢和燃料电池汽车技术方面取得了重大进展，加氢站等基于氢燃料的公共基础设施也在燃料电池车发展背景下逐渐普及，美国加利福尼亚州的目标是2015年普及1万辆fcv，建立约70座加氢站

来源：中国证劵报2014-02-10

并且，舜华还完成了各项燃料电池汽车重大示范运行的供氢保障工作，累计完成2.7万次、3万余公斤氢气的安全加注。目前，该公司正在承担的马陆加氢站建设工作，并已研发出加注能力更强、结构更紧凑的移动加氢站。

来源：瞭望2013-12-17

除通用、本田外，丰田、戴姆勒、现代也都宣布，在2015年或者2017年要量产燃料电池汽车，而且日本、欧洲都开始大规模铺设加氢站。...双电技术的商用新能源汽车，我们已经是全球领先，而且经历了多年各种气候、路况条件下的测试，安全可靠性完全可以满足全面商用条件。

来源：汽车网2013-07-29

加氢站安全要求很高，加氢站的建设成本也非常高。氢气运输也是人们不得不考虑的因素。...氢燃料电池的安全成本比较高。目前，加氢站普遍采用低压取氢、高压注入方法。压力为35mpa或者70mpa，这对储氢罐提出了很高的安全要求。

来源：北极星电力新闻网2010-06-13

沙万部长对氢气加注操作的便捷、安全感到满意，并对新奥员工专业、负责的工作态度和工作能力给予高度赞赏。 　　...世博加氢站为世博会196辆氢燃料汽车提供清洁能源，实现世博园区内“零排放”，日加氢规模达600多公斤，是目前世界单体规模最大的加氢站。