来源：中国电池杂志2015-11-18

燃料电池主要是由质子交换膜，催化剂、炭纸组成膜电极，然后再和双极板组成电堆，然后再组成一个系统，最后形成电动汽车。...在功率密度和能量密度方面，燃料电池比锂电池有比较大的优势，这是来源刚才所讲的质子传导。

来源：中国电池杂志2015-11-12

燃料电池主要是由质子交换膜，催化剂、炭纸组成膜电极，然后再和双极板组成电堆，然后再组成一个系统，最后形成电动汽车。...在功率密度和能量密度方面，燃料电池比锂电池有比较大的优势，这是来源刚才所讲的质子传导。

来源：科技日报2015-10-09

电池性能可经由缩短质子交换膜的两个电极间的距离及更高效的设计得到增强。研究人员表示，该微光合动力电池具有明显的军事和无线应用价值，也可作为生物mems(微机电系统)器件的电力来源。...加拿大康考迪亚大学光生物微系统实验主任穆素库麦伦帕克利萨米博士设计的微光合电池包含阴极、阳极和质子交换膜。电池的阳极室含有蓝藻，可将电子释放到位于阴极的氧化还原剂电极表面。一个外部负载则用以提取电子。

来源：人民政协报2015-09-18

长期从事氢源燃料电池研究的中科院大连化物所，早在上个世纪90年代初期，就开始了对氢源质子交换膜燃料电池的研究。...2000年，大连化物所研发出第一台质子交换膜燃料电池发动机，并与中科院电工所、二汽集团合作，组装出了一台燃料电池中巴车，于2001年进行了试运行。

来源：中国电器工业协会2015-09-08

，中国科学院大连化学物理研究所研究员15:20-15:50固体氧化物领域研究进展王绍荣，中国科学院上海硅酸盐研究所研究员15:50-16:10 茶歇16:10-16:40质子交换膜研究进展(山东东岳集团

来源：中国报告大厅2015-08-27

该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率(0.1kw-30kw)与大功率(30kw-150kw)的质子交换膜燃料电池及其动力系统

来源：北极星输配电网整理2015-08-26

目前，质子交换膜燃料电池在燃料电池汽车中的应用较多，是未来新能源汽车动力电池领域极具竞争力的电池类型。...根据电解质的不同，燃料电池可分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池、溶融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池5类。

来源：易车2015-08-25

氢氧结合发电的设计早在19世纪就已经出现，现代意义上的质子交换膜燃料电池也是上世纪五六十年代就开始有了。...燃料电池其实并不是烧氢气，而是让氢气经过含有催化剂的质子交换膜，在这里氢与外界吸入的氧结合，释放出电子。排出水蒸气。现在的技术已经可以做到以较低的价格，制作出可以长期使用的交换膜。

来源：中国工业新闻网2015-07-14

总体来说，质子交换膜燃料...在电网高峰时段，可开启质子交换膜燃料电池站发电来满足电网要求。由于质子交换膜燃料电池发电过程不涉及氢氧燃烧，因而不受卡诺循环的限制，能量转换率高。

来源：电缆网2015-07-14

此外，质子交换膜燃料电池电源系统有效地储存风能具有非常好的前景。...如果水电解槽与风力发电或太阳能电池板集成，氢气作为能量储存的媒介可由多余的风力、太阳能发电产生，即通过制氢设备将水电解形成氢气，并与质子交换膜(pem)燃料电池集成发电。

来源：新浪专栏2015-07-13

燃料电池重点关注领域的核心材料方面，提到了燃料电池催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极组件、双极板等关键材料的批量生产能力建设和质量控制技术研究，这种能力建设或在未来有相应的技术倾斜，当然，这些也是燃料电池未来发展的瓶颈性关键技术

来源：电工学习网2015-06-13

以及电子变频等技术，都是发展的重要方向;(4)斯特林发动机外燃式斯特林技术中国已经有了比较大的突破，上海711所已经可以生产该技术的产品，目前主要是提高设备可靠性和发电效率，以及自动化控制水平;(5)燃料电池该技术有质子交换膜

来源：北极星电力网2015-06-11

质子交换膜燃料电池(pemfc)和直接甲醇燃料电池(dmfc)是目前燃料电池便携式应用的主要技术解决方案，其面临的主要竞争对象为锂离子电池、铅酸电池、镍氢电池等储能电池。

来源：北极星售电网2015-05-26

新型高性能的电极材料、储能材料、电介质材料、高强度材料、质子交换膜和储氢材料等的发明和使用，将使得高效低成本电力储能系统成为现实并进入千家万户，从而优化电网的运行、简化电网的结构和控制，并对电源波动和电网故障作出响应

来源：能源评论2015-05-15

排头兵：质子交换膜燃料电池目前商业化推广最为广泛的当属质子交换膜燃料电池(pemfc)。pemfc作为一种低温燃料电池，可以工作在常温下，启动速度小于1分钟。

来源：中国投资咨询网2015-04-29

质子膜事业部主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括质子交换树脂和质子交换膜、膜电极等。

来源：EV视界2015-04-23

质子交换膜的燃料电池(pemfc)工作示意图广泛应用于电动汽车的燃料电池是一种称为质子交换膜的燃料电池(pemfc)，它以纯氢为燃料，以空气为氧化剂，不经历热机过程，不受热力循环限制，因此能量的转换效率高

来源：微电网论坛2015-04-20

以及电子变频等技术，都是发展的重要方向;(4)斯特林发动机外燃式斯特林技术中国已经有了比较大的突破，上海711所已经可以生产该技术的产品，目前主要是提高设备可靠性和发电效率，以及自动化控制水平;(5)燃料电池该技术有质子交换膜

来源：中国科学院2015-04-15

质子交换膜已经成为钒电池发展的瓶颈，目前，钒电池使用的主要是已经商品化了的全氟磺酸型离子交换膜，以nafion系列膜(美国，dupont)为主，nafion膜在强酸性电解液中比较稳定，质子传导率也较高，

来源：分布式发电与微电网微信2015-04-15

pemfc(质子交换膜燃料电池)是一种清洁无污染的可再生能源，具有能量转换率高、噪音低、模块化结构和比功率高等优点;液流电池作为储能元件，能在常温常压下工作，充放电循环次数及电池寿命长，没有重金属和卤化物等污染物的排放