来源：环保水圈微信2016-09-19

在常规mfc阳极室内，厌氧产电菌通过代谢作用将作为电子供体的有机污染物氧化，释放电子和质子，产生的电子通过合适的电子传递介体传递到阳极，再经过外电路转移到阴极，释放携带的能量，由此产生电流;质子经过质子交换膜转移到阴极

来源：国研中电EPTC2016-09-08

新型高性能的电极材料、储能材料、电介质材料、高强度材料、质子交换膜和储氢材料等的发明和使用，将使得高效低成本电力储能系统成为现实并进入千家万户，从而优化电网的运行、简化电网的结构和控制，并对电源波动和电网故障作出响应

来源：中国能源报2016-08-31

尽管目前看来，燃料电池存在一些问题，但优点也颇多：首先，氢燃料电池汽车通过质子交换膜发电，可快速启动，而其他氧化物在温度升高到1000度时，不适合频繁启动，因此一般用在车上的就是（质子交换膜）氢燃料电池

来源：电池中国网2016-08-18

风口将起政策层面上，我国给予燃料车补贴 20-50 万/辆， 2020 年之前不会退坡， 并出台具体发展政策鼓励燃料电池发展;技术层面上， 成本占比 60%以上的燃料电池系统成为燃料汽车发展瓶颈，而催化剂、质子交换膜和双极板的成本下降空间巨大

来源：锂电大数据2016-08-12

明确指出要推动电池工业向绿色、安全、高性能、长寿命方向发展，加快锂离子电池高性能电极材料、电池隔膜、电解液、新型添加剂及先进系统集成技术，卷绕式、铅碳电池等新型铅蓄电池，双极性、非铅板栅等下一代铅蓄电池技术，燃料电池质子交换膜

来源：电池中国网2016-08-09

明确指出要推动电池工业向绿色、安全、高性能、长寿命方向发展，加快锂离子电池高性能电极材料、电池隔膜、电解液、新型添加剂及先进系统集成技术，卷绕式、铅碳电池等新型铅蓄电池，双极性、非铅板栅等下一代铅蓄电池技术，燃料电池质子交换膜

来源：气体精英2016-08-01

氢储能实验室平台包括30kw光伏模拟、2nm3/h碱性电解水制氢16nm3合金储氢以及10kw质子交换膜(pem)燃料电池实验模块。

来源：上海汽车2016-06-21

目前，质子交换膜燃料电池在燃料电池汽车中的应用较多，是未来新能源汽车动力电池领域极具竞争力的电池类型。...根据电解质的不同，燃料电池可分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池、溶融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池5类。

来源：汉启能源前沿2016-06-06

重点在质子交换膜燃料电池（pemfc）、固体氧化物燃料电池（sofc）、金属空气燃料电池（meafc），以及分布式制氢与燃料电池（pemfc和sofc）的一体化设计和系统集成等方面开展研发与攻关。

来源：中国产业信息网2016-05-31

用于材料搬运的大多数燃料电池是质子交换膜燃料电池提供动力，但也有一些直接甲醇燃料叉车进入市场。目前正在运营的燃料电池车队有大量的公司，包括联邦快递货运、西斯科食品、genco、h-e-b 杂货 店等。

来源：PConline2016-04-22

氢燃料电池氢燃料电池基本工作原理是将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢原子中的一个电子被分离出来，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），与氧原子和氢离子重新结合为水

来源：动力电池网2016-04-07

不管是锂离子电池（li-ionbattery，lib）还是质子交换膜燃料电池（protonexchangemembranefuelcell，pemfc），都是非常专业高深的高科技领域，涉及到多学科的综合

来源：北极星输配电网整理2016-03-28

氢燃料电池基本工作原理是将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢原子中的一个电子被分离出来，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），与氧原子和氢离子重新结合为水

来源：储能科学与技术2015-12-17

目前在这方面的研究热点是利用sofc（固体氧化物燃料电池）技术的高温水电解和利用pemfc（质子交换膜燃料电池）的高压水电解，目的均是提高系统的总效率。...因此降低电池成本，特别是低温质子交换膜燃料电池的铂用量，提高各种电池的可靠性和耐久性是研究的永恒课题。我建议依据不同的应用要求，利用已有科研成果，开发廉价燃料电池。

来源：电池中国网2015-12-14

产业化发展需攻克层层难关目前大多数燃料电池汽车所采用的电池都是质子交换膜燃料电池,具有能量转化效率高、环境友好、寿命长等突出特点, 特别适宜用作可移动动力源, 是电动车的理想电源之一。

来源：中国电池杂志2015-11-18

燃料电池主要是由质子交换膜，催化剂、炭纸组成膜电极，然后再和双极板组成电堆，然后再组成一个系统，最后形成电动汽车。...在功率密度和能量密度方面，燃料电池比锂电池有比较大的优势，这是来源刚才所讲的质子传导。

来源：中国电池杂志2015-11-12

燃料电池主要是由质子交换膜，催化剂、炭纸组成膜电极，然后再和双极板组成电堆，然后再组成一个系统，最后形成电动汽车。...在功率密度和能量密度方面，燃料电池比锂电池有比较大的优势，这是来源刚才所讲的质子传导。

来源：人民政协报2015-09-18

长期从事氢源燃料电池研究的中科院大连化物所，早在上个世纪90年代初期，就开始了对氢源质子交换膜燃料电池的研究。...2000年，大连化物所研发出第一台质子交换膜燃料电池发动机，并与中科院电工所、二汽集团合作，组装出了一台燃料电池中巴车，于2001年进行了试运行。

来源：中国电器工业协会2015-09-08

，中国科学院大连化学物理研究所研究员15:20-15:50固体氧化物领域研究进展王绍荣，中国科学院上海硅酸盐研究所研究员15:50-16:10 茶歇16:10-16:40质子交换膜研究进展(山东东岳集团

来源：中国报告大厅2015-08-27

该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率(0.1kw-30kw)与大功率(30kw-150kw)的质子交换膜燃料电池及其动力系统