来源：能源评论2015-05-15

pemfc作为一种低温燃料电池，可以工作在常温下，启动速度小于1分钟。2014年12月，日本面向本土市场推出的首款量产的燃料电池车mirai便是采用的pemfc。

来源：环球网2015-05-13

马自达先前一直在独自研发燃料电池汽车，现在则决定与丰田携手合作，因为丰田是世界上唯一畅销的燃料电池车mirai的生产者。...丰田表示，因与传统汽车拥有相似的行驶里程和补充燃料时间，所以氢燃料电池车可以作为最有前景的零排放汽车的不二选择。丰田已决定要与马自达共享部分燃料电池技术相关的专利，期望可以加快基础设施的发展。

来源：工人日报2015-05-13

随即，国家出台了2013~2015年的第二轮新能源补贴政策，增加补贴燃料电池车。业内专家分析，随着新能源技术的不断提升与创新，成本正逐步降低，财政补贴的减少是必然的趋势。...2010年，第一轮新能源车补贴开始执行，涵盖了1.6l以下的节能型乘用车、符合条件的纯电动车和插电混合动力车，补贴标准为3000元/千瓦时。此轮补贴于2012年结束。

来源：新浪汽车2015-05-06

;三，纯电动车(只适合作短途，不能全面替代传统汽车，所以在路线图中是一条短线;四，插电式混合动力车和增程式电动车;五，氢燃料电池车。...因此在电池领域没有取得重大技术突破的情况下，电动车的充电模式应该以慢充为主，快充为辅。

来源：第一电动网2015-05-04

7、燃料电池车方面，2016-2020年，燃料电池车不退坡，而且对燃料电池车分车型作了明确补贴，燃料电池乘用车补贴20万元，燃料电池轻型客车、货车补贴30万元，燃料电池大中型客车、中重型货车补贴50万元

来源：盖世汽车网2015-05-04

此轮补贴于2012年结束，随即，国家出台了2013-2015年的第二轮新能源补贴政策，撤销了对1.6l以下节能型乘用车的补贴，增加补贴燃料电池车。...2010年，第一轮新能源车补贴开始执行，涵盖了1.6l以下的节能型乘用车、符合条件的纯电动车和插电混合动力车，补贴标准为3000元/千瓦时。

来源：第一电动网2015-04-29

对于这一举动丰田说：在燃料电池车推出的最初阶段，我们应该将普及放在最优先的地位，所以与现在正在推进燃料电池车的研发和销售的汽车厂家，以及建设加氢站的资源企业之间的协作非常重要。

来源：中国投资咨询网2015-04-29

相比之下，燃料电池车在解决污染排放和替代能源问题上更被业界看好。...同时，该公司承担了国家科技部863燃料电池重大专项燃料电池轿车发动机系统研制、燃料电池技术国内标准的制定和中科院质子交换膜燃料电池的开发等国家重大项目。

来源：电力决策与舆情参考2015-04-28

在新能源汽车：技术路线的选择分论坛上，与会嘉宾就个人消费者为何对纯电动汽车消费犹豫不决、燃料电池车能否异军突起等话题进行了讨论。

来源：腾讯汽车2015-04-27

本届车展，上汽展示了荣威950插电式燃料电池车，这是上汽集团自主研发的第四代燃料电池轿车。其充满氢只要几分钟，单次行驶里程400多公里，最高时速可以达到160km/h。

来源：高工锂电网2015-04-16

结果正如其所说，如今一辆氢燃料电池车的造价已从100万美元降到5万美元，降幅高达95%。值得一提的是，丰田的氢燃料电池车得到日本政府的大力支持，率先采用者可获得275万日元补贴(约合23754美元)。

来源：深圳新闻网2015-04-16

辆、私家车4910辆、燃料电池车62辆。...到2015年底，新能源公交车保有量将达到4500辆以上【深圳商报讯】(记者 彭琰)我市出租车今年或迎来置换纯电动车高峰。

来源：中青汽车2015-04-15

氢燃料电池车超级环保汽车氢燃料电池车技术说起来很复杂，但是原理很简单，其实就是氢气氧气发生化学反应，产生电能，带动电机，电机最终驱动车辆。...此次上海车展即将展示的荣威950插电式燃料电池车是上汽集团自主研发的第四代燃料电池轿车。它吃氢气，排放的是水;喂饱它只要几分钟;然后一次能开400多公里;开得最快时速能到160km/h。

来源：中国电池网2015-04-14

机构研报称，氢燃料电池汽车将是日本新能源汽车的最终目的。相比纯电动车，燃料电池车在续航和加气时间上都有着较大的优势。...未来随着燃料电池车的普及和氢电站的需求的扩大，日本国内制取的氢气或将不能满足需要，这时从海外进口未被利用的氢气就成了另一个很重要的方法。

来源：第一电动网2015-04-10

也就是燃料电池反应的逆向过程。(三)燃料电池车的环保性燃料电池车在行驶过程中仅仅排出水，被认为是一种环保型的交通工具。实际上真的是这样吗?

来源：第一电动网2015-04-09

建筑物转变为小型发电厂和创建能源互联网，使这些基础设施可以为插电式电动机、氢燃料电池车提供动力。...杰里米里夫金指出运输是最后一个支柱，重点是改变由汽车、公交车、卡车、火车等构成的全球运输模式，使之成为由插电式和燃料电池型以可再生能源为动力的运输工具构成的交通运输网。

来源：高工电动车网2015-04-07

建筑物转变为小型发电厂和创建能源互联网，使这些基础设施可以为插电式电动机、氢燃料电池车提供动力。...杰里米里夫金指出运输是最后一个支柱，重点是改变由汽车、公交车、卡车、火车等构成的全球运输模式，使之成为由插电式和燃料电池型以可再生能源为动力的运输工具构成的交通运输网。

来源：第一电动网2015-04-02

建筑物转变为小型发电厂和创建能源互联网，使这些基础设施可以为插电式电动机、氢燃料电池车提供动力。...杰里米˙里夫金指出运输是最后一个支柱，重点是改变由汽车、公交车、卡车、火车等构成的全球运输模式，使之成为由插电式和燃料电池型以可再生能源为动力的运输工具构成的交通运输网。

来源：日经bp社2015-03-25

日比野等人还准备将其应用于燃料电池，目标是以regeable fuel cell(rfc)方式实现不需要氢燃料罐的燃料电池车。 电解质层采用焦磷酸亚锡，负极采用通过表面处理可以储存氢气的碳。

来源：网易科技2015-03-24

关于生产商专利问题，丰田汽车此前也宣布开放燃料电池车专利，今后预计将会有越来越多的企业选择通过这一方式确保市场。