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      来源:高工氢电2020-10-14

      高工氢电了解到,这批新能源集装箱卡车采用氢燃料+纯电动相结合的形式驱动,其燃料电池系统则由清能股份提供。...江苏奥新方面表示,这批氢能重卡的投运,将有利于探索出在港区使用氢燃料电池和锂电池动力源代替传统柴油燃料的运输新模式。事实上,青岛市非常重视氢燃料电池汽车在港口的推广应用。

      氢车运营城市TOP10中 哪些企业占据先机?

      来源:高工氢电2020-10-14

      郑州:223辆燃料电池公交车中,全部为宇通客车制造;150辆采用了重塑科技50kw燃料电池系统,50辆采用了亿华通60kw燃料电池系统;还有23辆燃料电池公交车早在2018年就展开了运营,燃料电池系统也来自亿华通

      来源:北极星氢能网整理2020-10-13

      ,年缴税收达到1.5亿元以上;远期扩展为年产10000套车用氢燃料电池系统总成生产项目以及10000台氢燃料商用车整车生产项目。...项目分期实施,首期为年产5000套车用氢燃料电池系统总成及年产24万kw氢燃料电池电堆项目为主,同时建设氢能源科技研发中心和展示中心等,并逐步推进公交车、物流车的示范运行,首期项目达产后总产值达到36亿元以上

      来源:美锦能源2020-10-13

      东材科技从2018年开始专注燃料电池质子交换膜的开发,至今已开发出针对车用燃料电池系统的全氟磺酸树脂增强膜,性能测试结果良好。...政府领导、权威专家、燃料电池上下游合作伙伴近百人参与本次会议,共同见证燃料电池关键核心材料自主化之路的历史性时刻。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-10-10

      目前,它拥有世界上超过一半的燃料电池汽车,超过25000辆燃料电池运输车辆,在40个州拥有超过8000个小型燃料电池系统,以及已安装或计划安装的超过550兆瓦或大型燃料电池电源。

      来源:高工氢电2020-10-09

      “公司今年的金属板电堆的价格降幅超过20%以上,如果有100台以上的采购订单,公司燃料电池系统的价格可以做到7000元/kw,电堆部分则可以做到4000元/kw以下。”...电池成本居高不下是阻碍燃料电池汽车大规模推广的重大瓶颈,而电堆关键材料成本高、电堆涉及技术门槛高、产业规模化程度低都是造成燃料电池成本居高的主要原因。

      来源:北极星氢能网2020-10-09

      六、统筹省级科技计划,实施氢能源与智能汽车重大科技专项,鼓励省内氢燃料电池研发生产企业、整车制造企业、科研院所等开展技术攻关,支持在氢燃料电池系统、电解水制氢、氢能装备关键零部件及自动驾驶系统、人机交互系统

      来源:重塑未来2020-09-30

      面向中长期重型市场需求,重塑科技于今年年初发布了prisma镜星系列燃料电池系统,基于场景需求正向开发,并采用定制化开发的电堆、dc/dc和燃料电池控制器。...林琦表示,要实现规模化商业应用,我们将持续攻关燃料电池核心技术的创新和突破,提高产品的效率、可靠性、耐久性、安全性和环境适应性。空压机作为核心部件之一,直接影响燃料电池系统性能。

      由亿华通、重塑科技、捷氢科技配套 第25批《达标车型》4款FCEV在列

      来源:势银氢电产业聚焦2020-09-30

      3重塑科技重塑科技成立于2015年,是领先的燃料电池技术提供商,主营业务包括燃料电池技术的研发、燃料电池系统的制造及相关工程服务。...2020年8月3日,重塑科技常熟产业化基地竣工投产仪式在常熟高新区举行,产能规划为年产20,000套氢燃料电池系统,产品将供应于中重载卡车、高性能城市公交等商用车领域。

      来源:中国能源报2020-09-30

      《通知》要求,燃料电池系统的额定功率不小于50kw,燃料电池启动温度不高于-30℃,燃料电池商用车采用的燃料电池堆额定功率密度不低于2.5kw/l,系统额定功率密度不低于300w/kg。

      来源:中国能源报2020-09-30

      作为氢燃料电池汽车应用的核心环节,燃料电池系统成本当前依然无法与动力锂电池相抗衡。在近日举办的“珠三角地区燃料电池系统技术发展与政策应对”论坛上,相关专家表示,需要多环节、多举措促进氢燃料电池降本。

      安徽六安市氢能产业发展规划(2020-2025年)正式发布

      来源:北极星氢能网2020-09-29

      大功率燃料电池系统制造能力大幅提升,燃料电池电堆和系统合计产量达到每年8000台左右,氢能产业产值达到百亿规模。...应用场景不断丰富,燃料电池汽车累计推广应用规模达到600辆左右,燃料电池船舶示范应用规模达到10艘左右,加氢站数量达到5座左右;燃料电池固定发电系统在储能、备用电源和冷热 电联供等领域的累计装机达到100

      来源:北极星氢能网2020-09-29

      大功率燃料电池系统制造能力大幅提升,燃料电池电堆和系统合计产量达到每年8000台左右,氢能产业产值达到百亿规模。...应用场景不断丰富,燃料电池汽车累计推广应用规模达到600辆左右,燃料电池船舶示范应用规模达到10艘左右,加氢站数量达到5座左右;燃料电池固定发电系统在储能、备用电源和冷热电联供等领域的累计装机达到100

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-29

      叉车采用现代汽车集团量产的氢燃料电池系统。现代摩比斯独立开发了针对该叉车优化的燃料电池动力组。现代mobis公司的一位官员说:“除了汽车,我们还可以在很多领域中使用氢燃料电池系统。”

      来源:高工氢电2020-09-29

      动力方面,该车通过燃料电池系统和动力电池系统的组合,可输出超过150kw功率,永磁电机最大扭矩达350n·m。...在动力方面,nexo搭载的燃料电池系统,最大功率135kw,峰值扭矩395nm。

      最高突破5KW/L 数十家电堆企业“功率密度竞赛”正式拉开序幕

      来源:氢云链2020-09-29

      而且这还是燃料电池系统的功率参数,电堆的功率大小还要进一步提升。...近期氢能与燃料电池产业可谓热闹非凡。各大展会/论坛密集举办、国内燃料电池企业密集发布旗下新款燃料电池电堆产品,又恰逢燃料电池汽车示范政策出台,一扫上半年由于疫情带来的负面影响。

      来源:巴拉德动力系统2020-09-29

      马勒将其燃料电池业务整合到一个项目中,其中一个重点领域是开发商用车辆燃料电池系统的组件。...十多年来,马勒一直是燃料电池汽车系列的供应商,其技术团队在复杂的进气系统燃料电池系统的温度控制以及空气过滤器解决方案领域尤其出色。

      来源:势银氢电产业聚焦2020-09-28

      明天氢能的核心技术来源于两支国家队,分别为中科院大化所和同济大学,中科院大化所是燃料电池国家科研责任单位,而同济大学则是最早从事燃料电池系统研发和应用的国家级责任单位。...(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦” id:energylink) 随着补贴新政出台之后,燃料电池系统大功率化趋势已然非常明显,各家企业也先后发布了各种大功率的系统和电堆产品。

      来源:能见App2020-09-27

      对于电解来说举一个例子,1兆瓦输出燃料电池系统占地面积很小大概12米左右、高13米左右,长4米左右,而且总重量35-100吨左右。...以下是演讲实录:我汇报题目是《制氢及燃料电池发电技术》,我汇报分五个方面。一、制氢发电技术刚才裴总从大的方面讲储能发展和目标,我们从小的方面就是氢能电池角度谈一谈,在整个电力系统或者综合能源的作用。

      来源:国家发改委2020-09-27

      加快突破风光水储互补、先进燃料电池、高效储能与海洋能发电等新能源电力技术瓶颈,建设智能电网、微电网、分布式能源、新型储能、制氢加氢设施、燃料电池系统等基础设施网络。...聚焦新能源装备制造“卡脖子”问题,加快主轴承、igbt、控制系统、高压直流海底电缆等核心技术部件研发。