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      拜登宣布获胜 美国能源政策将发生哪些重大变化?

      来源:国家电网报2020-11-09

      美国原油产量(1970~2019)特朗普在大选前的最后一次电视辩论中说:“我们让沙特阿拉伯、墨西哥和俄罗斯大量减产,我们拯救了我们的石油工业,现在它又恢复了活力,每个人都有非常便宜的汽油

      拜登宣布获胜!美国能源政策将发生哪些重大变化?

      来源:国家电网报2020-11-09

      美国原油产量(1970~2019)特朗普在大选前的最后一次电视辩论中说:“我们让沙特阿拉伯、墨西哥和俄罗斯大量减产,我们拯救了我们的石油工业,现在它又恢复了活力,每个人都有非常便宜的汽油

      变革前奏:燃油车的“诺基亚时刻”

      来源:远川研究所2020-11-09

      比尔·盖茨曾和通用汽车的老板打趣,如果汽车工业能像计算机领域一样发展,那么今天,买一辆汽车只需要25美元,一升汽油就能

      来源:能源杂志2020-11-06

      业内一度对平均电耗这一指标产生争论,有分析认为电耗不宜与油耗简单类比,目前汽油车发动机热效率在30%左右,而驱动电机系统效率高于80%的工作区间占八成以上,相较于发动机,电机理论提升空间非常有限;此外随着更多传感器等智能化元件增加

      制氢成本分析丨中国规模化氢能供应链的经济性分析

      来源:南方能源建设2020-11-05

      ,考虑燃料电池的能效因素,氢能汽车在4.0 rmb/nm3的氢价下,具有比汽油车更低的百公里燃料费用。...,城市门站到终端的输送,氢短距输送(100 km)测算成本都在1.2 rmb/nm3以下,由此评估的氢能供应链的总成本,干线门站模式下氢能最终到达终端的价格约为3.2 rmb/nm3,当量价格poe与汽油价格接近

      浙江前三季度全省能源发展呈“V”型走势 用电量增速由负转正

      来源:浙江发改2020-11-04

      1-9月,国内成品油共经历18轮调价窗口,较年初汽油累计下调1861元/吨,柴油累计下调1790元/吨。04煤炭供需总体平稳,价格经多轮波动创年内新高一是电煤消费方面。...1-9月,中石化、中石油累计在浙零售汽柴油1316.7万吨,同比下降3.2%,其中,汽油815.5万吨,同比下降6.5%;柴油501.2万吨,同比增长2.7%。二是油品价格方面。

      解读新能源汽车产业中长期发展规划

      来源:中金点睛2020-11-03

      新能源与节能车占比仍低,其中纯电动车占比 3.5%,插电式混合动力占比 0.8%,节能车(汽油混合动力与 48v)占比不足 5%。

      来源:国家能源局2020-11-02

      居民出行增多,交通运输及基建用油延续稳步回升态势,汽油、柴油消费持续向好,三季度成品油消费同比增速比二季度提高约12个百分点。

      助力打造国际靓丽都市 银隆海豚车澳门车展表现抢眼

      来源:北极星储能网2020-11-02

      澳门大部分是燃油车,有汽油味好吵,不舒服,我们羡慕珠海用这种巴士,期待澳门用上这种新能源巴士!”“希望澳门早点有这样的巴士!”澳门市民登车体验后如是说。

      能源局官宣!前三季度风电建设运行及消纳情况

      来源:国家能源局2020-11-02

      居民出行增多,交通运输及基建用油延续稳步回升态势,汽油、柴油消费持续向好,三季度成品油消费同比增速比二季度提高约12个百分点。

      来源:国家能源局2020-11-02

      居民出行增多,交通运输及基建用油延续稳步回升态势,汽油、柴油消费持续向好,三季度成品油消费同比增速比二季度提高约12个百分点。

      来源:国家能源局2020-11-02

      居民出行增多,交通运输及基建用油延续稳步回升态势,汽油、柴油消费持续向好,三季度成品油消费同比增速比二季度提高约12个百分点。

      来源:国家能源局2020-10-30

      居民出行增多,交通运输及基建用油延续稳步回升态势,汽油、柴油消费持续向好,三季度成品油消费同比增速比二季度提高约12个百分点。

      来源:国家能源局2020-10-30

      居民出行增多,交通运输及基建用油延续稳步回升态势,汽油、柴油消费持续向好,三季度成品油消费同比增速比二季度提高约12个百分点。

      巴拉德余凌:十年内氢燃料电池总体运营成本将比柴油机有优势

      来源:北极星氢能网2020-10-28

      我们认为在十年之内,氢燃料电池总体的运营成本一定会比目前的柴油机或者汽油机更有优势。...我们认为在十年之内,氢燃料电池总体的运营成本一定会比目前的柴油机或者汽油机更有优势。这是氢能经济在不同的应用领域,有不同的车型,有大巴,有卡车,有乘用车,有船舶,有火车。

      林德刘忠勇《全球液氢生产的最新趋势》

      来源:北极星电力网2020-10-28

      最初,我们的汽柴油都是有颜色的,因为它含硫,我们现在的汽油、柴油颜色像水一样,就是因为加氢,现在氢气用量最大的就是在炼油。目前林德在美国是最大的液氢工厂,现在到每天100吨。

      【观察】发展循环经济 塑料垃圾“变废为宝”技术进程正在加快

      来源:再生资源变宝网2020-10-28

      有科研团队在2019年成功开发出了新的生产工艺,可以将普通类型的塑料转换为类似于汽油或者柴油的燃料。

      霍尼韦尔周麓波:工业副产氢提纯要用PSA、变压吸附等技术做到经济核算

      来源:北极星氢能网2020-10-28

      所有的再生能源,一般情况是在偏远以后,那偏远地区的氢能怎么送到北京、杭州、上海这样的地方,有很大的运输问题,如果把运输算进去,运输又要耗汽油,就变成一个不绿色的东西了。

      来源:中国能源报2020-10-28

      “甲醇的爆炸区间在6%—26%,相比氢气、汽油和天然气,属于易燃不易爆的化学品。甲醇的运输和车载属于常压,没有高压泄漏爆炸的风险,安全又环保。”然而,和氢燃料电池一样,甲醇氢燃料电池也存在技术瓶颈。

      来源:中国石化新闻网2020-10-23

      他提到了智利已经在筹划之中的20多个试点项目,其中包括一个绿色甲醇和汽油倡议,该倡议基于远在南部麦哲伦的一个30mw风力发电场,由智利ame、意大利enel green power、德国西门子(siemens

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