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      报告丨产业加速 2020年新能源汽车有望维持高景气

      来源:国金证券2020-02-26

      相关标的,建议关注三花智控(热管理)、华域汽车(三电系统)、比亚迪(新能源整车龙头)。...从2019全年91.7万乘用车终端销量(71.5万纯电,20.2万插混)、106.0万中汽协乘用车销量(83.4万纯电,22.6万插混)看,2019年补贴退坡和乘用车不景气对行业的影响高于预期。

      全面梳理世界新能源汽车发展2020

      来源:充电桩2020-02-24

      2)中国新能源汽车产业急需补齐短板,将先发和规模优势转化为技术和品牌优势:2019上半年中国新能源乘用车销售56.3万辆,全球市场份额达到56.9%,远高于欧盟的20%,三电系统、充电基础设施等产业链配套初步形成

      来源:中国能源报2020-02-19

      记者了解到,首次在印度亮相的海马e1电动汽车搭载的是高能量三元锂电池、高能效三电系统,百公里电耗仅需60印度卢比,具有经济、实用、智能等特点,在车展活动现场吸引了不少本地消费者的目光。

      报告丨2020全球新能源汽车发展: 中国汽车人离汽车强国的梦想从未如此近过

      来源:泽平宏观2020-02-13

      2)中国新能源汽车产业急需补齐短板,将先发和规模优势转化为技术和品牌优势:2019上半年中国新能源乘用车销售56.3万辆,全球市场份额达到56.9%,远高于欧盟的20%,三电系统、充电基础设施等产业链配套初步形成

      案例解析丨宁德时代能否坐稳动力电池龙头

      来源:亿欧网2020-02-11

      三电系统”是电动车的核心部件,动力电池则是整车生产成本最高的零件。也正是如此,催生了一干电池供应商。此前,比亚迪一直不愿意将电池供应开放给更多整车厂,这给了宁德时代机会。...2016年,工信部颁发《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名录,其中把三星和lg化学等一干外资动力电池排除在外。

      来源:山西省科技厅2020-01-17

      加氢、燃料电池系统、新能源三电系统、新能源平台运营等产业链向前推进,支撑我省新能源汽车产业集群高质量发展。...本项目整合国内优势科技资源,采用“氢燃料电池+动力电池”作为系统动力源,将着力攻克氢燃料电池系统安全防控技术、燃料电池动力系统能量控制技术,开展燃料电池重卡汽车动力系统与整车工程化开发,带动制氢、储氢、

      来源:汽车总站网2020-01-13

      刚才有很多的同事讲了,我们的电动汽车里面三电系统,高压电的安全,其实我们看传统车里面,我们一年3万多起传统车的火灾里面,放火,遗留火种,电气故障,机械故障,油路故障等等,根据消防部门机动车火灾原因的统计

      来源:经济观察网2020-01-07

      不过,在经过了前几年的成本速降后,三电系统继续降本的压力也在不断增加。数据显示,此前电池单体成本在三年内已经下降超过60%,电驱系统成本也降至万元及以下。

      补贴临近收官 新能源汽车前路几何?

      来源:中金点睛2019-12-19

      同时在审核端,2017年上牌车型的通过比例较2016年有显著下降,主要原因为部分车型实际上牌的三电系统与公告不一致等。预拨付机制启动,缓解企业现金流压力。...2020年是新能源汽车补贴的收官之年,我们针对中国新能源车购置补贴政策及补贴发放金额进行了回溯复盘,并基于三种补贴情景对2020年新能源车上牌量及对应补贴预期申报额进行估算。

      来源:车云网2019-12-03

      而就在我们分析了一通三电系统之后,我们发现,一直在默默耕耘的现代汽车,已经成为全球三电系统最领先的汽车企业,可圈可点的亮点非常多,是一个我们不应该忽略的存在。

      来源:高工锂电技术与应用2019-11-25

      三电系统方面,model 3国产版搭载三元电池系统,电芯企业不明,由特斯拉负责动力总成,电机电控则是原装进口。...尽管公司的锂离子电池销售在增长,且特斯拉在第三季度实现了盈利,但松下并仍从该工厂获利,与特斯拉合作的电池业务依然亏损。预计到2020年3月才开始实现盈利。

      未来5年新能源汽车产业链大势

      来源:中信建投证券2019-10-11

      新能源汽车中,纯电动汽车的动力构型相对简单,电池、电机、电控三电系统是其和燃油乘用车的本质区别。混合动力汽车兼具发动机和电动机,作为新能源汽车还需要动力电池可和外部充电设施相连接。...燃料电池汽车的能量储存和功率输出分别需要储氢罐和燃料电池发动机系统,部分燃料电池汽车也具备插电功能。

      8月动力电池BMS配套TOP 10:北汽/CATL/BYD前三 第三方企业占比仅12.52%

      来源:起点锂电大数据2019-09-26

      早在2017年,北汽新能源就完全实现了三电控制系统(整车控制器vcu、电池管理系统bms、电机控制器mcu)的远程升级功能,那时的特斯拉都没有实现整个三电系统的刷新。

      来源:汽车头条2019-08-28

      至于圆柱电池,2018年在国内的产量只占全部动力电池的约12%,目前已并非国内动力电池产业的主流,能满足为特斯拉供应电池条件的电池厂并不多,甚至连宁德时代也表示,想要生产匹配特斯拉三电系统的圆柱电池,还需要更多的时间去匹配

      来源:起点锂电大数据2019-08-27

      第二种,如果特斯拉更换电池类型,则需要重新标定三电系统,研发相应地配套的bms 系统,这将耗费大量的时间精力,特斯拉向来重视成本控制,强势的马斯克未必肯干。...双方要达成合作,必有一方需要妥协,要么宁德时代迁就特斯拉,另辟圆柱产线,要么特斯拉迁就宁德时代,采用其方形或软包三元电池。

      来源:汽车商业评论2019-08-21

      在相关投诉案例中,有的4s店不具备维修三电系统的能力,有的服务人员对车辆故障的原因完全搞不清楚,没法给消费者满意的解释和处理。王勇表示,这说明人才没有跟上整个新能源汽车市场的发展。

      来源:电池中国网2019-08-20

      该网友劝告比亚迪:对所有车企开放供应新能源汽车的三电系统,利用自己的技术优势占领全球市场,这个市场远远比自造自卖大得多,因为它本身就是汽车厂商的竞争对手,所以其他车厂对选择买他的东西会有很多的顾虑!

      来源:车东西2019-08-15

      其中,以动力电池为代表的三电系统为整个汽车产业链创造了巨大的增量市场。...如此重视动力电池市场的背后,不光是动力电池作为三电系统核心的成本居高不下,供应链质与量的不稳定也促使着传统车企深入动力电池的研发与生产。

      来源:中国能源报2019-07-10

      引发召回的缺陷中,三电系统占比达50%,制动系统占比紧随其后,占40%。而导致三电系统缺陷的原因中,四成源自设计,六成源自制造;导致制动系统缺陷的均为制造原因。

      来源:每日经济新闻网2019-07-04

      据了解,在严把新能源汽车质量方面,国家市场监督管理总局已经对存在缺陷的新能源汽车进行召回,目前在已经展开的新能源汽车召回中,三电系统缺陷占总召回量的50%(设计原因导致的占比40%,制造原因导致的占比60%