来源：NE时代2021-08-10

将光储充一体化充电站并入电网，除了接受来自光伏太阳能板的能量外，储能电池在电价低的时候充电，在电价高时放电，降低充电成本的同时可以削峰填谷，也弥补了太阳能发电不连续性的缺点，而当电网断电时，光储充系统可以采用离网运行模式对新能源车应急充电

来源：中国能源报2021-08-04

如目前合肥建成的集光伏电站、储能站、数据中心站、5g基站、电动汽车充电站和换电站等于一体的“多站融合”示范项目，在土地资源高效利用、能源系统高效运行、降低用户充电成本等方面产生了显著效益。

来源：pv-magazine2021-07-20

eupd research还表示，太阳能+储能解决方案可以大大降低充电成本。它认为，一套10kw的系统配上储能可以节省高达52%的充电成本。这相当于每年节省415欧元。

来源：全球宏观对冲2021-06-11

目前光伏发电的成本已降低了80%，充电成本降低了30-40%，光伏发电的成本已经和传统燃煤发电的成本可竞争了。据一些业内人士介绍，几年以后，光伏发电的成本很可能只相当于燃煤发电成本的一半。

来源：中国能源报2021-06-02

对电力系统而言，换电能够削峰填谷，即大规模集中使用后半夜的低谷电错峰充电，从而节约能源资源，降低充电成本。...对消费者而言，换电可以降低购车成本，并在短时间内快速补能，满足车辆续航和使用要求，同时有利于提高动力电池安全水平。

来源：国家电网报2021-05-14

推行新能源汽车充电绿电交易后，新能源汽车车主能够享受到更加优惠的充电价格，节约充电成本。...风电企业在用电低谷时段开展降价优惠，调动新能源汽车用电需求侧响应，既增加风电消纳，又降低新能源汽车充电成本，同时减轻全省用电高峰时段的供电压力，实现风电企业、充电设施运营企业、新能源汽车车主等多方共赢。

来源：亮报2021-04-30

随着电动汽车的普及，广大用户对于快速充电、充电安全、充电体验、充电成本等都提出了更高的要求，伴随大功率充电、即插即充、充放电一体化、小功率直流化等新技术发展，需要一套完整的充电接口技术进行支撑，新一代电动汽车

来源：电网头条2021-04-29

广大新能源车主只需通过手机app可直接了解充电桩空闲情况，系统智能分析、提供最佳充电时段和方案，降低充电成本达33%以上。...与传统火电厂相比，这样的一套系统每年节约标准煤达45吨，降低全站用电成本达百万元以上。

来源：电网头条2021-04-29

广大新能源车主只需通过手机app可直接了解充电桩空闲情况，系统智能分析、提供最佳充电时段和方案，降低充电成本达33%以上。...与传统火电厂相比，这样的一套系统每年节约标准煤达45吨，降低全站用电成本达百万元以上。

来源：中国储能网2021-04-21

澳大利亚清洁能源委员会（cec）表示，电池储能系统可以在这段时间提供充电电力，并且考虑到太阳能和风力发电设施充电成本不断下降、电池成本不断下降以及效率不断提高，澳大利亚在新建天然气发电厂方面没有充分的经济理由和必要性

来源：国家电网报2021-03-16

有序充电桩可利用智慧车联网平台设定功率输出控制策略，通过功率控制让车主自主选择充电方式，在满足车主充电需求前提下，为车主选择电价更加优惠的时段进行充电，降低车主充电成本。

来源：电动汽车百人会2021-02-23

在国网的一个案例中，电动汽车用户已经可以实现充电免费，放电收益在支付充电成本之外，还可支付日常行驶里程耗电量。...而在v2g方面，地方政府和电力企业也在进行不同的尝试，新能源汽车充电技术设施被纳入“新基建”概念的背景下，v2g示范项目加快了步伐。

来源：国网天津电力、津云新闻网2021-02-22

春节期间，国网电动汽车服务（天津）有限公司组织实施了电动汽车规模化参与天津市2021年度电力需求响应，在降低参与者充电成本的同时，为居民供热需求提供更好的保障。...每响应1千瓦时将获得1.2-2元的补贴，预计响应期间可降低用户用电成本约500万元左右。”国网天津电力营销部市场处副处长李野说。

来源：国家电网报2021-01-29

政府主管部门可根据客户对电网削峰填谷的贡献度，按照最大程度降低客户充电成本及实现社会效益最大化的原则，进行价差红利传导和监督，在考虑充电聚合方的平台建设运营成本的同时，确保新能源汽车绿电交易的红利最大程度惠及车主

来源：中国能源报2021-01-20

目前，通过智能充电，电动汽车车主已可以利用负荷低谷充电，全面降低充电成本，辅助参与电网调峰调频，在助力电网安全运行的同时，提升充电设备利用率。

来源：ABB中国2021-01-15

结合abb ability充电服务平台，可基于家庭多能和场站充电两大场景，对充电需求进行合理规划，通过智能电价计算，既保证用车需求，也有效减轻充电成本，对于急迫的充电需求，通过平台价格计算机制进行引导，

来源：郭丽丽的研究札记2021-01-14

我们参考《新能源环卫车技术发展趋势》（李珍，2016）中的假设，中型车百公里油耗约50l，按照1：3的比例，对应百公里新能源车电耗150kwh；能源单价方面，假设柴油成本6.5元/升，充电成本0.8元/

来源：浙江新闻2020-12-29

站控系统可实时监测各充换电单元状态，对微网系统进行数据采集、监控，结合发电和用电预测，实现削峰填谷、新能源电量就地消纳，有效降低充电成本。...“与充电模式相比，换电模式优势比较明显。目前新能源汽车的成本主要在于电池, 车电分离的模式可以大大降低消费者的购车成本。”

来源：国家电网报2020-12-28

12月18日，为落实《山西能源革命综合改革试点行动方案》文件精神，提升全省电力系统的灵活性和可再生能源消纳能力，降低新能源汽车充电成本，助力大气污染防治，山西省“新能源+电动汽车”协同互动智慧能源试点启动会在国网山西电力举行

来源：国家电网报2020-12-28

12月18日，为落实《山西能源革命综合改革试点行动方案》文件精神，提升全省电力系统的灵活性和可再生能源消纳能力，降低新能源汽车充电成本，助力大气污染防治，山西省“新能源+电动汽车”协同互动智慧能源试点启动会在国网山西电力举行