来源：老艾实盘2018-02-23

下面我们简单了解下整个充电桩产业链情况从成本构成来看，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%。其中，充电模块/充电机占充电系统成本近50%。...充电站的建设目标任务我认为已经过了高潮期，接下来这两年应该是主营为充电桩企业的发展风口期，暂时先关注年前涨幅靠前的那几只涉及国家能源安全大战略的推进速度必须是给力的，剩下的就是耐心寻找真正受益的企业，对充电桩行业每家企业的基本面研究是最起码的功课

来源：电力头条APP2018-01-23

应该说电动汽车充换电目前在中国一直存在争论，每条技术路线都有一些企业在尝试，这些尝试是非常必要的。目前来说，我把充电或者电能补充定义为三个方面：慢充、快换、快充。...这里就有一个问题，如果是600公里按照载重36吨，这个车至少应该是50吨重，那么按照每公里2度电，这款车应该装载1200度电，再根据其30分钟行驶600公里，充电机的功率应该大于2.4兆瓦，如果按照1000

来源：前瞻产业研究院2018-01-10

从目前快充桩的运营情况来看，众多企业目前大多没有找到可持续盈利的商业模式，主要采用收服务费的方式来支撑，而充电设施属于专业的电气设备，投入及运营成本居高不下。...电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2018-01-02

英威腾正是凭借其深厚的技术储备、完善的产品线、丰富的项目经验等多重优势，已经与国内众多知名整车企业如宇通、东风、吉利、众泰形成战略合作伙伴关系。...此次展会，英威腾以为全球客户提供技术领先的新能源汽车动力总成系统为主题，通过展示新能源汽车电机控制器、驱动电机、充电桩、车载充电机等产品，全方位展现英威腾近几年在新能源汽车动力总成领域所取得的骄人成绩。

来源：新农村商报网2017-12-22

该项目的运行能够有效控制分散小锅炉的建设，提高了能源的综合利用率，以水煤浆来替代原煤为原料以达到保护环境，节约能源的目的，不仅使热用户企业得到稳定的热源，又使企业获得较好的经济效益和社会效益。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-12-19

以广汽集团、东风日产、一汽大众（佛山）、比亚迪、北汽福田等整车企业为核心的汽车产业集群，加上活跃在深圳、东莞、惠州等地的大批优秀新能源汽车三电企业，华南已经形成了独具特色的新能源汽车产业链。

来源：电动汽车资源网2017-12-18

(2)考核指标：基于新型电力电子器件的充电机产品效率9...笔者理解：①企业与政府规划要保持一致，企业经营活动(含技术攻关)要在政府的顶层设计下开展;②企业2018年具体的新能源汽车研究(开发)项目必须在6个方向下、24个研究任务之中;③企业具体技术研究和开发项目

来源：中国产业信息网2017-12-14

新能源汽车中，变压器主要应用在开关电源、dc-dc转换器、车载充电机和非车载充电机等方面，替代了原有体积较大的传统变压器。...国产品牌中仅有宏发股份、上海沪工等少数企业进入汽车前装市场，拥有量产能力，其中宏发生产规模居国内之首，国内市占率达15%以上，全球占有率约6%。

来源：易车网2017-12-12

1、在家都可用的交流充电方式 充电时间较长交流充电(或者说家用电充电)一般指单相或三相交流电通过车内的充电机经过整流、滤波、功率因数校正后，转换为合适电压的直流电，进而对动力电池进行充电的方式。...这也成为国内电子科技企业和车企合作开发新充电技术的典型案例。2014年中兴通讯就携手东风汽车启动了全球首条无线充电公交商用示范线不过，无线充电对技术的要求较高，充电效率和线圈大小以及距离有紧密关系。

来源：墨柯观锂2017-12-11

图表 1：2017版《电动汽车充电设备供应商资质能力核实标准》与旧核实标准对比【图表1解读】2017版新的核实标准把直流充电机输出电压范围由旧标准的200v-500v或350v-700v改为200v-750v...年充电桩招标采购项目1. 2017版《电动汽车充电设备供应商资质能力核实标准》与旧标准对比相比旧的《电动汽车充电设备供应商资质能力核实标准》，2017版的核实标准在输出电压范围、交、直流充电设备主要部件、型式试验报告、充电机业绩

来源：智电汽车2017-11-13

正常情况下，以10-15台充电机的充电站为例，前期投入（含补贴）约800万，充电收益一次20元左右，基本上要造40~50万辆次才能赚回成本。...说白了，把握流量入口，继而开展多项附加业务，使企业价值最大化。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-10-13

深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司一直致力于开发出高品质、可信赖的新能源汽车电控产品，以实际行动与新能源整车企业联手打造绿色低碳生活。...gvd570系列cdu三合一(高压箱+直流变换器+车载充电机)产品特点：压铸箱体，水冷散热满足抗振动要求易于安装和接线体积小，功率密度高obc通过qc/t895-2011认证dc/dc通过gb/t24347

来源：中国汽车网2017-10-09

事实上，自《方案》于2016年年底公布以来，按照相关要求，地方政府相关管理部门、电力公司、充电桩企业都积极行动，力求在最短时间内完成改造升级工作。然而，《中国汽车报》记者发现，这项升级改造并非易事。...、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项国家标准;由国家能源局、工信部、电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

来源：安富利2017-09-19

相关阅读：bms企业如“雨后春笋” 谁能笑到最后三星的“下半场”：模块化动力电池+自动驾驶+汽车创新基金...通过can总线或其他方式建立数据通信机制，并向显示系统、整车控制器、充电机等外部设备传输数据，甚至可以配备无线传输功能，连接至云端。

来源：中国质量新闻网2017-09-12

北京新能源汽车股份有限公司技术高级经理白健介绍，大功率充电技术需要改进peu（动力控制单元），如：mcu（电机控制单元）中igbt（绝缘栅双极型晶体管）需要重新选型、obc（车载充电机）输出侧变压器需要调整...他表示，我国要围绕大功率充电展开超前研究，整车企业可以先进行尝试，也为标准的制定积累数据和经验。而到2020年前后，我国必须要把大功率充电的问题摸透，届时将进行相关标准的制定。

来源：北极星储能网2017-09-11

、分体式直流充电机、充电站监控管理系统等，拥有多项专利和软件著作权，已成为国内电力企业及电动汽车制造企业的充电设备主流供应商。...西安交通大学等多所高校建立长期产学研技术合作，并与国内一些重点客户建立了长期战略合作伙伴关系，是国内较早从事电动汽车充电站设备开发的企业，目前已成功开发出落地式交流充电桩、壁挂式交流充电桩、一体式直流充电机

来源：第一电动网2017-09-08

整个大功率有一个简单的拓扑图，和原来的拓扑相比最大的区别，在所有的发热端点，我们充电机而言，我们的车辆插头和车辆插座都可以安装车辆传感器，根据原来的要求包括我们国标的要求，现在对大功率的要求需要4个传感器装上去...国外大功率充电进展总体来说，欧美企业准备第一步在2017、2018年左右，实现150千瓦以上的大功率充电。在2020年前后，欧美企业将实现350千瓦及以上的大功率充电。

来源：第一电动网2017-09-08

一、充电设施的增长跟不上新能源汽车市场的增长从产销规模来看，我国新能源汽车在全球市场的比重已超过50%；从企业竞争来看，比亚迪、宇通已分别成为全球新能源乘用车、商用车的销量冠军；从产品技术来看，整车续驶里程...1部分：一般要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》、《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

来源：第一电动2017-09-06

一、充电设施的增长跟不上新能源汽车市场的增长从产销规模来看，我国新能源汽车在全球市场的比重已超过50%;从企业竞争来看，比亚迪、宇通已分别成为全球新能源乘用车、商用车的销量冠军;从产品技术来看，整车续驶里程...1部分：一般要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》、《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

来源：北极星输配电网2017-09-04

企业一站式充电服务 充出一片蓝天国家发改委和能源局发布的《能源发展十三五规划》提出，到2020年我国将新增超过800座城际快速充电站，集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，满足全国500...作为新能源汽车智能充电系统领航者，追日电气立志为新能源汽车的推广、普及奉献自己的智慧与创造，依靠自主创新，开发出了壁挂式、落地式、便携式、一体式、分体式、集成式全系列充电桩、充电机产品和追日云充电管理服务平台