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      湖北十堰:发展新能源汽车产业 到2025年新型电池产业规模达到40GWh

      来源:十堰市政府2023-08-16

      加快公共领域新能源汽车推广应用,建设布局合理的新能源基础设施体系,公共充电桩数量达到15000个,建成换电站10座、加氢站4座,推动新能源汽车市场渗透率和保有率分别达到20%、5%。

      来源:许昌市人民政府2023-08-09

      2025年年底前,除应急车辆外,支持全市公共领域报废更新或新增购置的环卫、渣土及混凝土等市政工程车辆电动化替代。...支持重卡换电领域重大科技项目纳入国家、省、市科技专项,鼓励重卡换电企业创建国家级、省级创新研发平台、企业技术中心、工程研究中心、重点实验室等,提升企业创新竞争力。

      来源:深圳市工信局2023-08-07

      拓展新能源汽车示范应用场景,推动氢燃料电池、替代燃料等技术及产品商业化,争创公共领域车辆全面电动化先行区试点城市,试行车辆统一设计运营服务标准。...依托国家燃料电池汽车示范应用城市群,推动氢燃料电池汽车在重载及长途交通运输等领域先行示范应用。

      来源:福安市人民政府2023-08-04

      推进农村电网改造升级,开展3个乡村电气化试点,加快风能、太阳能等可再生能源在农业生产、农村生活及海上渔排中的应用;推进渔排作业船舶电动化替代、推广使用热泵技术在食用菌、茶叶等农产品加工等领域的应用;推进燃气下乡

      来源:深圳市工业和信息化局2023-08-04

      拓展新能源汽车示范应用场景,推动氢燃料电池、替代燃料等技术及产品商业化,争创公共领域车辆全面电动化先行区试点城市,试行车辆统一设计运营服务标准。...第三代功率半导体、新体系动力电池、驱动电机、电机控制器、智能装备、整车集成及车网互动等领域技术达到世界领先水平。

      来源:北极星电池网2023-08-02

      三方将按照需求牵引、政策引导、联动融合等原则,助力完善公共领域车辆全面电动化支撑体系,提升车辆电动化水平,为新能源物流车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥积极作用。

      来源:常州市人民政府2023-07-31

      在新能源汽车使用方面,政府应鼓励民众购买、使用新能源汽车,推动公共领域车辆全面电动化。除应急保障等特殊用途车辆外,党政机关、事业单位和国有及国有控股企业新增及更新公务用车应当全部使用新能源车辆。

      七巨头挑战特斯拉!

      来源:能源新媒2023-07-28

      按照最新数据,美国拥有超过13万个公共充电桩。7家企业的合资计划无疑将会把它们推上美国最大充电桩企业的位置。 火热的市场 美国拜登政府对于推动汽车行业的电动化转型十分热衷。...而且美国公共充电桩的可靠性不断下

      加速车队<mark>电动化</mark>进程 ABB电动交通推出HVC360充电解决方案

      来源:ABB电气2023-07-24

      虽然,越来越多公共充电桩的增设利好于电动汽车车主,但仅靠这些公共充电桩的数量尚且无法满足电动车队的充电需求。2022 年,电动公交车在全球的销量约为66,000 辆,占公交车总销量的 4.5%左右。

      新能源车辆比例不低于80%!天津市交通运输委2023年度碳达峰碳中和工作要点发布!

      来源:天津市交通运输委员会2023-07-24

      一、推动运输工具装备低碳转型(一)加快运输服务领域新能源的推广应用,鼓励公交、城市物流配送(接入城配平台)领域新增及更新车辆优先选用新能源车型,新能源车辆比例不低于80%,推动城市公共服务车辆电动化替代

      来源:四川省人民政府2023-07-19

      实施“电动宜宾”行动,支持建设公共领域车辆全面电动化先行区,深入推进新能源汽车换电模式(重卡特色类)应用试点,到2027年新能源汽车新车销售市场渗透率达50%。

      来源:江西省人民政府2023-07-14

      ,实现商用车电动化、乘用车规模化。...支持南昌市、赣州市大力发展工业机器人,建设高端智造科技协同创新公共服务平台。(五)应急产业。

      来源:中国政府网2023-06-26

      组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点,编制实施重卡电动化工作方案,加快提升城市公交、物流、出租、环卫、重卡等车型电动化比例;持续开展新能源汽车下乡活动,支持企业开发更多先进适用车型,完善充电基础设施体系

      来源:中国能源报2023-06-26

      此外,美国的公共采购系统在执行绿色采购时也会要求供应商提供产品环境影响报告。换言之,碳排放管理已成为中国产品出口欧美市场的一道硬性门槛。...碳中和愿景下,随着全球对动力电池碳足迹的关注度和重视程度日益提升,我国想要深度参与全球电动化转型,就必须加快提升碳竞争力。那么,目前我国动力电池产业碳足迹管理能力如何?企业又将如何应对?

      成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划(2023-2030年)

      来源:成都市经信局2023-06-26

      其中,新能源汽车保有量达80万辆,产量达25万辆,产业整零比提高至1:1,整车产能利用率、企业本地配套率分别提升至 70%、50%以上,公共领域车辆电动化比例达到80%;智能网联汽车l2级及以上新车装载率超

      来源:北极星储能网2023-06-21

      组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点,编制实施重卡电动化工作方案,加快提升城市公交、物流、出租、环卫、重卡等车型电动化比例;此外,我们还将持续开展新能源汽车下乡活动,支持企业开发更多先进适用车型,完善充电基础设施体系

      来源:中国能源报2023-06-20

      此外,美国的公共采购系统在执行绿色采购时也会要求供应商提供产品环境影响报告。换言之,碳排放管理已成为中国产品出口欧美市场的一道硬性门槛。...碳中和愿景下,随着全球对动力电池碳足迹的关注度和重视程度日益提升,我国想要深度参与全球电动化转型,就必须加快提升碳竞争力。那么,目前我国动力电池产业碳足迹管理能力如何?企业又将如何应对?

      来源:北极星电池网2023-06-19

      引导企业参与充电桩及换电站、动力电池更换技术、退役电池梯次利用评估、车辆数据安全等领域标准研制,推动企业标准和团体标准上升为行业标准、国家标准。(责任单位:市市场监管局)(九)推动公共服务平台建设。

      来源:中国能源报2023-06-19

      其中,汽车租赁、出租车客运和公共客运等行业购进的新能源汽车数量靠前,特别是汽车租赁、出租车客运购车数量分别同比增长68.1%、10.9%,公共领域用车电动化步伐加快。

      来源:北极星电池网2023-06-16

      深入实施创新驱动发展战略,强化汽车企业创新主体地位,顺应电动化智能化发展趋势,支持企业加强动力电池、新型底盘架构、智能驾驶等领域关键核心技术研发,不断提升产业竞争力。三是持续优化产业布局。

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