来源：北极星氢能网2024-03-25

到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10万吨—20万吨/年，实现二氧化碳减排100万吨—200万吨/年；到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系

来源：中国石化2024-03-21

国家层面明确氢能主管部门，统筹推进国内氢能业务发展和国际氢能产业合作，简化审批流程，降低区域限制，鼓励企业和社会资本投资建设加氢站，形成覆盖广泛的加氢站网络。...二是支持绿氢装备的全面国产化研发，出台可再生电力余电上网政策，降低绿氢生产成本。

来源：中国石化2024-03-20

作为氢能产业发展的“关键一公里”，加氢站是氢能市场化发展的核心基础设施，发展前景广阔。但是，目前的氢气储运环节成本高，导致当前传统加氢站的终端用氢成本较高，制约氢能产业发展。

来源：中国能源报2024-03-20

为推动氢能产业快速发展，内蒙古自治区能源局、应急管理厅、工信厅日前联合发布《关于加快推进氢能产业发展的通知》，允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目和制氢加氢站。...而此前，吉林、广东、山东、河北等省也发布相关文件，允许非化工园区建设绿氢生产项目或制氢加氢一体站。

来源：北极星氢能网2024-03-18

目前已完成加氢站45mpa氢气压缩机，及工程机械用35mpa和70mpa车载氢系统、120kw~200kw大功率燃料电池系统和31吨氢燃料重型底盘开发。...未来，公司将依托集团强大的研发与先进制造能力，在氢能等领域持续发力，不断做精、做大氢能装备与氢燃料工程机械，实现产品质量和成本的行业领先，助力我国氢能产业的发展。

来源：北极星氢能网2024-03-15

采用一体站相较于传统外供氢加氢站可节省高昂的氢气运输成本，可根据需求灵活地现场制氢。...北极星氢能网获悉，3月13日，三一氢能新建设的绿电制氢加氢一体站基本完工，已具备基础服务能力。该站点是三一氢能有限公司新建设的国内首个2000公斤级制氢加氢一体站。

来源：第一元素网2024-03-12

这意味着壳牌将不再运营其在美国的轻型加氢站，在加州的55座加氢站中，壳牌一共占了7个，此次关站虽然并不足以对当地的氢动力市场造成致命一击，但有业内人士称加州加氢站的关闭是对氢动力汽车市场的一次痛苦倒退。

来源：山东省交通运输厅2024-02-29

这一规划包含了对高速运营车辆和高速加氢站给予政策支持的内容，如减免高速通行费以及优化加氢站的建设和运营成本等。

来源：河钢集团2024-02-29

布局京津冀地区加氢站网络，目前已建成加氢站4座，初步形成唐山“两横一纵”物流主干干线布局，加氢站市场份额达到90%；与行业先进企业合作，为产品升级迭代提供运行数据支撑；围绕京唐港和曹妃甸核心区域，加速谋划实施唐山市绿色交通产业规划

来源：重庆经信委2024-02-21

在城际高速沿线加快布局加氢站，鼓励重点区域利用现有加油加气站点网络增设加氢功能，探索在物流园区等氢燃料电池汽车运行比较集中的区域，依法依规建设企业自用加氢站，破解氢燃料电池汽车示范运行瓶颈。

来源：北极星氢能网2024-02-19

经过一年的努力，2座加氢站、100辆氢能重卡于今天起先后投运，氢能交通应用场景初步构建。...据了解，当天展示的成果主要是新疆汇申新能源科技有限公司和伊吾纳宇氢能科技有限公司分别投资建成的2座加氢站项目。

来源：Interact Analysis2024-02-09

相关规划文件与政策的出台在一定程度上具有引导与鼓励行业发展的指导性作用，但加氢站实际投运仍面临着建设成本高、审批难（安全顾虑）等挑战，我们将在后续的文章中梳理分析全球不同国家与地区的加氢站实际建成与应用情况

来源：北极星氢能网2024-02-06

规范加氢站审批流程，加快氢能基础设施建设。参照天然气管理办法，规范加氢站审批、建设、验收标准。支持企业自用加氢站对外经营，对外经营时支持申请土地用途变更。...加大力度支持在非化工园区建设分布式可再生能源制氢加氢一体站、电解水制氢加氢一体站、非固定式加氢站（撬装式加氢站）。支持氢能产业园区建设制加氢一体站，支撑产学研用协同发展。

来源：中国能源报2024-02-04

该制氢装置占地面积小、项目建设周期短，生产过程绿色环保，综合考虑制、储、运成本，相比加氢站传统用氢方式成本可降低20%以上。■有望商业化“随着商用车示范越来越多，加氢站会越来越普及。

来源：嘉庚创新实验室2024-02-02

该项目面向阴离子交换膜、催化剂、膜电极、电堆全环节系列科学问题与关键技术，突破阴离子交换膜性能制约、非贵金属膜电极活性与稳定性差等关键技术瓶颈，完成百千瓦级aem电解堆的系统集成，最终实现耦合光伏发电的加氢站应用示范

来源：北极星氢能网2024-01-29

二是适度超前、科学规划沿海港口加氢站网络体系。探索现有加油站、加气站与加氢站合建发展模式。依托我省临港化工副产氢企业，以焦炉煤气制氢为主要氢源，建设港口氢气输送管道。三是加强氢能物流示范项目品牌建设。

来源：河北民建2024-01-26

二是适度超前、科学规划沿海港口加氢站网络体系。探索现有加油站、加气站与加氢站合建发展模式。依托我省临港化工副产氢企业，以焦炉煤气制氢为主要氢源，建设港口氢气输送管道。三是加强氢能物流示范项目品牌建设。

来源：中国能源报2024-01-26

同时，还可以提供车辆运营的热力图，比如，在北京哪块区域车辆运营多，就给出建议，在某个路口或哪个点可以新建一些加氢站。”...届时，这个平台将接入车辆运营、加氢数据及氢堆的运营等很多数据，可以实时看到车辆运行情况。比如，对远程故障的诊断，工程师不用实地去现场，通过远程的方式就能解决故障。

来源：中国能源报2024-01-26

应用场景包括上游氢液化工厂对外销售液氢，以及下游加氢站、以液氢形态储存的工厂、能源行业的物流企业等，商用液氢罐车在其中都具有较大市场潜力。...魏蔚表示，目前，我国绿氢项目遍地开花，“西氢东送”输氢管道箭在弦上，民用液氢相关标准如雨后春笋般出台，液氢生产、储存、运输、液氢加氢站相关的全产业链技术规范、容器装备、道路运输、安全使用管理等国家标准和行业标准都已经陆续颁布或即将颁布实施

来源：北极星氢能网2024-01-25

座，实现年减碳约130万吨，2030年实现氢燃料电池商用车累计推广15万辆，累计建成加氢站1000座，实现年减碳约1000万吨，将京津冀城市群打造成全国的氢能示范先行区。...他建议，要充分利用京津冀城市群的资源禀赋与产业互补优势，在政策、氢能保障、氢气加注、车辆场景应用、液氢产业等方面协同发展，推动京津冀城市群商用车的规模化推广，2025年实现累计推广2万辆，建成加氢站180