来源：电车资源网2019-05-27

相变材料冷却是把电池组直接浸在相变材料（pcm）中，也可以采用夹套式结构，在单体电池外部套一层环形pcm，形成一个稍大的单体电池，进而再组成电池组。在电池进行放电时，系统把热量以相变潜

来源：北极星储能网2019-05-19

像我们这个电池包最大的优点就是，5%-10%的单体电池失效，我们的电池能源能够正常使用，这是我们的电池和其他电池最大的不同点，像其他的电池如果有一个电池失效，整个电池包很快恶化、劣化，所以我们这个电池有电池失效也没有什么太大的问题

来源：腾讯汽车2019-05-17

从近几年的形势看，我们国家动力电池的质量不断提高，体现在单体电池能量密度提高。我们原来预计到2020年的时候，大概比能量达到300瓦时每公斤，价格应该在一块钱左右。

来源：北极星氢能网2019-05-16

5.动力电池回收利用领域：完成动力电池的材料回收要求、包装运输规范、拆卸要求、梯次利用要求等标准的报批工作，完成汽车用废旧动力单体电池拆解技术规范的技术审查，加快推进放电规范和梯次利用产品标识等标准的制定

来源：北极星储能网2019-05-16

5.动力电池回收利用领域：完成动力电池的材料回收要求、包装运输规范、拆卸要求、梯次利用要求等标准的报批工作，完成汽车用废旧动力单体电池拆解技术规范的技术审查，加快推进放电规范和梯次利用产品标识等标准的制定

来源：北极星氢能网2019-05-13

单体电池是由双极板与膜电极组成的，若干个单体电池之间。若干单体之间嵌入密封件，经前、后端板压紧后用螺杆紧固拴牢，即构成燃料电池电堆。...前言：高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为电堆方面的梳理，电堆是燃料电池的核心部件，由多个单体电池以串联方式层叠组合而成。

来源：储能科学与技术2019-05-09

但此类拓扑中在均衡过程中存在对部分电池单体反向均衡的现象，即在由电量最高的单体电池传递电量给整个电池组时，电池组中部分电量较高的电池单体原本应该释放电量却增加了自身的电量，导致了反向均衡的现象，因此还需逐步改进

来源：锂电前沿2019-04-26

电池模组可以理解为锂离子电芯经串并联方式组合，加装单体电池监控与管理装置后形成的电芯与pack的中间产品。...比如，动力电池系统内的汇流排(并联电路中的总线，一般用铜板做成)由铜替换成铝，模组固定件由钣金材料替换为高强钢和铝，这样也能减轻动力电池重量。

来源：汉网2019-04-12

梯次利用的关键技术在于两个:一是离散整合技术,不同电池的pack技术不同,拆解完需要对不同的单体电池根据电池模组的性能、寿命等进行整合;二是全生命周期追溯技术:通过bms提供的soc、soh、sop技术指标进行估算

来源：电动汽车百人会2019-04-03

从安全性角度来看，高比能量锂离子电池完全杜绝单体电池热失控，目前看是还不大现实。但我们有两个解决途径：一个就是电池系统的热-机-电设计与控制技术可以防止热失控诱发与蔓延，防止事故，这是完全可以做到的。

来源：储能科学与技术2019-03-29

1 电池单体性能测评1.1电池容量图1单体电池放电容量分布1.2 电池直流内阻1.2.1 电池在不同荷电状态（state of ge，简称soc）下的直流内阻1.2.2 电池在25%soc下的直流内阻图

来源：高工锂电2019-03-28

在循环寿命方面，其ncm811正极材料所应用的单体电池常温循环次数已可达2000次以上。事实上，市场上已经传来了越来越多ncm811电池应用的利好消息。...容百科技主营产品为ncm523、ncm622、ncm811、nca等系列三元正极材料及其前驱体，客户囊括lg化学、三星sdi、宁德时代、比亚迪、力神电池、比克电池、亿纬锂能、孚能科技、捷威动力等国内外知名动力电池企业

来源：高工锂电2019-03-15

项目同时还开发出了高比能量动力锂电正极材料，新型高安全、耐高压电解液等匹配锂电池材料，对推动300wh/kg级以上高比能量单体电池的产业化有积极作用。...项目组此次所开发的单体电池质量比能量达310.3wh/kg，体积比能量达659.3wh/l，电池循环寿命可达到1000次。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-05

由于单体电池的电压较低，各应用场合都需要将电池级联来提升总电压，但电池单体的性能差异性，电池组在使用过程中不可避免的出现各级联电压出现偏差，均衡概念随之应用而生。

来源：电车资源2019-03-04

一、三元、磷酸铁锂、锰酸锂动力电池故障大数据分析(1)三元动力电池一致性差、单体电池过压报警、单体电池欠压报警和车载储能装置类型过压为三元材料纯电动专用车主要故障，这4类故障月均累计故障量占三元材料纯电动专用车总故障量的

来源：中国工业新闻网2019-02-15

这是一个由多个黑色板块层层叠叠的物件，将双极板与膜电极三合一组建的单体电池以串联方式层叠而成，是氢能燃料电池汽车动力系统的核心部件。在整个动力系统中，电堆的成本占据了总体的40%～55%。

来源：第一电动2019-02-12

关于安全方面，欧阳明高在今年1月份举办的中国电动汽车百人会演讲中也客观的指出，“目前完全杜绝单体电池热失控不太现实”。...热失控是严重的安全问题，而单体电池的安全是最基本的安全单元，因此，电池的功能安全风险仍然在很大程度上是存在的。这种风险的存在，增加了电池产品品质达标难度，也导致了配套资源的极度不平衡。

来源：亿欧2019-02-11

与三元锂电池相反，目前使用范围第二大的单体电池为磷酸铁锂电池，特点在于安全性高，高倍率充放电特性和较长的循环寿命。...据vehicletrend车势统计，随着对应的矿石价格上涨，镍、钴、锰三种元素如今已占到三元锂电池正极材料成本的90%以上，而正极材料在整个单体电池成本中的占比也随之达到了接近50%的水平。

来源：深圳商报2019-01-31

此外，建议利用科技专项资金扶持政策，重点扶持相关技术的创新进步，比如引入寿命趋势性预测和人工智能技术，解决电池组内各单体电池之间的不均衡问题，延长使用寿命。...“新能源汽车电池回收利用的百亿蓝海市场即将来临，作为新能源汽车生产和应用大省、动力电池生产大省，广东应把握机遇。”

来源：车问答2019-01-29

，选取活性还好的单体电池进行从新组装利用，第四阶段就是电量还剩不到百分之二十的那种，这样的情况下电池肯定不能用了，所以我们就把它拆分开，回收原材料，在这种回收方法下，既不会造成资源浪费，也不会造成环境污染