来源：汽车内参2016-08-26

2012年，万向斥资2.566亿美元，收购了美国最大的动力电池制造商a123除政府及军工业务以外的所有资产。...这意味着万向在利用自身研发和制造能力的同时，结合a123公司的团队和技术优势，可以促进动力电池产品性能和技术的大幅提升。

来源：北极星电力网2016-06-14

展商类型覆盖了各类主流的储能技术厂商(包括锂离子电池、钠硫电池、液流电池、铅酸/铅炭电池、氢能及燃料电池、储热、水系钠离子电池、压缩空气、超级电容)、动力电池制造商、第三方检测机构、智能软件开发平台、系统集成商

来源：高工锂电网2016-05-30

作为国内大型动力电池制造商，超威集团在全方位地加大铅酸转型新能源汽车动力电池的布局力度和范围，并取得了优异的成绩。...摘要：动力电池供不应求掀起了大规模的产能扩充浪潮，动力电池企业基本都在采购自动化设备、优化产线提升制造工艺释放产能以消化订单。

来源：中国工业报2016-03-28

另一家国内主要的动力电池制造商多氟多，目前已经形成了电池材料、动力电池、电池管理系统（bms）、整车的完整产业链。同时，在新能源汽车方面，多氟多确定了微型电动车和电动物流车的发展战略。

来源：中研网2016-03-10

甚至还没有动力电池制造商的德国，也在着手研究回收网络体系建设。回收市场尚未成形其实，我国在这方面也有动作，但动静不大。...《节能与新能源汽车产业发展规划》就明确提出，要制定动力电池回收利用管理办法，设定动力电池回收及再生企业准入条件。不过据了解，目前我国动力电池回收工作与新能源汽车发展不匹配，回收市场还未成形。

来源：红网2016-03-08

待4大产业基地全部建成投产后，年产能达200亿瓦时，产值近300亿元，而湖南妙盛动力科技集团有限公司也将成为全球最大规模的锂离子动力电池制造商。...去年10月湖南妙盛动力科技集团有限公司宁乡产业基地建成投产，第一期产能达10亿瓦时，成为湖南最大规模新能源汽车锂离子动力电池制造企业。

来源：经济观察网2016-02-02

众多车企和动力电池制造商也对此表示强烈质疑和不满。经济观察报记者独家获悉，一份由多达几十家电池制造商负责人对此事表示不同观点的联名上书正在准备中，最终参与上书人数将多达百家企业和个人。...虽然只是暂停，但国家相关部门的这一决定无疑引发了新能源制造商和动力电池制造企业的行业巨震。事实上，对于三元锂电池客车的争议一直存在。

来源：北极星输配电网整理2016-01-14

同时，基于许继集团的电动汽车充换电公共服务互动平台，电动汽车制造商、动力电池制造商、充换电设施制造商、电网企业等行业相关方将实现互联互通，共享彼此信息、满足彼此需求，创造出更多的发展机会。

来源：盖世汽车网2015-11-24

市场高速增长 新能源汽车需求更高性能的动力电池位于福建的catl公司是领先的动力电池制造商，今年前三季度，其动力电池出货量仅次于比亚迪，位居国内第二位。...据了解，目前国内动力电池的产能已经满足不了新能源汽车制造商的需求。在巨大利益的诱惑和驱动之下，各路资本纷纷涌入动力电池领域，新建项目纷纷上马。

来源：爱买车2015-07-31

近日，一项由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。

来源：中国电力报2015-07-31

近日，由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。

来源：爱买车2015-07-31

导读： 近日，一项由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。

来源：第一电动网2015-07-27

近日，由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司(下称深圳比克)发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。

来源：电车之家2015-07-23

北京，7月23日由领先的锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司(以下简称深圳比克)发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍

来源：经济观察网2015-05-22

5月20日，lg电池中国区营销部人士向经济观察报记者表示。长城和这家尚未披露的企业与lg签下的大单，只是本土动力电池制造商竞争失利的一个侧面写照。...这些电池将被配套到长城自2017年起批量生产的插电式混合动力车(phev)车型上。同时lg化学发言人c. s. song透露，除了长城之外，公司同一时期还同另一家中国主流汽车制造商签下大单。

来源：电动汽车时代2015-02-27

国轩现有约为3.5亿ah方形动力电池产能，其中2亿ah新增产能于今年5月在合肥投产。昆山正在新建圆柱动力电池产能，单体5ah，预计明年上半年投产。福建正在筹划建设动力电池pack厂。

来源：中研网2014-08-13

甚至还没有动力电池制造商的德国，也在着手研究回收网络体系建设。 回收市场尚未成形其实，我国在这方面也有动作，但动静不大。...《节能与新能源汽车产业发展规划》就明确提出，要制定动力电池回收利用管理办法，设定动力电池回收及再生企业准入条件。不过据了解，目前我国动力电池回收工作与新能源汽车发展不匹配，回收市场还未成形。

来源：新华网-周建民2014-04-29

近年来，面对日趋严苛的环境要求和资源压力，作为国内最大的铅酸动力电池制造商，超威集团从引领行业可持续发展和保护环境、节能减排的角度考虑，决定依托自身的技术优势和研发平台，采取引进院士、校企联合的方式，着手对废旧铅酸电池循环利用进行专项攻关

来源：21世纪网2011-09-06

;此外，面对汽车制造商时，生产汽车启动电池的厂商也基本上不具备直接的提价能力，但是在汽车启动电池市场上，售后维修需求占汽车启动电池需求的65%以上，所以，生产汽车起动用铅酸蓄电池的厂商的提价能力介于电动自行车动力电池制造商和通信类后备电源制造商之间