来源：观察者网2019-11-04

国际能源署（iea）公布了乘用车销量中各动力源所占比例的预测，预计纯电动汽车和插电式混合动力车（phv）的比例到2030年达到19％，到2040年达到35％。实际上，超小型全固态电池已经实用化。

来源：中国新能源网2019-10-28

一位环保部门的官员说：“我们计划在考虑各种因素的情况下建立氢站，包括氢动力车的登记总量、人口和每个地区的交通量。到今年年底，我们将会有86个加氢站。”...该计划是基于一个假设，即到2022年将有6.7万辆氢动力汽车投入使用。这将创造每年3万吨的氢气需求。

来源：交能网2019-10-22

，插电式混合动力车以及带内燃机增程器的车辆也将电动汽车的优点与传统车辆的长距离性能相结合3、推广燃料电池汽车（目前比电池电动汽车更贵）4、研发天然气汽车，可以使用天然气、生物甲烷及合成甲烷作为燃料5、使用合成液体燃料

来源：ERR能研微讯2019-10-14

到2030年，道路上大约四分之一的汽车和轻型卡车将是电动汽车，包括混合动力车和纯电动汽车。...对公用事业运营影响最大的汽车—插电式混合动力车和电动汽车电池将占新销量的20~30%，占所有轿车和卡车销量的7~2%。

来源：中国工业报2019-10-11

同时，他也对现阶段不同的新能源汽车进行了评价：长续航里程的纯电动车不环保、插电式混合动力车假环保、燃料电池车难环保、小续航里程电动车真环保、增程式电动车最环保。...他表示，车规级动力电池标准能够为电池产业链上的各方

来源：动力电池网2019-10-09

计划到2025年，新能源车销售数量要达到550万辆，其中450万由混合动力车和插电式混合动力车组成，其余100万辆则由燃料电池车和锂电池电动车组成。

来源：电池联盟2019-09-29

导读：早在汽车普及早期，纯电动车就与内燃机车、蒸汽动力车并存过一段时间。...从发展历程方面来看，其实早在汽车普及早期，纯电动车就曾与内燃机车、蒸汽动力车并存过一段时间。那是属于纯电动车、内燃机车、蒸汽动力“三足鼎立”的时代。一开始，纯电动车较内燃机车有发展优势。

来源：南方Plus2019-09-27

具体而言，基于电动化车辆只有得到普及才能为环保作出贡献的基本理念，除了推出中国消费者所喜爱的混合动力车、外插充电式混合动力车外，还将致力于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料电池车等车型，以满足中国消费者的多元化需求

来源：ERR能研微讯2019-09-25

在电能co2容量低于600g/kwh的所有国家里，相对于高效的复合动力车，入门级的电动汽车的排放都低得多，欧盟的26个成员国均是如此。...然而，用150kw的快速充电器给相似容量的车充电，20分钟内电池将会被充满80%。

来源：高工锂电2019-09-18

据了解，双方的重要合作将聚焦于为电动和混合动力车提供项目管理、工程设计及蓄电池槽。维美德汽车ceo ilpo korhonen先生表示：“两家公司的战略合作能够补充双方电动汽车领域的扩张。

来源：NE时代2019-09-17

技术上来看，镍氢电池快速充放电能力及放电平稳的特性也适合混动动力车的工作模式。有数据显示，在满电存放的情况下，镍氢电池每月电量会自行释放25%-35%，而锂离子电池每月自放电率只有5%-9%。...一向以混合动力技术见长的丰田，最先开始着手的是适用于油电混合车使用的镍氢电池。第一代普锐斯，搭载的就是peve生产的圆柱形镍氢电池，产自日本爱知县的丰田工厂里。

来源：新智驾2019-09-17

全球纯电动汽车市场预计将以中国和欧洲为中心快速增长，到2021年将超过混合动力车(hv)的市场规模。最大市场中国2035年的市场规模将占到整体的5成。...此外，由于自动驾驶已成为汽车行业共识，加速推动新能源车的研发和市场推广已经迫不可待。一位车企内部人士向新智驾解释背后的原因时表

来源：汽车商业评论2019-09-17

以阿肯色州为例，从10月份开始，所有电动汽车的年费为200美元，插电式混合动力车年费为100美元。...阿肯色州交通运输部发言人丹尼·斯特拉塞尔（danny straessle）告诉记者，该州预计将通过提高混合动力车和电动汽车的注册费来筹集200万美元。他指出，这项政策是公平的。

来源：微锂电2019-09-12

大德大学汽车学系教授李浩根指出:“混合动力车也需要锂离子充电电池。从销售规模来看，混合动力车的废电池更多，但政府以不会立刻出现问题为由，推迟建立混合动力车废电池管理体系。”

来源：起点锂电大数据2019-09-12

此前，戴姆勒曾公布了其“雄心2039”环保计划，具体内容为：到2030年，戴姆勒集团的目标是让电动汽车（包括全电动汽车和插电式混合动力车）的销量占据集团总销量的一半以上。...但从长远考虑，自产动力电池可以为戴姆勒在动力电池领域节省一大笔开销。既能保证充足的供应，又能降低成本，还可以在安全性上得到把控，戴姆勒对动力电池工厂的全球布局可谓事半功倍。

来源：微锂电2019-09-12

大德大学汽车学系教授李浩根指出:“混合动力车也需要锂离子充电电池。从销售规模来看，混合动力车的废电池更多，但政府以不会立刻出现问题为由，推迟建立混合动力车废电池管理体系。”

来源：中国电力新闻网2019-09-09

据悉，中车新能源的超级电容器主要用于混合动力车与无轨电车。截至目前，中车新能源推广超级电容客车约6000辆。据汇总数据显示，这些车辆节油率普遍在35%~60%之间，其中节油率最高的可达60%。...在2012~2016年间，混合动力车配置超级电容是车企普遍选择。”浙江中车新能源科技有限公司（简称“中车新能源”）总经理陈胜军表示，从用户体验、安全、运行数据、节能减排数据来看，超级电容有超强生命力。

来源：起点锂电大数据2019-09-09

公司主要产品为三元软包动力电池电芯、模组和pack，涵盖纯电动车用电池系统、混合动力车及插电混合动力车用电池系统和48v微混电池系統。应用领域以新能源乘用车为主，同时涵盖新能源客车、新能源专用车等。

来源：高工锂电2019-09-06

在2020年之后，混合动力车和电动车的到来预计会迫使制造商关注当地的生产。除了电动汽车，可再生集成，电网稳定性以及电表应用等都将推动印度锂离子电池的发展。

来源：汽车纵横网2019-09-02

在奥运会示范以后上汽搞了一个创新征程，分南线和北线，它的目的就是考察三种电动车，锂电池车、燃料电池车和混合动力车对中国环境的适应性。...把燃料电池装到车上，现在一般都是混合动力的、电电混合的、直驱的方式，不是充电式。