来源：光明日报2019-04-04

陈勇告诉记者，宇通始终将技术研发与产品质量放在最重要的位置，宇通客车2017年度研发支出达15亿元，占营业收入的4.51%，研发支出逐年提高，新能源客车销量依然保持着稳健发展。

来源：北极星储能网2019-04-02

深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司自成立以来始终秉持低调做事、用产品说话、用实力证明的信念，竭尽全力为国内新能源车企做好新能源汽车产品的配套工作，并在产品品质、性能以及服务质量上给予最有力的支持，让更多中国品牌的新能源客车走向世界

来源：起点锂电大数据2019-03-13

产量排名前十的企业分别是北汽福田、比亚迪、安凯汽车、南京金龙、宇通、飞驰汽车、中通、扬州亚星、友谊汽车、五龙汽车。...国轩高科配套安凯拿下第二2月安凯汽车新能源客车产量排名第3位，产量为230辆，全部为纯电动车型，电池供应商为国轩高科。

来源：盖世汽车2019-03-05

众所周知，国内新能源产业其实是从客车领域发展起来的，而作为客车领域龙头，宇通一直是宁德时代最大的客户，双方在国内动力电池萌芽阶段共同探索进步，同时厦门金龙、苏州金龙、南京金龙、中车时代等知名商用车企业均是宁德时代供应的对象

来源：张家口日报2019-03-04

2018年1月，74辆氢燃料电池公交车中标张家口市区公交车辆采购项目，其中，福田欧辉10.5米氢燃料电池客车49辆，宇通12米氢燃料电池客车25辆， 并于7月正式投运在我市1路、23路、33路三条公交线路中

来源：新材料在线2019-02-27

在新能源客车领域，宁德时代为39家客车主机厂供应动力电池，国内新能源客车领先企业宇通、中通、中车时代、厦门金旅、厦门金龙都在其供货名单中。

来源：起点锂电大数据2019-02-22

据起点研究（spir）统计数据显示，2019年1月新能源汽车产量为10.2万辆，其中新能源乘用车产量为9.2万辆，新能源客车产量为7621辆，新能源专用车产量为2450辆。

来源：起点锂电大数据2019-02-20

客车：宇通车型全部由宁德时代配套本批次公告新能源客车共有31款，全部为纯电动产品，其中客车产品有26款、客车底盘产品有5款。

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

亿华通发展历程从市场表现来看，亿华通以配套商用车为主，主要客户为郑州宇通、北汽福田、上海申龙、中植新能源等国内主流整车厂，成为国内配套车型最多的燃料电池系统企业之一。...综合来看，从2016到2018年，推荐目录中总共约76种车型，以客车居多、专用车（箱式运输车、冷藏车）其次，乘用车仅有2016年发布的上汽荣威950一款。

来源：起点锂电大数据2019-02-19

top3.亿纬锂能1月亿纬锂能客车电池装机量为145mwh，同比增长4547.4%，全部为磷酸铁锂电池，主要客户包括南京金龙、宇通、武汉客车等。...在客车领域，宁德时代可谓一骑绝尘，装机量远远超过了第二、三名，尤其宇通、中通等大客户贡献点了大部分装机量，同时，宁德时代在客车领域的客户数量也一家独大。

来源：中国新闻网2019-02-15

在乘用车领域，上汽集团推出了荣威950插电混动燃料汽车，长城汽车此前也收购了上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%的股权，并计划在2022年推出首款氢燃料电池汽车；在商用车领域，宇通和福田的氢燃料电池客车已经得到实际应用

来源：经济日报2019-02-14

在乘用车领域，上汽集团推出了荣威950插电混动燃料汽车，长城汽车此前也收购了上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%的股权，并计划在2022年推出首款氢燃料电池汽车；在商用车领域，宇通和福田的氢燃料电池客车已经得到实际应用

来源：高工锂电2019-02-13

在客车领域，实力雄厚的客车企业包括宇通、南京金龙、银隆、厦门金旅等客车企业也在加速谋划自建pack配套。...与之形成的“罗生门”现象是，2018年3月，普莱德就与北汽新能源签订大单，北汽新能源在2018年1-6月向普莱德下发合计约3.8万台动力电池的采购订单，总金额合计约为18.69亿元。

来源：北极星储能网2019-01-25

宇通、申龙、北汽福田瓜分张家口100氢能公交近日，北极星氢能网从河北省招标投标公共服务平台获悉，宇通客车、北汽福田和申龙客车3家企业瓜分了张家口100辆11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车招标采购

来源：起点锂电大数据2019-01-23

2018年，新能源客车销量no.1仍然是宇通，其累计销售24621辆，同比基本持平；其次是比亚迪、银隆新能源、中通客车、中车电动、厦门金龙、厦门金旅、上海申龙、南京金龙和苏州金龙占据了前十。

来源：电池中国网2019-01-21

本批新车公示中申报的新能源汽车产品共145款，其中，新能源乘用车56款，新能源客车46款，新能源专用车43款。

来源：汽车纵横2019-01-18

宇通客车自2009年开始研发燃料电池客车，2012年组建了燃料电池客车研发团队，经过多年努力，宇通已成功开发出三代燃料电池客车，正在开发第四代燃料电池客车，涵盖公交、公路等细分市场。

来源：高工锂电网2019-01-18

纵观其发展路线发现，宇通是以整车为核心进行正向开发，通过突破燃料电池整车、系统和氢系统的核心技术，建立完整的燃料电池测试评价体系，实现燃料电池客车的商业化推广。...早在2006年，申龙客车研发的“氢燃料电池公交车”项目就被上海市新能源汽车推进领导小组列入“上海市(第一批)面向世博会的新能源汽车高新技术产业推进项目”。2017年，申龙客车申请燃料电池客车的准入。

来源：起点锂电大数据2019-01-14

2018年宁德时代bms装机量排名第2，装机量为19.7万辆，其中乘用车占比65%，主要配套客户有北汽新能源、豪情、东风、广汽、威马、吉利、东风等；客车占比26%，主要配套宇通、中通、湖南中车、厦门金旅

来源：江时报记2019-01-11

广东广顺新能源动力科技有限公司副总经理吴勇辉表示，目前公司已向上汽集团、五龙客车、中通、宇通、五洲龙等多家整车厂供应零部件产品。...其中，广东广顺新能源动力科技有限公司展示了新能源燃料电池专用空气压缩机、氢气循环泵、智能水泵等自主研发的全系列新能源汽车关键部件的产品，爱德曼也带来了自主研发、设计和制造的金属板燃料电池。