来源：爱卡汽车2016-07-13

实现动力电池的梯次利用主要有离散整合技术和使用寿命预测两项关键技术。要想突破离散整合和使用寿命预测这两项技术难题，就要从电池生产阶段开始进行数据采集工作，并且这项工作将会贯穿在电池使用的全周期中。

来源：电子发烧友2016-06-17

拆解、剩余寿命预测等技术难题待解决众所周知，动力电池退役时，是整个pack从车上拆解下来的。...除了电池拆解和寿命预测这两大技术难题之外，来自不同批次、不同厂家的电池模组怎么进行新的系统集成、新应用领域的bms如何设计都向梯次利用企业提出了很高的技术要求;技术问题不能很好解决，回收利用的成本就会提高

来源：中国电力报2016-05-11

他们建立的在役构件腐蚀状态量的现场检测试验方法，实现了对腐蚀安全等级的评定及寿命预测，不仅可用于电网防腐检修，在其他行业也具有普遍实用意义。底面一体化带锈防腐涂料的研发是该项目的另一实用化成果。

来源：电池中国网综合2016-03-30

新能源汽车的快速发展，对动力电池寿命到期后的处理和利用提出新的课题。据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。...但是，由于重量体积大、材料种类繁多、电池单体一致性差、安全问题突出及寿命预测评估复杂等特点，当前我国车用动力电池不仅回收利用技术难度大，而且尚无创造回收利润的能力。

来源：中国产业竞争情报网2016-03-28

沈仁康指出，当前我国车用动力电池与传统3c类电子电器用电池区别很大，其重量体积大、材料种类繁多、电池单体一致性差、安全问题突出及寿命预测评估复杂等特点，使其回收利用难度较大。...新能源汽车的快速发展，对动力电池寿命到期后的处理和利用提出新的课题。按照动力电池5年寿命推算，2016年下半年，第一批次新能源汽车动力电池将陆续退役。

来源：分布式发电与微电网2015-12-28

fidesguide2009可靠性手册评估了风电变流器各组件的可靠性，讨论了风电机组参数和风速分布对变流器可靠性的影响，但是器件失效主要是与功率器件封装有关的失效，该文章中的恒故障率模型并不适用于功率器件封装失效的器件寿命预测

来源：电工技术学报2015-12-15

开展概率分布的参数估计和误差分析，得到设备故障适用的分布模型;用检测数据进行故障分布拟合，提取概率分布和置信区间，进而用 bayes 方法估计设备故障概率(具体分析见第 2 节)，实现运行设备故障概率估计及寿命预测的构想

来源：科技部2015-11-19

可能有关系)(基础前沿类)研究内容：研究高温电力电子芯片与模块的设计理论、建模方法及测试技术，包括高温芯片和高温模块的设计理论与制造工艺、高温无源器件和高温驱动电路的设计理论，高温失效机理、可靠性评估和寿命预测以及高温测试技术

来源：科技部2015-11-17

高温电力电子学及系统评测方法研究(基础前沿类)研究内容：研究高温电力电子芯片与模块的设计理论、建模方法及测试技术，包括高温芯片和高温模块的设计理论与制造工艺、高温无源器件和高温驱动电路的设计理论，高温失效机理、可靠性评估和寿命预测以及高温测试技术

来源：北极星输配电网2015-11-16

高温电力电子学及系统评测方法研究(基础前沿类)研究内容：研究高温电力电子芯片与模块的设计理论、建模方法及测试技术，包括高温芯片和高温模块的设计理论与制造工艺、高温无源器件和高温驱动电路的设计理论，高温失效机理、可靠性评估和寿命预测以及高温测试技术

来源：现代储能网2015-11-06

计算结果与小型试验的结果相结合(这种结合有时需要数年去完成)，从而实现最为精确的寿命预测。...这一产品可以通过研究原电池特定的应用，准确地预测原电池在严苛应用中的寿命; 产品采用的数据包括基极电流、脉冲电流、截止电压和温度范围。

来源：中国核电信息网2015-10-28

寿命预测：如果在运反应堆在满40年寿期时被关闭，到2020年，将有19个反应堆机组（装机容量为1.5gw）被关闭；到2030年，188个机组（178gw）将被替换，是过去十年启动机组数量的5倍。

来源：中国投资咨询网2015-08-28

但由于车用动力电池的特殊性，与传统3c类电子电器用电池区别很大，其重量体积大、正负极材料种类繁多、电池单体一致性差、安全问题突出及寿命预测评估复杂等特点将困扰后期的回收利用。...车用动力电池发展历程车用动力电池必须具各安全性能好、成本低、能量密度和功率密度高及使用寿命长等特点，发展方向前后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池。

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

但由于车用动力电池的特殊性，与传统3c类电子电器用电池区别很大，其重量体积大、正负极材料种类繁多、电池单体一致性差、安全问题突出及寿命预测评估复杂等特点将困扰后期的回收利用。...车用动力电池发展历程车用动力电池必须具各安全性能好、成本低、能量密度和功率密度高及使用寿命长等特点，发展方向前后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池。

来源：电工学习网2015-06-15

(6)状态监测与状态检修通过状态监测、评价和寿命预测来判断一次设备的运行状态，并且在一次设备运行状态异常时进行状态分析，对异常的部位、严重程度和发展趋势作出判断，可识别故障的早期征兆。

来源：能源与环保微信2015-04-30

地面电站的寿命预测传统电站的设备更替告诉我们，1990年代初是容量125mw的发电设备为主力机组;2000年代初是容量300mw的发电设备为主力机组;2010年代初是容量为600mw的发电设备为主力机

来源：建筑工程教育网2015-04-15

(6)状态监测与状态检修通过状态监测、评价和寿命预测来判断一次设备的运行状态，并且在一次设备运行状态异常时进行状态分析，对异常的部位、严重程度和发展趋势作出判断，可识别故障的早期征兆。

来源：ck3652015-03-27

1 智能电网与传统电网在状态检测方面的差异1.1 传统电网状态检测技术现状状态检修是以设备当前的实际工作状况为依据，通过先进的状态监测手段、可靠性评价手段以及寿命预测手段，判断设备状态，识别故障的早期征兆

来源：水进展微信2015-03-16

在线水质分析仪器将具有自学习和自我管理、自适应功能，能够根据环境和操作者的变化，以及仪器自身状态做出主动调整或预警;仪器能够记录和提醒各种使用维护信息，引导仪器使用人员做好仪器主动维护、备品备件管理以及仪器使用寿命预测等工作

来源：中国给水排水微信2015-03-09

2.4膜寿命预测方法基于实际平均比通量下降趋势的膜寿命预测(tlife-1)：在mbr工程实际运行过程中，根据运行经验，当平均比通量长期过低，无法达到产水量要求时，认为此时膜已达到使用寿命，需要更换，该方法预测的膜寿命用