来源：海通证券2015-02-12

销量井喷背后的原因在于补贴的力度非常大，电动大巴价格是200万元，补贴接近100万元，基本上覆盖了所有的电池成本和电机成本；另一个爆发的领域在于锂电微型电动车，目前锂电低速车售价约为7万-8万元，国家和地方政府补贴基本可以覆盖整车成本

来源：经济日报2015-01-27

一些零部件生产商、低速电动车厂商乃至互联网企业进入电动车生产领域，无疑将打破部分传统汽车企业的市场格局。此外，随着新能源汽车销量激增，新能源汽车的金融、租赁、保险、维修等后市场服务将逐步形成。

来源：21世纪经济报道2015-01-13

基于此，未来包括微型电动车在内的低速电动车有可能被纳入到新能源汽车的范畴中。一向政治嗅觉敏感的李书福，或许已经感到了微型电动车在政府眼中的身份变化。

来源：电动汽车资源网2014-11-07

公司产品主要有电动大巴bms解决方案、电动轿车bms解决方案、低速电动车bms解决方案等。...gtbms 005h系列产品适用于混合动力/纯电动汽车(乘用车、大巴车)等电池系统的管理及控制;gtbms 005f系列产品适用于微型电动车、混合/纯电动汽车等电池系统的管理及控制;gtbms 005w

来源：锂电中国2013-12-12

目前，已经生产出的锂电产品有：锂云母，电池级碳酸锂，富锂锰基正极材料、三元正极材料、负极材料，隔膜，锂离子生活类电池和动力及储能电池;低速电动车、大中巴、微型电动汽车、电动自行车及特种车。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2012-12-27

政策不能阻碍市场的发展国家相关部门对微型电动车以及低速电动车一直都采取了冷漠的态度。虽然业内有人喊出，不能把微型电动车的发展妖魔化，它是否存在市场的需求是判断能否发展微型电动车的根本依据。