来源：中国能源报2024-05-20

目前，快充功能正日渐成为新能源中高端车型的标配，快充技术也成为动力电池制造商新一轮的竞争焦点。...电池性能全方位升级北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪告诉《中国能源报》记者：“快充电池代表未来动力电池的发展方向。

来源：高工锂电2024-05-20

2024年，电池企业在推动快充动力电池应用方面发力更猛。...（文章来源：高工锂电，微信号：weixin-gg-lb）从宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等电池企业推出的快充动力电池产品看来，快充动力电池所瞄准的应用场景正在扩大。

来源：高工锂电2024-05-20

2024年，电池企业在推动快充动力电池应用方面发力更猛。从宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等电池企业推出的快充动力电池产品看来，快充动力电池所瞄准的应用场景正在扩大。

来源：罗湖区发展和改革局2024-05-14

鼓励主导或参与数据中心能效、碳计量、动力电池、绿色金融、大湾区碳足迹标识评价技术要求等绿色低碳领域标准编制，对上一年度主导或参与绿色低碳领域国际、国家、行业标准制定、修订项目的企业和其他组织给予扶持，每年最高...【审核单位：区发展和改革局】（二）超级快充站项目扶持。

来源：罗湖区发展和改革局2024-05-14

鼓励主导或参与数据中心能效、碳计量、动力电池、绿色金融、大湾区碳足迹标识评价技术要求等绿色低碳领域标准编制，对上一年度主导或参与绿色低碳领域国际、国家、行业标准制定、修订项目的企业和其他组织给予扶持，每年最高...【审核单位：区发展和改革局】（二）超级快充站项目扶持。

来源：湖北省人民政府2024-05-11

同时，支持新能源船舶新改建，加快充（换）电基础设施等配套设施建设改造。此外，还指出，打造区域性动力电池、光伏组件、废钢铁、废铜铝、废塑料、风力发电设备机组等再生资源深加工产业集群。...支持新能源船舶新改建，加快充（换）电基础设施等配套设施建设改造。支持铁路运输、交通桥梁等设施设备更新。对老旧运输船舶报废给予补助，力争到2027年累计淘汰老旧燃油船舶200艘。

来源：江西省人民政府2024-05-10

加快推进城市公交新能源车型替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，鼓励各设区市全域推广应用电动公交车。...推动上饶、鹰潭、赣州、吉安、宜春、抚州加快发展有色金属回收利用产业集群，赣州、宜春、上饶、新余、萍乡、抚州加快发展动力电池回收利用产业集群。组织开展新能源汽车促销活动。

来源：北极星电池网2024-05-07

5月5日上午，超电集团年产10gwh超级快充动力电池pack及2gwh动力电池项目正式开工，项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园，主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池。

来源：电池中国网2024-05-07

“快充化”已成为大电量phev汽车用动力电池的一大升级方向，2c及以上快充技术引领phev车型用电池迈入快充时代。在2024北京车展上，多家企业的phev车型用快充电池产品竞相登场。

来源：电池中国网2024-05-07

对于国外企业来说，希望通过全固态电池实现弯道超车，赶超中国在动力电池领域的优势;对于国内企业来说，如何巩固和引领在动力电池领域的产业、技术优势，政府和头部企业也同样很重视。

来源：北极星电池网2024-04-29

巨湾技研是目前全球唯一实现恒功率高倍率动力电池量产的企业，而亿航智能是目前全球唯一一家拥有集齐三证的无人驾驶载人evtol航空器的企业。...会议期间，巨湾技研与亿航智能达成战略合作，共同研发全球首款evtol航空器超快/极快充电池方案。

来源：领新新能源2024-04-28

项目一期0.5gwh大容量固态聚合物锂离子动力电池生产线从签约、落地到建设、投产仅用时8个月，实现当年签约、当年开工、当年投产。...目前新能源车的动力电池，按照电解质形态的不同，大致分为液态、半固态、固态三种。液态电池顾名思义，电池的正负极材料浸润在液态电解质中，而固态电解质采用固体材料，离子在固体之间穿梭，半固态则介于两者之间。

来源：中国国际电池展2024-04-28

会议内容聚焦先进锂离子动力电池技术、动力电池安全与测评、智能制造技术、钠离子电池关键技术、大功率快充技术、全固态电池及新体系电池、燃料电池关键技术、智能电池技术创新与应用、关键材料技术。

来源：格力钛新能源2024-04-28

针对商用动力电池倍率瓶颈等问题，格力钛致力于锂电池关键技术突破，研发出重载车辆动力电池、港口机械动力电池模组、轨道交通动力电池等多款产品，并在展会上重点展出。

来源：高工锂电2024-04-28

尽管一季度以来排产高于预期，动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示，2024年3月，动力电池装车率跌至46%，首次跌破50%的大关。...根据ggii发布的数据，从动力电池装机类型来看，2024年第一季度磷酸铁锂电池国内市场份额占比63%，较去年同期下降2个百分点；三元动力电池市场份额占比36.7%，较去年同期提升1.8%。

来源：蜂巢能源2024-04-26

本次展出的三款适配插混增程车型的专用动力电池在原有的基础上均进行了性能升级，在满足车主基本续航需求的同时，全系升级为2.2c快充性能，满足插混市场对快充的需求，并且加量不加价。

来源：电池网2024-04-26

近两年动力电池技术在飞速地发展，快充、续航里程、能量密度等参数越来越高，但困扰消费者的续航焦虑依然存在，尤其是节假日期间充电难的问题依旧很难解决。...据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，3月，我国新能源单车平均带电量47.8kwh，环比下降3.3%，纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车单车平均带电量分别为58.4kwh和26.0kwh。

来源：电池中国网2024-04-25

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。...作为电动汽车的心脏，动力电池能量密度的提升，是实现电动汽车更长续航里程的关键。

来源：电池中国网2024-04-23

在动力电池超快充技术快速迈向4c甚至更高充电倍率的“新浪潮”之下，未来超快充技术能力也将成为动力电池企业参与市场竞争及衡量其实力的重要指标。

来源：湖北省人民政府2024-04-23

4月19日，湖北省人民政府办公厅关于印发《湖北省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知，通知指出，支持有条件的地方建设循环经济产业园，依托龙头企业，打造区域性动力电池、光伏组件、废钢铁、废铜铝...支持新能源船舶新改建，加快充（换）电基础设施等配套设施建设改造。支持铁路运输、交通桥梁等设施设备更新。对老旧运输船舶报废给予补助，力争到2027年累计淘汰老旧燃油船舶200艘。