来源：盖世汽车2020-11-30

"今年前期疫情冲击非常大，对整个新能源汽车市场产生了一些影响，由此2025年新能源汽车新车销量目标也从25%调整至20%。"...在新能源汽车最开始产业化时，相关人员曾提出了"两头挤"的产业化推进战略，即从大客车和微型车两头推动，逐步挤入中间的轿车市场。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-25

4.亿华通、潍柴、国鸿重塑配套占比之和近65%从配套企业来看，第三季度为215辆fcev配套的企业有：北京亿华通科技股份有限公司潍柴动力股份有限公司广东国鸿重塑能源科技有限公司上海重塑能源科技有限公司武汉泰歌氢能汽车有限公司苏州中车氢能动力技术有限公司江苏清能新能源技术股份有限公司安徽明天氢能科技股份有限公司雄川氢能科技

来源：隆众资讯2020-11-24

进入三季度后，新能源汽车市场逐步复苏，车企排产计划增加，电池企业开工率逐渐提升，磷酸铁铁产量逐月增加。...新能源汽车补贴政策逐渐退坡，预计2023年补贴政策全面退出，终端汽车厂商将更青睐性价比更高的电池，磷酸铁锂无疑是较佳的选择。

来源：电池联盟2020-11-13

11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年10月新能源汽车电池产销量及装车量数据。10月，我国动力电池产量共计9.86gwh，同比增长47.9%，环比增长14.5%。...企业方面，2020年10月，我国新能源汽车市场共计38家动力电池企业实现装车配套。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-11-10

宁德时代：报告期内，宁德时代实现营业总收入1,88.3亿元，同比下降7.08%，归属于上市公司股东的净利润为19.4亿元，同比下降7.86%，主要系宏观经济受新冠病毒肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑，导致新能源汽车产销量同比大幅下降

来源：香橙会研究院2020-11-02

6.重大目标：2035年商用车实现氢动力转型 路线图2.0版提出了我国汽车技术发展愿景与目标，总体目标是到2035年，节能汽车与新能源汽车年销量各占50%，汽车产业实现电动化转型。...燃料电池部分，路线图提出，将发展氢燃料电池商用车作为整个氢燃料电池行业突破口，以客车和城市物流车为切入领域，重点在可再生能源制氢和工业副产氢丰富的区域推广中大型客车、物流车，逐步推广至载重量大、长距离的中重卡

来源：电动公会2020-10-30

可以看到，虽然我国新能源汽车产销量和保有量占据全球半壁江山，但在这种体量下，大规模的国家强制召回和车企主动召回案件却相对少发，尤其是应对安全隐患车辆的召回问题上，我国与海外也存在一定差别。

来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

2、纯电动和插电式混合动力汽车预计到2035年，新能源汽车总销量的50%以上，其中纯电动汽车将占新能源汽车的95%以上。...3、燃料电池汽车领域未来，将发展氢燃料电池商用车作为氢能燃料电池行业的突破口，以客车和城市物流车作为切入领域，重点在可再生能源制氢、工业副产氢丰富的地区推广大中型客车、物流车，并逐步推广至载重量更大、长途运行的中重型卡车

来源：北极星储能网2020-10-23

、上汽名爵等产品实现批量出口，比亚迪、吉利等企业进入2019年全球新能源乘用车销量的前十。...党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展工作，习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

来源：高工锂电2020-10-21

比亚迪1-9月新能源共销售了11.09万辆新能源车型，同比下降42.4%，较前8月降幅有所收窄。...高工产业研究院（ggii）通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，1-9月国内新能源汽车生产约69.2万辆，同比下降17%，动力电池装机量约34.15gwh，同比下降19%。

来源：中国能源报2020-10-21

谈及进军新能源乘用车的缘由，大运集团董事长远勤山认为，2025年我国新能源汽车在新车销量中的占比将达到25%，届时新能源汽车年产销量将达到750万辆左右，市场前景广阔。

来源：光明日报2020-10-20

全球新能源汽车销量创下历史新高，中国新能源汽车产销量连续五年居世界首位，充电桩、储氢基础设施等加速建设——这几年，越来越多的“绿牌”新能源汽车亮相街头，成为老百姓绿色出行的一大选择。

来源：前瞻产业研究院2020-10-18

从新能源环卫车生产企业来看，2019年销量排在前十位的企业分别为北京华林特、中联重科、宇通客车、东风汽车、徐工集团、福建龙马、湖北合加、杭州西湖比亚迪、航天晨光和浙江宝成。

来源：北极星储能网2020-10-15

中国新能源汽车在全球的产销量和保有量连续四年位居榜首，下一步的目标是从汽车大国蜕变为汽车强国。这在新能源汽车领域的主要表现是市场化竞争力不断加大。...通过较为完善的创新机制和设备体系，银隆不断突破新能源汽车行业的壁垒，通过开发光伏大巴、氢燃料客车、新能源物流车、新能源市政车等新能源汽车，开拓产业的广度和深度，促进多个行业的有机融合和发展。

来源：北极星氢能网2020-10-09

一、鼓励先进新产品研发，对省内企业新开发的新能源乘用车、客车、货车和氢燃料电池汽车产品，进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新发布车型，且在进入目录后一年时间内销量分别达到1000辆、

来源：高工氢电2020-09-14

其中，氢燃料电池客车销量为746辆，同比增长33%；氢燃料电池专用车销量为85辆，同比下降93%。...资本方面，吉电股份公开募资30亿用于投资建设新能源项目（风力发电和光伏发电）及补充公司流动资金；*st京城也非公开发行a股股票，募集资金将以增资方式注入子公司天海工业，用于核心战略产品氢能相关项目建设及新产品研发

来源：中国能源报2020-09-10

作为全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，美锦能源自2018年开始通过并购、新设等方式投资了多家氢能产业链相关企业，在氢能产业链广泛布局，目前旗下子公司飞驰汽车已具备新能源客车5000台/年产能，并与山西晋中

来源：亿华通2020-09-09

近期，国家逐步加大对氢燃料电池商用车尤其是重卡的支持，在日前闭幕的2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲在开幕式讲话中提到，今年4月四部委联合发布的《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知

来源：中国能源报2020-09-09

作为全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，美锦能源自2018年开始通过并购、新设等方式投资了多家氢能产业链相关企业，在氢能产业链广泛布局，目前旗下子公司飞驰汽车已具备新能源客车5000台/年产能，并与山西晋中

来源：中国能源报2020-09-09

新能源汽车南北两家头部企业，比亚迪和北汽都受到较大冲击。数据显示，上半年，比亚迪新能源汽车销量为6.07万辆，同比下滑58.34%；北汽新能源销量仅为1.47万辆，同比下滑77.44%。