来源：中国证券网2015-07-13

按新能源车推广计划，广州市今年底新能源车推广数量将达到1万辆。不过，由于充电桩配套不完善，在一定程度上制约了新能源车普及推广的速度。

来源：AO电动2015-07-01

再加上国家对新能源车推广任务的大考即将到来，地方政府对解禁低速电动车蠢蠢欲动。从以上4个层面的发展现状可以看出，虽然政策出现暂停，但微型电动车市场却在疯跑。...抛开上市能源企业的简介布局不谈，明确在微型电动车领域的资本动作包括，4月份欣旺达牵手奇瑞进军新能源车，5月底多氟多1.5元收购红星汽车，6月份先是隆鑫通用透露将考虑逐渐控股丽驰低速电动车，其后和谐汽车5810

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-06-23

在随后举行的调研座谈会上，何思模教授向调研组各位领导介绍了公司的基本情况、新能源汽车产业化的发展思路、推广方案和运营模式以及东莞新能源车推广应用情况。

来源：《中国青年报》2015-06-18

企业的发力极大地促进了新能源车的推广。北汽专门成立了新能源公司，组建了强大的企业团队推广产品，令其纯电动车销量一跃为全国第一。特斯拉为了打开中国市场，主动迎合国内充电接口标准。

来源：中国青年报2015-06-18

企业的发力极大地促进了新能源车的推广。北汽专门成立了 新能源公司，组建了强大的企业团队推广产品，令其纯电动车销量一跃为全国第一。特斯拉为了打幵中国市场，主动迎合国内充电接口标准。

来源：中国交通新闻网2015-05-22

对未能达到各省(区、市)推广比例要求的，将扣减当年应拨涨价补助数额的20%。同时，中央财政将对完成新能源公交车推广目标的地区给予新能源公交车运营补助。

来源：中国证券网2015-05-18

中共中央政治局委员、国务院副总理马凯近日在江苏调研新能源汽车产业发展时强调，要把充电设施摆在新能源汽车产业发展更加重要的位置，适度超前建设，促进推广应用和研发生产实现良性互动，推动新能源汽车产业加快发展

来源：新华日报2015-05-14

南京是全国新能源车推广运用示范城市，充电设施配套缺乏是制约电动车发展的最大瓶颈。今年南京首次制定充电桩建设年度任务，分解指标列入政府考核。

来源：深圳特区报2015-05-04

，在碳排放权交易、新能源车推广等方面屡屡创新，形成了具有深圳特色的低碳发展模式，万元gdp能耗连年走低，碳排放强度处于全国大城市最低水平。...大运蓝令人醉心;满街奔跑的新能源车，数量超过纽约、伦敦等国际名城;深圳国际低碳城的规划建设，全球瞩目近年来，深圳提出建设低碳城市并入围国家五省八市低碳试点后，持续任性做减法，密集推出多项节能减排政策和措施

来源：《中国青年报》2015-04-24

在2015年中国汽车论坛上，中国汽车工业协会秘书长董扬曾对媒体表示，充电设施不足已成为目前阻碍新能源车发展的第一因素。对此，王可峰认为，企业应当将眼光放长远，扎实推进新能源车推广的各个环节。

来源：中国证券网2015-04-17

到去年年底，在全国新能源车当中的公交车大概有4万辆，出租汽车大概在6000多辆。...交通制定了一个目标，就是到2020年的时候，在上述三大领域应用总量能够达到30万辆，同时把新能源车拓展到汽车租赁、邮政快递等领域。

来源：第一电动网2015-04-10

经过连续 2 个月的消化，3月新能源车销量预计将逼近 2 万辆规模。...充电设施建设奖励依据新能源车推广数量分级进行，以京津冀、长三角和珠三角三大经济带作为重点推广区域，其他地区只要推广数量达到标准，亦将享受一定额度的建设奖励。建设奖励的额度高，且具备追溯奖励机制。

来源：中国青年报2015-04-09

可以预见的是，充电站的普及必将刺激新能源车的销售。另有资料显示，在目前国内88个新能源汽车示范应用推广城市或城市群中，有40多个城市没有推出相关的新能源车推广办法。

来源：中国企业报2015-03-10

此外，本报记者独家获悉，比亚迪电动车e6将会参加3月的韩国车展，目前韩国济州岛已经制定了详细的新能源车推广目标，比亚迪准备借此进入韩国市场。...目前，私家车领域比亚迪秦已经占据新能源市场四分之一的市场份额，未来比亚迪还将推出唐、汉、明车型系列。

来源：中国青年报2015-03-05

2014年，国内新能源车能有突飞猛进式的增长，最关键的因素是中央推广新能源车的政策给力，一定程度上打破了地方保护。事实证明，在政策最开放、地方保护最少的城市，新能源车的销量就最好。

来源：每经网2015-03-03

，支持其充电等基础设施建设;同时，财政部与部分新能源汽车推广应用城市正在研究制订城市电动公交车ppp(公私合作)推广方案，尝试引入社会资本加快城市公交领域新能源汽车推广和基础设施建设，创新商业模式，加快完善基础设施

来源：中国青年报2015-02-26

上海是新能源车推广的示范城市，但按照上海市新能源汽车推进办公室公开数据测算，截至去年12月31日，上海新能源车数量和充电桩数量的比例为1∶0.32，由于充电时间普遍长于加油时间，少数充电桩远远满足不了日益增长的充电需求

来源：中国质量报2015-02-25

北京市发改委最近还公布了北京市电动汽车社会公用充电设施分布图，长久以来，新能源车推广政策频发却收效甚微，今年北京将在六环内建成平均服务半径为5公里的充电网，将助推新能源汽车进一步发展。

来源：理财周刊2015-02-02

四、新能源车扶持将加大。2015 年将继续加大新能源车方面政策支持，主要包括建立统一的新能源汽车推广目录，出台纯电动乘用车生产企业准入管理规定。

来源：中新网2015-01-29

因此，目前新能源车在北京销售依然存在现实难题。北京市新能源推广中心主任牛进明介绍说，去年北京市新能源车销量为8050辆。这一数字仅为去年北京市新能源车摇号指标2万辆的40.25%。