来源：电池中国网2024-04-09

在过去的两年中，负极材料领域投资扩产火力全开，杉杉科技、贝特瑞、凯金新能源等头部厂家产能都在60万吨以上。...毕竟，比亚迪定下2024年汽车销量在2023年销售302万辆基础上增长20%以上的目标，即要达到360万辆以上。但这并不容易，比亚迪董事长王传福直言，“行业进入一个惨烈的淘汰赛阶段。”正所谓物极必反。

来源：电池网2024-04-08

”、“标志着全球新能源汽车进入了固态电池时代”。...同样在2024年，持续发力技术创新的比亚迪也发布了全固态锂电池相关技术，根据计划，公司将在2025年试装全固态锂电池，带来更快的充电速度和更高的充电效率；2026年，将发布搭载全固态锂电池的新纯电平台和车型

来源：国资委2024-04-08

由深圳能源集团、深圳供电局、华为数字能源、比亚迪等发起成立的深圳市电化学储能产业联盟也在展会上宣布成立，将围绕信息服务共享、活动平台共享、标准体系共建、技术研发共通、专家智库共享、职称体系共建等方面开展工作...随着新能源发电量占比不断提升，电力系统对新型储能需求愈发强烈。

来源：北极星储能网2024-04-08

、南都电源、欣旺达能源、新源智储、华为、宁德时代、楚能新能源、智光、电工时代等全产业链上下游500+龙头企业参与。...储能测试与认证；其它能源类产品及技术；06/龙头汇聚汇聚阳光电源、远景能源、海博思创、鹏辉能源、蜂巢能源、奇点能源、中天科技、沃太能源、科华数能、盛虹动能、瑞浦兰钧、索英电气、双登集团、天合储能、中车株洲所、比亚迪储能

来源：电池中国网2024-04-08

除了是国内新能源车企龙头，比亚迪海外市场也取得亮眼表现。今年3月，比亚迪海外新能源乘用车销量累计完成38,434辆，创历史新高。...自2022年7月比亚迪公布数据至今，其海外新能源乘用车销量已突破39万辆。在动力电池配套上，比亚迪依靠垂直供应链体系，动力电池由其旗下的弗迪电池自主配套。

来源：电池中国网2024-04-08

据了解，去年8月，国家工信部新能源汽车产品目录中，奇瑞和华为合作推出的智界s7两款车型，以及奇瑞星途两款车型，都搭载宁德时代“三元+磷酸锰铁锂”电池组合，即是备受业界关注的m3p。...据了解，比亚迪也早在许多年前就布局了磷酸铁锰锂电池，有机构预计，比亚迪磷酸锰铁锂产品将于今年装车发布。去年国轩高科发布磷酸锰铁锂体系的l600启晨电芯及电池包，预计今年量产。

来源：电池中国网2024-04-08

根据彭博新能源财...新一代全极耳大圆柱电池等项目开工或投产;另一方面，包括亿纬锂能40135大圆柱、鹏辉能源40135无极耳大圆柱、海辰储能46800-46300大圆柱、埃克森46180大圆柱、时代联合“60系列”、中比新能源

来源：电池网2024-04-03

比亚迪销量重回30万辆以上 赛力斯新能源车销量同比增长超两倍3月，比亚迪新能源汽车销量30.25万辆，去年同期为20.71万辆。...3月，比亚迪乘用车销售30.16万辆，环比增长147.8%，其中海外销售新能源乘用车合计3.84万辆，环比增长65%。1-3月，比亚迪新能源汽车累计销量62.63万辆，同比上涨13.44%。

来源：北极星储能网2024-04-02

北极星储能网获悉，4月1日，比亚迪发布2024年3月产销快报。2024 年3月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.762gwh，2024年累计装机总量约为29.736gwh。

来源：人民网2024-04-02

在贵安新区，随着中科电气、宁德时代、比亚迪等一批行业龙头企业落户，电力负荷大增。贵州电网公司“把脉”用电需求，“量身定制”用电方案，助力企业早用电、用好电。...2023年9月8日，贵州省首个220千伏全电缆工程——贵州时代项目配套220千伏线路工程投运，为宁德时代贵州新能源动力及储能电池制造基地项目提供充足电力保障。

来源：鄂电价格2024-04-01

由于电动汽车都具有“预约充电”功能（桩端预约和车端预约），比如：理想、岚图、比亚迪等电动汽车均有此功能。...3月27日，忠林省长在武汉经开区调研新能源与智能网联汽车产业。

来源：北极星太阳能光伏网2024-03-29

（2）公司于2022年9月16日披露了《关于子公司与深圳市比亚迪供应链管理有限公司签订〈生产性物料采购通则〉的公告》，子公司浙江特种电机有限公司与深圳市比亚迪供应链管理有限公司签署了《生产性物料采购通则

来源：电池中国网2024-03-29

2023年，包括亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、孚能科技、欣旺达、力神电池、正力新能，都透露了各自企业在磷酸锰铁锂电池领域的布局进展，随着“带头大哥”宁德时代磷酸锰铁锂装车上市，预计今年将是磷酸锰铁锂电池产业化的重要节点

来源：北极星储能网2024-03-28

自 2024年开始春节假期刚结束，比亚迪便以从所未有的价格，带来了热门车型——秦plus和驱逐舰05两款车型的荣耀版，带着“电比油低”的slogen“引爆”了平静的新能源汽车市场。...2024年无疑是新能源汽车更卷的一年，但也不止是新能源车企价格竞赛陷入白热化的一年，更是决定许多车企生死存亡的一年，汽车行业的竞争将会非常激烈。这一点已经成为业内人士的共识。

来源：北极星储能网2024-03-27

此次共有9家企业入围，其中包括，比亚迪、宁德时代、昆宇电源、阳光电源、楚能新能源、四象新能源、海得新能源、中车株洲所、欣旺达。其中比亚迪、宁德时代、昆宇电源同时入围六个标段。

来源：北极星储能网2024-03-27

在新能源乘用车领域，比亚迪提出将继续深化核心技术研发，夯实电动化上半场优势，引领智能化下半场发展。...发展新能源及电动汽车是我国从制造业大国迈向制造业强国的必由之路，具有重大的战略意义。比亚迪顺势而为、乘势而上。

来源：中国新闻网2024-03-27

500千伏龙城变电站于2015年投产，是国内首座装配式智能变电站，该站为比亚迪新能源汽车、晶科能源等新能源产业提供电力保障，对于满足太原地区负荷增长的需要，改善太原地区网架结构，提高电网供电能力和供电可靠性具有重要意义

来源：电池网2024-03-27

3月16日，比亚迪（002594）董事长兼总裁王传福在公开演讲时表示，“市场竞争日趋激烈，行业进入淘汰赛阶段。...影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型，燃油车降价的很少。储能市场方面，招标价格也屡创新低。

来源：北极星储能网2024-03-27

、深圳市比亚迪锂电池有限公司、上海化工院检测有限公司。...《锂离子电池和电池组能源转换效率要求和测量方法》主要起草单位为：中国电子技术标准化研究院、广州赛西标准检测研究院有限公司、蜂巢能源科技(无锡)有限公司、东莞新能源科技有限公司、昆山通达测科电子科技有限公司

来源：北极星储能网2024-03-25

文件显示，主要起草单位为中国电子技术标准化研究院、中国科学院物理研究所、宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司。