来源：内蒙古人民政府2024-01-10

对化石能源和可再生能源、燃料动力用能和原材料用能实行差别化的节能审查政策，项目原料用能和可再生能源消费不纳入节能审查能耗强度影响评估。

来源：河南省人民政府2024-01-10

研发高端制氢电源关键设备，加快燃料电池系统、车载供氢系统技术攻关，突破发展高效可靠的氢能与燃料电池装备。以国家燃料电池汽车郑州城市群为载体，创新发展氢燃料电池控制与集成装备。储能装备。...做优动力电池，做强退役动力电池储能梯级利用装备，突破发展储能电池及系统在线检测、状态预测和预警技术及装备。

来源：ABB电气2024-01-10

国家发改委在“十四五”报告中提到：加快燃料原材料清洁替代，积极推进清洁低碳能源、工业余热等替代。...再电气化是以电能替代热力、动力和电化学，以电力驱动，替代蒸汽驱动。在这一系列的变化过程中催生出大量的机遇和挑战。

来源：河北省人民政府2024-01-10

预计到2025年，全市氢能及其相关产业累计产值将达200亿元；到2028年，形成较为完备的氢能及燃料电池产业生态。...按照张家口市氢能产业跨越行动方案，我市以燃料电池汽车示范应用城市建设为牵引，通过以租代售、融资租赁等方式，开展氢能车辆推广应用，2024年再新增推广氢燃料电池汽车735辆。

来源：海南省发改委2024-01-09

北极星氢能网获悉，1月8日，海南省发改委发布《海南省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）》，文件指出：到2025年，燃料电池汽车保有量约200辆，部署建设加氢站6座。...可再生能源制氢量达到10万吨/年，主要用于船用绿色甲醇生产制造，满足2-3艘甲醇动力集装箱船舶使用。支持先行试点突破，研究将氢气纳入能源管理范畴，逐步突破氢能产业发展的政策制约。

来源：北极星氢能网2024-01-09

12月28日，五部委印发船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年），其中指出：推动甲醇、氢等动力船型研发和试点，按照不同场景需求打造标准化、系列化船型。...围绕船舶绿色低碳发展需求，以全面掌握低碳零碳燃料船舶发动机研制能力为目标，以典型机型研制为牵引，加快lng、甲醇、氨、氢等低碳零碳燃料船舶发动机关键技术攻关，形成lng、甲醇、氨等燃料船舶发动机全功率谱系研制能力

来源：东莞市发展和改革局2024-01-04

推动运输船舶lng清洁动力和纯电动改造，推广应用新能源船舶。...（三）加快燃料原料清洁替代大力发展清洁和可再生能源，提高清洁能源和可再生能源消费占比。

来源：工信部2023-12-29

北极星氢能网获悉，五部委印发船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年），其中指出：推动甲醇、氢等动力船型研发和试点，按照不同场景需求打造标准化、系列化船型。...围绕船舶绿色低碳发展需求，以全面掌握低碳零碳燃料船舶发动机研制能力为目标，以典型机型研制为牵引，加快lng、甲醇、氨、氢等低碳零碳燃料船舶发动机关键技术攻关，形成lng、甲醇、氨等燃料船舶发动机全功率谱系研制能力

来源：人民网2023-12-29

实现“一企带一链、一链成一片”集群发展，为转型发展注入了强劲动力。记者：在深入推进能源革命、规划建设新能源体系中，鹏飞集团在氢能应用领域有哪些创新和突破？...在产业链打造方面，鹏飞勇担“链主”责任，以比较优势吸引国内外优质氢能企业，与丰田、查特、申能、氢晨、鲲华、蓝能等头部企业深化战略合作，协同打造电堆、燃料电池系统、供氢系统等氢能装备制造产业。

来源：高工氢电2023-12-29

三一氢能科技总经理宛朝辉博士表示，200kw动力需求只是氢能工程车辆的“起步价”。目前燃料电池汽车的动力总成是由燃料电池系统和动力电池组构成。...一般情况下，当燃料电池重卡使用中功率110kw的燃料电池系统，其需要同时搭配大于100kwh的动力电池组。

来源：娄底市发展和改革委员会2023-12-29

因地制宜发展生物质能，重点推进以生物秸秆和禽兽粪污等废弃物为燃料的生物质利用工程。积极推进地热能利用。推进充（换）电设施建设。...坚持整合创新政策工具，发挥政府引导和市场配置机制导向作用，运用市场化法治化方式，激发市场主体绿色低碳转型内生动力，积极稳妥有序推动全市节能减煤降碳。

来源：北极星电力网2023-12-27

2023年，动力煤价格将从2021年和2022年的高点回落2021年10月，动力煤价格达到前所未有的水平，当时供应不足以满足许多国家放松大流行限制后突然增加的需求。...在这些经济体中，燃煤电厂经常被关闭，由于工业产出疲软、效率提高和转向其他燃料的增加，工业煤炭消费量将下降。

来源：福大紫金2023-12-25

在未来，“氨-氢”能源将成为主流的零碳排放船舶动力替代燃料，或将成为下一个产业投资布局新风口。...此次上船的“氨-氢”燃料电池动力系统，以液氨为燃料，通过耦合低温氨在线制氢发电为船舶提供动力，适用于执法船、渔船等中小型船型，实现氢能在船舶上的即产即用和安全高效发电，是“氨-氢”燃料电池船舶应用于河流

来源：邢台市科学技术局2023-12-25

研究可再生能源电力转换热能、光能及合成燃料和化学品技术。先进储能技术。研究低成本、高安全、长寿命的固态锂离子电池、钠离子电池等前沿储能技术。二氧化碳高效捕集及利用技术。...指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，认真践行习近平生态文明思想，认真落实市委、市政府工作部署，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，坚持创新驱动作为发展的第一动力

来源：六安市生态环境局2023-12-22

培育发展燃料电池产业，积极参与燃料电池汽车示范城市的创建。重点推进城市公交、厢式物流等燃料电池商用车示范应用，引导燃料电池汽车与纯电动汽车错位发展，加快燃料电池汽车商业化应用进程。

来源：北极星储能网2023-12-22

电池储能系统确实是未来的燃料，其功能性超越了传统的领域，是尼日利亚各行各业的宝贵资产。”海辰想要贡献一份力，用自己的储能技术，不仅点亮黑夜，更为他们带去生活的希望。...储能还应该发挥其价值，让更多用不到电的人享受到电力能源，这是工业经济发展的动力，也是教育的源泉。海辰储能坚持从解决用户需求出发，为7亿人开发打造了支持光储一体、平价普惠、且真正实用的储能产品。

来源：中国电力报2023-12-21

此外，由于现有标准体系里缺乏生物质成型燃料质量分级与生物质燃烧设备相关国家标准。一些地方政府要求生物质供暖排放要达到天然气“特别排放限值”，甚至提出了超低排放的要求，条件过于苛刻。...这种机制还导致了行业的创新动力不足，一些地方脱离现实，一味照搬，为后期运营管理埋下诸多隐患。这些深层次的问题亟须引起各方重视。

来源：湖南省商务厅2023-12-21

粗钢产量已连续四个月环比下降，多数钢厂停产检修，钢材供应持续收缩；三是铁矿石价格大幅上涨，原燃料走势强于成材。...从宏观面看，国内经济处于修复性恢复阶段，内生动力不强；从供需面看，供过于求的矛盾未根本解决，国内消费和内需偏弱仍是制约钢价上涨的内在因素；6月钢价下跌，钢材市场主要呈现“供求关系基本平衡”的特征，钢材市场库存为

来源：中国海事局2023-12-20

《醇燃料动力船舶技术与检验暂行规则（2023）》...醇燃料因其易于储存处理、较为安全环保风险等特点，行业应用日益广泛。今年7月，全球甲醇动力船舶新增订单首次超过液化天然气（lng）动力船舶。我国航运企业建造甲醇动力船舶的需求也十分迫切。

来源：北极星氢能网2023-12-20

据悉，这批车辆使用甲醇作为增程动力燃料，能够实现二氧化碳“近零”排放，续航里程也能达到500公里，比传统纯电公交车提高了近一倍。