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      北极星为您找到“燃料电池商用车”相关结果1757

      来源:中国能源报2024-02-04

      不过,由于在乘用车领域的替代优势尚不明显,目前我国氢燃料电池汽车仍以商用车为主。“商用车对基础设施的依赖没乘用车那么强,行驶线路相对固定,少量的加氢站就可以支撑运营。

      来源:北极星储能网2024-01-30

      北极星储能网获悉,日前北汽集团旗下全新商用车新能源品牌卡文汽车日前正式发布。...卡文汽车通过自主创新,打造业内领先的master架构技术,着重在整车平台架构、电子电气架构、燃料电池、储氢系统及三电等核心技术方面突破创新,打造低碳及零碳产业生态,构建可持续的绿色能源业务体系,并於2040

      来源:北京昌平2024-01-29

      北极星氢能网获悉,1月27日,以“让每一公里更美好”为主题的卡文汽车品牌发布会举行,新能源商用车品牌卡文汽车正式发布。...与此同时,作为北京市整体规划“一南一北”氢能产业集聚区,昌平区发布实施了氢能“十六条”等支持政策,形成了从制氢、储氢、氢燃料电池等发动机和电动机汽车的完整产业链,在打造全球领先的氢能产业技术创新高地的道路上阔步前行

      来源:北极星氢能网2024-01-29

      张夕勇建议,依托京津冀城市群较好的氢能产业基础,加强京津冀城市群协同,充分发挥氢燃料电池商用车清洁、高效、续驶里程长等优势,加快氢燃料电池商用车从城市内向城市群推广,促进氢燃料电池商用车替换传统商用车

      来源:北极星氢能网2024-01-25

      他建议,依托京津冀城市群较好的氢能产业基础,加强京津冀城市群协同,充分发挥氢燃料电池商用车清洁、高效、续驶里程长等优势,加快氢燃料电池商用车从城市内向城市群推广,促进氢燃料电池商用车替换传统商用车,实现规模化应用和区域内商用车碳减排

      高性能戈尔质子交换膜,助力成本降低一身“氢”

      来源:戈尔2024-01-24

      ,为氢能商用车的大规模应用推波助澜。...基于数十年经过验证的市场经验和领先的材料技术,戈尔能够分析燃料电池系统要求并调整材料,持续为氢能商用车提供更适配的、更具吸引力的解决方案,助力制造商更快实现降低总拥有成本的目标,共同加速全球向清洁能源的转变

      来源:中国能源报2024-01-24

      商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一,但氢燃料电池用车发展相对较慢。未来,氢燃料电池如果更多应用于乘用车,还要突破哪些瓶颈?

      美锦能源拟将氢<mark>燃料电池</mark>系统项目达产日期延迟2年

      来源:北极星氢能网2024-01-19

      北极星氢能网获悉,1月18日美锦能源发布公告称,公司拟将“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段)”达到预定可使用状态的时间由2023年12月延期至2025年12月。

      建设5个氢能项目!海口市氢能产业发展规划征意见

      来源:海口市发改委2024-01-18

      在交通运输领域,根据《海南省清洁能源汽车发展规划》相关要求,全市公共服务领域车辆和社会运营领域车辆均具备较大的氢能替代应用空间,在各类港口、大型物流园区具备开展燃料电池货车、重卡、叉车等商用车示范应用条件

      来源:中国石油新闻中心2024-01-17

      未来氢燃料电池在重卡和公交等商用车领域有较好的应用前景,但在其他领域的普及尚需时间。...从应用领域来看,燃料电池是氢能的重要应用之一,具有燃料能量转化率高、噪声低以及零排放等优点,市场需求空间巨大。

      2023年全国<mark>燃料电池</mark>汽车产销总量均为6000辆

      来源:中汽协数据2024-01-12

      其中新能源商用车产销分别占商用车产销的17.4%和17.5%;新能源乘用车分别占乘用车产销的40.9%和40.4%...,2023年全国燃料电池汽车产销总量均为6000辆。

      来源:北极星氢能网2024-01-10

      这种布局旨在确保氢燃料电池商用车的用户能够便捷地进行加氢,从而促进氢能商用车的普及和使用。提高燃料电池的耐用性和可靠性是福田汽车的另一个研发重点,旨在通过技术创新,提高燃料电池系统的寿命。

      格力钛新能源2023年度十大事件

      来源:格力钛新能源2024-01-09

      “优秀”评价、广通汽车获 “国家知识产权优势企业”称号;格力钛电池获“电动化技术创新奖”;氢燃料电池城市客车荣获“氢燃料电池客车示范之星”、“年度氢燃料电池汽车奖”;格力钛新能源微公交荣获“微循环公交之星

      来源:北极星氢能网2024-01-09

      据了解,在2017年公布的版本中,仅提出燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%,且乘用车燃料电池系统额定功率不小于10kw,商用车不小于30kw。

      来源:北京财政2024-01-04

      同时,以科技创新带动关键技术突破,商用车大功率燃料电池发动机在耐久性、功率密度和低温启动等方面达到国际先进水平,如期实现电堆、空压机的技术自主创新及产业化应用,提前实现膜电极、双极板、氢气循环系统、质子交换膜

      来源:中国航天汽车2023-12-27

      ,应用范围覆盖中重型商用车领域,点火成功后将进入性能标定阶段,为后续通过国家强检认定打下坚实基础。...北极星氢能网获悉,近日,航天三菱新一代大功率氢燃料电池发动机在公司氢燃料电池试验室成功完成点火及动力性测试。在开机运行指令下发后,155kw氢燃料电池发动机顺利启动并实现平稳运行。

      来源:山东省政府2023-12-27

      聚焦汽车电力电子、动力电池系统、电驱动系统、新型底盘架构、智能驾驶体系、氢能与燃料电池等6个关键领域,布局实施一批重大项目,到2025年,产业规模达到800亿元左右。——配套部件实现全国领先。

      来源:青岛市工业和信息化局2023-12-26

      下一步,市工业和信息化局将继续牵头做好全市氢燃料电池汽车推广应用工作,寻找最佳的应用场景,努力打造氢燃料电池汽车推广应用“青岛模式”,助力我市加快打造重要的新能源商用车生产基地。

      来源:六安市生态环境局2023-12-22

      培育发展燃料电池产业,积极参与燃料电池汽车示范城市的创建。重点推进城市公交、厢式物流等燃料电池商用车示范应用,引导燃料电池汽车与纯电动汽车错位发展,加快燃料电池汽车商业化应用进程。

      来源:北极星氢能网2023-12-21

      博世氢动力系统重庆有限公司总经理肖浩栋称,重庆具备多个国家级的物流中心,为氢能源商用车的运营提供了巨大的潜在市场。同时,重庆具有丰厚的氢气资源,优质优价的氢气是氢能源商用车实现竞争力的重要保证。

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