来源：北极星储能网2025-03-21

特斯拉在80-100公里时速下电驱效率最高值达到了97%，远高于燃油车30%左右的能量转换率。...在能量转换效率上，特斯拉远超传统燃油车，能量利用率是其4倍以上。煮一锅意大利面所需的能量可以让model3跑1.6公里。

来源：电池中国2025-03-20

比亚迪集团董事长王传福表示，为了解决用户的充电焦虑，比亚迪的追求，是要让电动车的充电时间和燃油车的加油时间一样短，也就是在补能速度上实现“油电同速”。...破解新能源汽车“顽疾”今年以来，随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌，相继发布搭载5c-10c超快充电池及技术的新车型，整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”，逼近燃油车加油速度，新能源汽车业正迎来一场补能效率

来源：中国储能网2025-03-20

与此同时，电动汽车电池平均价格已经降至100美元/kwh以下，突破这一门槛意味着电动汽车在成本方面可以与传统燃油车进行竞争。...中国生产的电池价格比欧洲低30%，比北美低20%，中国生产的一些电动汽车售价已经低于燃油车。推动这种竞争力的因素之一是规模效应。

来源：湘投新能源2025-03-20

根据准格尔旗政府印发的《准格尔旗新能源矿卡重卡替换燃油矿卡重卡三年行动方案》，到2026年6月，全旗煤矿、洗选煤厂、电厂、集装站等领域的10000辆燃油矿卡、60000辆燃油重卡将由新能源车实现全部替代

来源：湘投新能源2025-03-19

根据准格尔旗政府印发的《准格尔旗新能源矿卡重卡替换燃油矿卡重卡三年行动方案》，到2026年6月，全旗煤矿、洗选煤厂、电厂、集装站等领域的10000辆燃油矿卡、60000辆燃油重卡将由新能源车实现全部替代

来源：广东省汽车行业协会2025-03-19

在驾驶体验方面，广汽传祺e9氢混版与传统燃油混动车相当，具备良好的静谧性和舒适性。其排气主要为水蒸气，无传统燃油混动车的尾气异味，真正实现了零碳排放。...加氢效率显著，平均单次加氢时间仅为3.5分钟，与传统燃油车加油时间相当。车辆在线监控数据显示，广汽传祺e9氢混版示范运行状态良好，包括氢气喷射系统、储氢系统、润滑系统等在内的关键部件及系统均运行正常。

来源：湘投新能源2025-03-19

根据准格尔旗政府印发的《准格尔旗新能源矿卡重卡替换燃油矿卡重卡三年行动方案》，到2026年6月，全旗煤矿、洗选煤厂、电厂、集装站等领域的10000辆燃油矿卡、60000辆燃油重卡将由新能源车实现全部替代

来源：洛阳市人民政府2025-03-18

推进交通用能低碳多元化，稳步有序推进纯电动、氢燃料等新能源汽车对燃油车辆的替代，新增或更新城市公交、出租车要使用新能源车辆。

来源：日立能源2025-03-18

在能源管理方面，该基地实施了供电优化改进项目，升级节能电器、节能灯具及废气处理设施等，以减少用电和碳排放；同时，将园区内生产及商务燃油车辆更换为电动车辆，并建立电动汽车充电桩，鼓励员工绿色出行。

来源：比亚迪2025-03-18

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们的追求，就是让电动车的充电时间，和燃油车的加油时间一样短，也就是在充电速度上实现「油电同速」。”...过去，燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，相同的续航里程，电动车充电也仅用5-8分钟，最终实现充电时间和加油时间一样短。兆瓦闪充开启“油电同速”新时代，从此充电从“人等车”，变成了“车等人”！

来源：浙江省人民政府2025-03-18

其中提出，支持汽车置换更新，新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。提高汽车贷款最高发放比例，优化汽车金融服务流程。...支持汽车置换更新，新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。提高汽车贷款最高发放比例，优化汽车金融服务流程。

来源：北极星储能网2025-03-17

2月份，燃油小汽车和新能源小汽车价格分别下降5.0%、6.0%，合计影响cpi同比下降约0.16个百分点。随着我国产业升级发展，机电产品市场竞争力不断增强，集成电路、汽车等产品出口持续增长。

来源：浙江省人民政府2025-03-17

支持汽车置换更新，新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。提高汽车贷款最高发放比例，优化汽车金融服务流程。

来源：中原区人民政府2025-03-17

为深入贯彻落实大气污染防治攻坚行动，加快推进环卫作业车辆新能源化，郑州市城市管理局积极推进新能源环卫车辆替代燃油车辆工作。

来源：北极星氢能网2025-03-14

与传统燃油和锂电池叉车相比，可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4，能量密度是锂电池的17倍，实现了零排放。...舟山六横的这款叉车创新采用高压储氢与低压泄氢相结合的换氢系统，一次更换供氢系统可持续使用12个小时，与燃油叉车使用时长基本一致，而完成一次供氢系统更换仅需3分钟，远快于锂电池叉车5~8小时的充电时间。

来源：中国能源观察2025-03-14

同日，国家发展改革委、财政部联合印发《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，其中提到扩围支持消费品以旧换新，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围

来源：北极星能碳圈2025-03-14

通过大幅提升碳排放标准，欧盟旨在加速淘汰传统燃油车，推动电动车的普及。根据新规，车企若无法达标，将面临巨额罚款，甚至被禁止在欧盟市场销售。...这一近乎“宣判燃油车死刑”的严苛标准，直接推动了全球汽车行业向电动化的加速转型。然而，电动车的碳足迹并非“零排放”，其全生命周期碳排放高度依赖电力来源的清洁程度。

来源：西门子能源2025-03-13

新的电站将替代老旧的燃油发电机组。与传统燃油发电相比，新电站可减少多达60%的二氧化碳排放。此外，电站在设计时预留了未来部署二氧化碳捕集与封存（ccs）技术的条件，以便支持沙特实现长期减排目标。

来源：中国石油新闻中心2025-03-13

乘用车领域，燃油车、氢燃料电池车、电动汽车百公里能耗分别为6升至7升油、1千克氢、15至20千瓦时电。在可再生能源电力可视作一次能源的背景下，燃油车、氢燃料电池车很难与电动汽车相竞争。

来源：深圳市发改委2025-03-13

支持国四及以下排放标准燃油乘用车报废更新。...辆；购车价格为15万元（含）至25万元（不含）的，燃油车、新能源车补贴分别为1.2万元/辆、1.3万元/辆；购车价格为25万（含）以上的，燃油车、新能源车补贴分别为1.3万元/辆、1.5万元/辆。