来源：北极星储能网2022-06-20

依托中牟汽车产业集聚区，积极引进电动商用车、乘用车使用的主流动力电池企业及其核心技术配套企业，突破固体电解质、多元轻金属正极等电池关键材料。...（一）推进整车制造高端化发展1．电动乘用汽车。

来源：北极星储能网2022-06-17

这些电池将首先用于电动巴士、电动乘用车和储能系统。据了解，富士康在该市的电池相关投资将达到60亿新台币（约 13.68 亿元人民币）。

来源：北极星储能网2022-06-16

据了解，鸿海位于和发产业园区的电芯试量产中心预估将投入新台币60亿元，目标2024年第一季量产，将提供电动公车、乘用车及储能等电芯应用初期导入时的需求，产能可达到1gwh，未来将视台湾国产化电芯的市场需求持续扩充

来源：发改委2022-06-14

依托“大型油气田及煤层气开发”国家科技重大专项，成功研制的5000型电动压力泵成套装备可使能耗降低20%、效率提升71%，实现二氧化碳、氮氧化物等污染物零排放。...在关键部件领域，量产三元材料单体电池能量密度达到290wh/kg，系统能量密度达到180wh/kg以上，系统成本下降到0.8元/wh左右，a级纯电动乘用车新欧洲驾驶周期（nedc）工况百公里能耗11kwh

来源：发改委环资司2022-06-14

依托“大型油气田及煤层气开发”国家科技重大专项，成功研制的5000型电动压力泵成套装备可使能耗降低20%、效率提升71%，实现二氧化碳、氮氧化物等污染物零排放。...在关键部件领域，量产三元材料单体电池能量密度达到290wh/kg，系统能量密度达到180wh/kg以上，系统成本下降到0.8元/wh左右，a级纯电动乘用车新欧洲驾驶周期（nedc）工况百公里能耗11kwh

来源：电池中国2022-06-13

不过，有一种成本相较锂电池更低的钠离子电池，正在受到业界密切关注和布局，有望在储能和低速电动车市场“大展拳脚”。...中金公司分析表示，随着储能及乘用车、商用车等电动化的普及，不同应用场景对电池的成本、能量密度、快充能力、循环寿命、安全性等要求各异，已形成“锂离子”、“钠离子”、“钠离子+锂离子”等多种技术

来源：北极星储能网2022-06-10

该产线将应用于宝马国内全系列电动乘用车的电驱生产，为年度中国市场电驱生产最大单体投资项目之一。此新一代电驱系统，具备小尺寸、高功率密度、高集成度、转速高等特点。

来源：武汉市人民政府2022-06-06

力争到2022年底，累计建成换电站50座；到2023年底，累计建成换电站100座，全市换电站符合《电动乘用车共享换电站建设规范》（t/caamtb55.1—2021）。

来源：广州市人民政府2022-06-06

以纯电动汽车为主要技术路线，发展自主品牌的电动乘用车、商用车以及插电式混合动力、增程式电动乘用车。

来源：北极星储能网2022-06-02

详细阅读上海重振经济50条：2022年底前购买电动汽车补贴10000元！...）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

来源：电池中国2022-05-23

考虑到宝马neue klasse平台未来将聚焦中高端乘用车，意味着亿纬锂能在整个宝马电池供应商中的地位或将上升。亿纬锂能方面，其已经在中国本土启动建设20gwh乘用车大圆柱电池项目。...在宝马汽车召开的2022年年度股东会议上，oliver zipse透露，neue klasse电动平台最初将聚焦面向中高端市场的纯电动车型，且采用新型圆柱电池。

来源：电动汽车百人会2022-05-12

跨国车企尤其重视车辆产品与服务和中国本土市场的结合，如在智能网联、共享出行等领域，将以“为中国设计”的电动汽车产品撬动我国新能源汽车市场。...2021年全球新能源汽车蓬勃发展，乘联会数据显示，2021年全球狭义新能源乘用车销量623万辆，同比增长118%，市场渗透率达到7%。

来源：起点锂电大数据2022-05-12

按照一辆乘用车平均动力配套50kwh来计算，楚能新能源350gwh的产能，将可以为700万辆乘用车进行配...此外，玛莎拉蒂计划2030年之前实现全电动化，已经推出名为玛莎拉蒂folgore的新100%电动系列；凯迪拉克首款纯电车进入预生产阶段，预计年中交付等。

来源：中国能源报2022-05-09

“亿纬锂能小圆柱电池广泛应用于园林工具、吸尘器、电动两轮车等高速发展的市场领域。基于广阔市场需求，亿纬锂能预计将形成更大的产能规模，以实现更高的效率、更低的碳排放、更可持续的发展。”...去年11月，亿纬锂能与荆门高新区管委会签订《合同书》，计划投资62亿元，建设20吉瓦时乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目以及16吉瓦时方形磷酸铁锂电池生产线及辅助设施项目，是全球首家如此大规模投建大圆柱电池项目的电池企业

来源：中国新闻网2022-05-07

近年来，大运集团实现新能源重卡、中卡、轻卡、乘用车全系列产品布局，此次与晋南钢铁集团双方将合力打造“绿色发展”的产业矩阵，助力建设“氢化山西”。...据了解，南京金龙公司是具备核心“三电”自主研发的全生态链独角兽整车企业，在电动及氢燃料重卡领域持续发力，该公司将为晋南钢铁集团提供新能源汽车一体化解决方案。

来源：亮报2022-05-05

国网山东电动汽车公司深度参与电网紧急型填谷需求响应，利用“e充电”app、微信群、线下走访等方式，广泛宣传优惠活动，推动出租车、网约车、公交车及私人乘用车等多元负荷资源参与，实现最大响应负荷6.65万千瓦

来源：中国能源报2022-04-28

在他看来，目前我国公交已实现全面电动化，客车销量进入平台期，货车销量持续增长，但货车电动化比例低，其中轻微型电动货车占比仅2%，中重型电动货车占比仅1%，“货车电动化成为汽车全面电动化的关键。”

来源：中国能源报2022-04-26

在他看来，目前我国公交已实现全面电动化，客车销量进入平台期，货车销量持续增长，但货车电动化比例低，其中轻微型电动货车占比仅2%，中重型电动货车占比仅1%，“货车电动化成为汽车全面电动化的关键。”

来源：高工锂电2022-04-26

随着车身设计、智能座舱、辅助驾驶等技术逐步成熟，电动底盘技术竞争日益升维，电池系统与驱动系统集成化、底盘系统滑板化成为电动乘用车新的竞争热点。...去年底，宁德时代透露2025年前后计划推出第四代高度集成化的ctc电池系统，2028年前后有望升级为第五代智能化的ctc电动底盘系统。

来源：北极星储能网2022-04-22

在动力电池领域，比亚迪集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池——“刀片电池”和高能量密度的三元电池，应用于电动商用车和电动乘用车领域， 解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面难题。