来源：中国电力报2024-05-20

5月11日，福建省发展改革委印发《福建省电力负荷管理实施细则》（以下简称《细则》），提出鼓励推广新型储能、分布式电源、电动汽车、空调负荷等主体参与需求响应，积极拓宽需求响应主体范围。...有序用电方案实施期间，拥有储能设备的用户应优化充放电策略，提高顶峰放电能力。有序用电方案涉及的用户应按照调控指标，规范刚性执行。《细则》明确，建立并完善与电力市场衔接的需求响应价格机制。

来源：北极星储能网2024-05-20

如第三方机构global sky media在其报告中所言，目前的动力电池技术水平还不能完全满足evtol的使用要求，提高单位重量性能是关键，“evtol对动力电池的性能要求比电动汽车更高，需要具备高比能量和比功率

来源：浙电e家2024-05-20

v2b，即“vehicle to building”——电动汽车到办公楼宇，将双向逆变式充放电技术应用于商业建筑楼宇。...2020年以来，国网浙江电力新建或改造上万个有序充电桩，累计在省内建设17座v2g（双向充放电）示范站。2023年11月，浙江首个v2b场景电动汽车充放电示范站在宁波江北区绿地中心投运。

来源：新华社、中能传媒南方观察2024-05-17

根据南方电网深圳供电局预测，在该时间段局部区域用电将达到高峰，为保障电力稳定供应，深圳虚拟电厂管理中心向南方电网车网互动聚合平台发出精准削峰需求，接到需求后，南方电网电动汽车服务有限公司提前一天向“顺易充...活动覆盖了行政机构、企业单位、商业楼宇、工业园区等充放电场景，是一次规模化、商业化、多元化的综合示范应用。

来源：福建省发展和改革委员会2024-05-13

鼓励推广新型储能、分布式电源、电动汽车、空调负荷等主体参与需求响应，积极拓宽需求响应主体范围。...北极星储能网获悉，5月11日，福建发改委印发《福建省电力负荷管理实施细则》，其中指出：鼓励推广新型储能、分布式电源、电动汽车、空调负荷等主体参与需求响应，积极拓宽需求响应主体范围。

来源：龙岩市发改委2024-05-11

5月7日，福建龙岩印发加快构建龙岩市高质量充电基础设施体系实施方案（龙发改规〔2024〕2号），其中提到，加快配电网智能化改造，强化对电动汽车充放电行为的调控能力。...到2030年，全面建成各县（市、区）间通达的电动汽车充电网络，在适宜使用电动汽车的农村地区，充电服务覆盖率进一步提升。三、重点任务（一）优化充电基础设施规划布局。

来源：能源催化转化全国重点实验室2024-05-09

实景应用：解决实际问题，提升用户体验“电池大脑”技术在真实场景中的应用，为电动汽车、电力储能、智能电网等新能源领域带来了显著的效益。...此外，该技术还能根据电池的实际状态，优化充放电策略，提升能源利用效率，消除消费者的里程焦虑，增强对新能源技术的信心。

来源：德赛电池2024-05-08

立足需求 直击痛点储能系统的应用场景与电动汽车相差较大，包括超长使用周期、超大容量、超大温差等，这些因素都会加速电池性能的衰减或者把电池一些与生俱来的短板放大。...德赛电池通过选用高性能界面材料，使电芯充放电产生的热量快速传递到换热介质中，独特的液冷流道和管理设计以及计算仿真和测试不断优化热管理系统，减小系统的温差，并通过提升系统的有效容量，延长系统的使用寿命，从电芯

来源：电池中国网2024-05-07

同月，曾毓群在接受英国《金融时报》采访时也指出，日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题(比如电池在车祸中破裂导致的后果等)。

来源：国网江苏综合能源公司2024-04-25

该平台作为国网江苏综合能源公司“能源e+”智慧管控平台的子平台之一，数据融合光伏系统、储能系统、电动汽车充/放电系统及智慧能源管理系统，以客户侧经济效益最优、新能源消纳率最高、积极响应电网负荷需求为优化目标

来源：朗新研究院2024-04-23

根据所在地区特点，确定重点关注的资源类型（比如暖通空调系统、电热水器、电动汽车充放电负荷等），对于重点资源开展基于本体物理模型和表达用户主观使用意愿的控制模型，提出重点资源的精细化建模方法；对于一般通用型负荷

来源：电池中国网2024-04-23

“锂金属负极电池被认为是电池的圣杯，因为它们的容量是商用石墨负极的10倍，可以大大增加电动汽车的行驶距离。”...对于电动汽车而言，可以因此大幅提高续航里程。”美国混合锂金属电池厂商ses创始人兼ceo胡启朝表示。不过同时，由于金属锂负极的活性极强，因此给锂金属电池的安全性带来更大的挑战。

来源：中国能建2024-04-16

近日，中国能建中电工程安徽院承建的安徽首座v2b充电站epc示范项目建成投运，标志着电动汽车与建筑楼宇电力互动的新模式在安徽成功落地。...v2b（vehicle to building）与普通充电站相比，在提供常规新能源汽车充电服务的基础上，还具备放电功能，可利用新能源汽车的动力电池为建筑供电，这种双向充放电的形式，一方面节省建筑在用电高峰时段对电网的依赖

来源：中国能源报2024-04-15

第三，电网联合充电站投资者选取具备条件的项目开展超充站双向充放电试点，推动电动汽车以移动储能的形式提供反向灵活性调节。...已有积极探索电动汽车和充电基础设施的快速发展已引起国家高度重视。在《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》《加强新能源汽车与电网融合的实施意见》等文件中，诸多内容均涉及电网。

来源：中国能源新闻网2024-04-10

2023年6月，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出积极推动配电网智能化改造，强化对电动汽车充放电行为的调控能力，充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，加强电动汽车与电网能量互动

来源：南方电网报2024-04-09

3月18日，随着博鳌近零碳示范区启动运行，东屿岛首座光储充电动汽车智能充电站也迎来了自己的“周岁生日”。...“电站整合了棚顶光伏发电、储能系统储电、充电桩用电3项技术，采用“数字化+智能化”运营模式，600千瓦超充终端利用液冷技术，能让电动汽车在10分钟内充满电，为目前行业最快的充电速度。”

来源：山西省能源局2024-04-08

国网电动汽车（山西）服务有限公司聚合全省充电设施负荷资源构建“负荷类”虚拟电厂，直接应用省级智慧能源服务平台，搭配车联网平台等作为技术支持系统，具有负荷调控成熟经验。...山西风行测控股份有限公司聚合可调用户8家，其中6家为大工业用户，2家为增设用户侧储能装置的一般工商业用户，充放电负荷为1.2mw左右。

来源：上海市政府2024-04-03

稳步提升需求侧尖峰负荷响应能力，推进电动汽车智能充放电、风光配储和氢基能源示范。...推进交通装备低碳升级，加速推进城市公共领域用车全面电动化。推进绿色智慧航运中心建设。推动可持续燃料在航空、船舶领域使用。推进低碳设施体系建设，深度挖掘交通领域光伏应用潜力，加快船舶岸电和充电桩建设。

来源：浙电e家2024-03-28

“对用户来说，选择买电动汽车，建光伏电站，可以有多种原因，但不会是为了调节电网平衡。”宋晓阳说，要挖掘这些海量分散负荷资源的价值，就得站在用户视角思考，如何为其创造价值？...从“无限风光”到“风光无限”，规模化分布式资源对宁波配电网有限承载力发起“挑战”，局部区域、局部时段的电力电量反送、反向重过载等问题，电动汽车负荷单体功率大、时空叠加特性等容易产生的局部短时大功率冲击问题

来源：无锡市国资委2024-03-26

v2g（vehicle-to-grid）利用电动汽车中的动力电池等作为移动储能，无锡公交集团计划通过v2g技术对公交车实现“藏电于车，储能复用”，达到资产利用最大化。...相关方正在就无锡公交现有v2g设备满足充放电功能的bms系统升级，车、机互通协议等必要条件进行有序对接，围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。