来源：国家电网报2016-11-01

宁波供电公司从源头出发，在政企合作、共同推进的基础上，加强与电动汽车品牌车企的互动与合作，积极推动电动汽车发展。...他说在宁波电力东耀新能源汽车销售中心启动当天，国网电动汽车服务有限公司授予销售中心国家电网系统第一个新能源汽车经销权，吸引了吉利、比亚迪、腾势、北汽、郑州日产、上汽大通、卡威、众泰等品牌车商纷纷入驻。

来源：网易汽车2016-10-17

据汽车新闻网站electrek报道，为了加快电动汽车的发展，戴姆勒集团将投资10亿欧元至电池生产以及科技研发，为自身电动汽车品牌eq以及smart电动汽车提供坚实后盾。

来源：电池中国网2016-09-19

目前以特斯拉为代表的国外高端纯电动汽车品牌，在动力电池上游原材料的选择上，已经开始采用高品质氢氧化锂代替电池级碳酸锂。

来源：好奇心日报2016-08-12

从产业链角度看，特斯拉已经不是一个简单的电动汽车品牌了。...而在此之前特斯拉已经在自己生产汽车，并绕开 4s 店自己在网站和直营店卖车。建立自己的电池标准以后，特斯拉汽车用到的主要技术，都掌握在自己手上。

来源：株洲日报2016-08-09

涂健说，特斯拉是一个纯电动汽车品牌，在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准。而它的电池新能源，正是它的核心卖点。...如今，该公司已与特斯拉汽车公司、国产著名手机品牌h公司等合作，公司年产值1亿元以上，年销售额达6000万元以上,带动就业人数约300人。目前，涂健已报名参加株洲市第三届吴云铎创业奖评选活动。

来源：汽车消费报告2016-07-04

同时，通过引入评分体系，对15个纯电动汽车品牌、5个插电式混合动力汽车品牌的产品，从可靠性满意度、传统性能满意度和售后服务满意度三个层面分别进行了评价和排名，最终综合形成了《2016中国新能源乘用车消费者满意度指数

来源：第一电动网2016-06-13

3.国外电动汽车品牌世界各主要汽车强国都在扶持本国电动汽车发展，既有特斯拉不断摧城拔寨，又有聆风、宝马异军突起、稳扎稳打。...二、中国为什么要发展自主品牌电动汽车困难那么多，我们为什么还一定要发展自主品牌电动汽车?

来源：搜狐自媒体2016-06-08

当前市面上，除了特斯拉有其独家定制的充电设备之外，其他的电动汽车品牌的充电方式包括便携充电线、家用充电桩、公共充电桩。相关阅读：【困惑】充电桩很多能用的却有几个？微观点|这么充？不要命了吗！...所以推荐大家尽量使用大品牌的面板插座和不小于2.5mm2的工业级插线板。2.家用充电桩家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。

来源：第一电动网2016-05-20

今年4月17日，长江汽车集团董事长曹忠正式发布了电动汽车品牌长江ev，国内规模最大、自动化程度最高、专门生产电动汽车的核心工厂正式投产，纯电动小型suv逸酷作为首批投产的产品也正式下线。

来源：澄泓研究微信2016-04-22

我们认为特斯拉model3的成功有两个重要意义：一是众多国际一线车企倍感压力，需要重新审视汽车工业的变革，未来汽车的发展方向会是电动化与智能化，特斯拉model3的成功会带动传统车企向电动化转型，推出自己的电动汽车品牌

来源：美通社2016-03-09

波士顿电池力保三元锂电池技术优势业内报告指出，全球销售领先的电动汽车品牌，如宝马i3、i8，特斯拉等，已在电池技术方向上全部转向三元系锂电池。...波士顿电池相继通过了国内外20多家主机厂的严格测试，并为新大洋、东风小康、南京金龙、陆地方舟、东风汽车等主机厂的近30款电动汽车，提供动力电池整体解决方案。

来源：第一电动网2016-01-28

虽然有外地电动汽车品牌必须高于30%的下限，但实际上也只是杯水车薪。有些企业为了破除地方保护打开市场，甚至不惜四处投资建厂以换取进入场资格，这样的现象值得我们深思这样的补贴到底值不值？...我国现行的新能源汽车补贴政策是针对终端电动汽车用户进行的补贴。原本的意义上是为了降低电动汽车的使用成本，提高电动汽车与传统汽车的竞争力，扩大电动汽车的推广范围。

来源：中国能源报2016-01-20

参看美、德两大工业强国电动汽车发展路径，带有硅谷基因的特斯拉（tesla，美国纯电动汽车品牌）与网状联盟的街头滑板(streetscooter，德国纯电动汽车品牌)无疑成为智能汽车发展的典范。

来源：亮报2016-01-18

截至目前，宝马、比亚迪、北汽新能源等10个电动汽车品牌已入驻商城电动车馆，涵盖22款车型、58个小型电动汽车单品及70件充电桩单品。...国网商城采取一站式服务，依托国家电网公司电动汽车专业服务优势，提供电动汽车买车+送充电桩+包安装车桩一体化服务。

来源：北京商报2015-12-30

而包括充电接口及通信协议在内的充电系统的统一，是确保电动汽车和充 电基础设施之间实现互联互通的基础。近两年，随着电动汽车品牌型号的多样化发展，以及充电设施行业向社会资本放开，接口不一致的问题日益凸显。

来源：中国能源报2015-12-23

近两年，随着电动汽车品牌型号的多样化发展，以及充电设施行业向社会资本放开，让接口不一致的问题凸显的尤其严重。一些企业为了拿到政府补贴、抢占市场份额，在标准没有强制执行的情况下，也没有统一接口的动力。...记者：充电桩的兼容性问题是制约电动汽车产业发展的难题，那么为什么会出现不兼容的问题呢?

来源：中国能源报2015-12-23

近两年，随着电动汽车品牌型号的多样化发展，以及充电设施行业向社会资本放开，让接口不一致的问题凸显的尤其严重。一些企业为了拿到政府补贴、抢占市场份额，在标准没有强制执行的情况下，也没有统一接口的动力。...记者：充电桩的兼容性问题是制约电动汽车产业发展的难题，那么为什么会出现不兼容的问题呢？

来源：盖世汽车网2015-12-14

看似小巧简单的充电桩，却能兼容国内外诸如宝马、大众、腾势、特斯拉、沃尔沃、上汽集团、比亚迪、北汽新能源、江淮等电动汽车品牌。...公司开发的网络充电设备及电动车充电网络平台e充站，以其智能及高效的充电网络平台配合以上品牌的电动车使用。未来几年，依威能源电动汽车充电站有望覆盖至全国各地。

来源：能源评论2015-12-11

进行城市试点还有一个好处，就是可以把各个电动汽车品牌放在一起进行一场公平展示。...目前，续驶能力实际达到300公里的电动汽车寥寥无几，再加上外观、价格、品牌以及充电困难等因素，显然目前的电动汽车还无法与燃油汽车相抗衡。

来源：思想汇2015-12-09

近日，国内新能源车市场11月销量数据出炉，高端纯电动汽车品牌denza腾势以715辆的成绩，创下单月销量的新纪录，顺利登上了高端纯电动汽车市场销量冠军宝座。...而与此同时，随着各大纯电动汽车品牌技术的日臻完善，产品在性能和品质上也会有更大的突破。