北极星
      北极星为您找到“电动超跑”相关结果346

      来源:汽车公社2020-02-17

      尽管比亚迪品牌力薄弱,但汉经过多年的“比亚迪”发酵,已经形成了超强的品牌ip,意味着汉是提升比亚迪品牌力最好的契机。...而电池成本下降的意义是什么,这点不用细说就能明白——电动车普及时代来临了。我们再反推回去看,对电动车一直不为所动的丰田为何突然加速电动化,而且与比亚迪合作,如果没有嗅到这点变革断不会如此。

      深度丨特斯拉研究报告

      来源:泽平宏观2020-02-07

      3)全球化战略提速:特斯拉上海工厂进度超预期,有望复制苹果“硅谷创新+中国市场”的故事。...3)产品矩阵:roadster之后特斯拉平均2-3年才推出一款新车型,model s/x定位于高端轿跑/suv,model 3/y定位于中高端轿车/suv。

      来源:高工锂电2020-01-15

      ggii统计数据显示,2019年中国小动力锂电池出货量为14.7gwh,产值规模已超100亿,小动力市场连续2年超50%的增速增长。...在市场方面,比克电池主要为江铃、小鹏、郑州日产、江南汽车、东风、零跑、海马、华晨鑫源等17家主机厂提供配套。

      新能源2020年被吹上风口的第一头“猪”(附千亿产业链全名单!)

      来源:A股全接触2020-01-13

      连日来,寄寓特斯拉如苹果产业链颠覆时代,海外多国新能源汽车政策超预期加速电动化,以及科技股赚钱效应“扩散”思维下,市场对新能源汽车产业链的关注度大幅提升。...model3 价格降至 30 万元以内,降价幅度超30%对于消费者说,引入低价特斯拉竞争绝对是好事,第一批国产model3 的订单已经爆了。

      来源:第一电动网2019-12-27

      其享受到的超国民待遇自然不言而喻。这样暧昧的迎合也让很多之所以能引起热议,是因为特斯拉的进入确实将给中国新能源汽车市场带来一场不小的震动。...而包括蔚来、小鹏、零跑等在内的造车新势力,目前采用的仍然是代工生产方式。即使是已经获得了生产资质的威马和车和家,也分别付出了11.8亿元和6.5亿元的代价。

      年终记事2019丨动力电池之变局

      来源:汽车之家2019-12-17

      动力电池是新能源汽车的心脏,电动汽车能不能跑起来、能跑多远、能安全地跑多远、能跑几年、几年后车还值多少钱……这些,基本都与动力电池有关。...看一下国内动力电池行业:2017年规划产能228gwh,实际装机36.23gwh;2018年规划产能300gwh,实际装机56.34gwh;2019年,不完全统计,动力电池新建、拟建项目超过30个,总规划产能超350gwh

      来源:建约车评2019-12-09

      即便是可以搞定“绿牌”,从电池寿命、日常充电的便捷性等角度考虑,完全依赖车企或第三方公司的“超充”服务也并非长久之计,安装私人充电桩成了必选项。...这就直接省去了业主们跑流程的麻烦。当然,法律并不能偏袒一方,美、加的一些法规在维护业主的“充电桩自由”时,也对申请安装充电桩的业主们应履行的义务做了详尽的要求。这样,业主协会/物业的抗拒情绪便减少了。

      来源:英才杂志2019-11-11

      ;而通过收购莲花51%的股份,吉利以更便捷和高速的方式进入到高端的细分市场领域。...尽管丰田已经在中国加码了电动化攻势,但对于氢能源“难以释怀”的丰田也

      来源:高工氢燃料电池2019-11-11

      公司研发采用甲醇氢燃料电池的电动rg nathalie,该车号称综合续航可达1200公里,预计于今年年底上市。...对于甲醇燃料电池客车来说,采用的甲醇混合液成本约为1-1.5元/l,折合为0.9-1.3元/kwh,燃料成本低于氢燃料电池,接近纯电动客车的电费成本(1.2-1.6元/kwh)。

      来源:中华工商时报2019-10-31

      以电代煤、以电替油,带动港口岸电、电动汽车充换电服务用电增长分别高达137%、143%。...据中国电力企业联合会统计,今年前9个月,服务业和高新技术制造业用电量持续高增长,中西部省份用电增速“领跑”全国,农村居民用电增速首超城镇居民。

      来源:新华社2019-10-30

      以电代煤、以电替油,带动港口岸电、电动汽车充换电服务用电增长分别高达137%、143%。...据中国电力企业联合会统计,今年前9个月,服务业和高新技术制造业用电量持续高增长,中西部省份用电增速“领跑”全国,农村居民用电增速首超城镇居民。

      来源:TechSugar2019-10-11

      德拉科汽车为自己生产的gte电动设计开发了电池。...现如今,电池是电动汽车差异化关键,也是电动汽车中最重,同时也是最贵重的部件。传统汽车中的蓄电池,原本是一个相当简单的零部件。

      来源:电池联盟2019-10-08

      据了解,吉利汽车对标的是大众与丰田,要做全球性的大车厂,目前已形成了从中低端宝腾,到吉利,到中高端领克,再到豪华车沃尔沃,以及莲花的完整布局。...可广泛应用于电动工具、电动自行车、电站储能、ups电源、ev、pev、hev、电动汽车等领域。此外,生产线自动化程度也较高,生产工艺也较先进。

      来源:汽车之家2019-09-26

      2019年至今,恒大已经先后与瑞典电动车公司nevs、瑞典公司科尼赛克以及湖北泰特机电等多家公司建立合作,仅上半年投资就超过140亿元,预计全年投资将超过200亿元人民币。

      来源:经济参考报2019-09-24

      就连品牌兰博基尼也推出了旗下的混动车型sián。...奥迪推出了首款在国内上市的纯电动suv车型q2l e-tron。上汽大众展出了首款纯电动车型e-lavida朗逸,广汽丰田首款电动车ia5也正式上市。

      来源:汽车之家2019-09-23

      如果量产版的新电池如期而至,可能会最先搭载在路特斯的首款纯电动evija上。而西雅特也可能成为“吃螃蟹的人”,新电池或将搭载到该品牌基于大众meb平台打造的纯电动车型上。

      来源:高工锂电2019-09-18

      本次车展上,包括宝马、奔驰、大众、本田、mini、兰博基尼、拜腾、福特、现代、奥迪、长城、红旗等均有新能源车型展出,从微型车到suv甚至是,新能源汽车的风头完全不亚于传统车型。...从需求侧看,除过中国市场之外,基于宝马、戴姆勒、大众、psa、雷诺、本田等众多国际车企电动化进程加快,其对电动汽车产能及销量规划,意味着在未来几年内,海外主机厂对动力电池的需求将急剧攀升。

      来源:电缆网2019-08-26

      就发展中国家而言,印度和中国等国家正在通过各种举措鼓励电动汽车。印度政府根据2020年国家计划nemmp启动了混合动力和电动汽车(fame)的更快采用和制造,以鼓励在该国电动汽车的普及。

      来源:中国能源报2019-08-21

      亿元取得动力电池企业卡奈丝能源58%股份,获得顶尖动力电池技术;1月29日,投资1.5亿美元入股瑞典公司柯尼塞格,布局新能源汽车高端品牌;3月15日,以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份,而后者持有荷兰

      11家企业豪掷4000亿 房企大举进军动力电池、新能源汽车等新能源领域

      来源:起点锂电大数据2019-08-19

      ;投资1.5亿美元入股瑞典公司柯尼塞格;3月,以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份;5月,收购英国protean公司获得世界一流车用车轮毂电机技术。...1月,出资9.3亿美元收购瑞典电动汽车公司nevs 51%股权,获得整车研发制造能力;出资10.6亿元取得卡耐58%股份,成为其第一大股东,获得了顶尖动力电池技术,后又2.27亿元增持,占股达到70.27%

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