来源：中国能源报2020-07-15

王子冬认为，电动汽车安全事故主要由动力电池热失控引起，但热失控仅是结果，其原因错综复杂。“现在电动汽车普遍配置了热管理系统，电池不太容易因为单一的热滥用而触发热失控。”

来源：雷科技2020-07-06

与此相比较的三元锂电池，其内部达到250-300摄氏度就会发生分解，遇到电池中可燃的电解液和碳材料，产生的热量进一步加剧分解，从而发生爆燃的情况，这种不稳定性也让三元锂电池在热管理上需要达到较高的要求。

来源：盖世汽车2020-06-29

采用mivolt进行液体浸入式冷却，可以从热源开始进行热传导，不需要二次间接冷却系统，从而提供更简单的热管理解决方案。...《电动客车安全要求》三项强制性国家标准，要求电池热失控须在5分钟内不起火不爆炸。

来源：合肥在线2020-06-22

该项目基于综合性轻量化技术、高效新型动力系统构型及能量控制技术、新一代动力锂电池热管理技术和新一代低温性能优良的长寿命氢燃料系统，成功研制出适用于多环境、多工况，宽温域长寿命氢燃料公交客车，并取得国家汽车产品公告...此项目研发的2台氢燃料电池客车在六安投放试运行，标志着我省首批氢燃料电池城市客车正式上线。“氢燃料电池客车最大的优势就是环保、绿色。”

来源：高工锂电网2020-05-18

主动策略主要方式是，在单个电芯出现热失控以后，把单个热失控电芯释放的热量尽早尽快的通过热管理系统排出去，尽可能让电芯之后的传播在一个范内。无论是日产leaf还是奥迪e-tron都有相关策略及案例。...中汽中心的解读是，在单个电池热失控引起热扩散的情况下，电池单体、电池包或系统或车辆中应具有保护乘员的功能或特性。

来源：南方电网公司2020-05-13

目的为了完成国标《电力储能用锂离子电池》中绝热温升测试，揭示电池热失控机理，定性分析电池热扩散和火灾热蔓延过程，能为电池及电池模组安全性能评估、热管理开发、热失控主动防控研究提供可靠的数据来源。

来源：电车汇2020-05-12

得益于独创的动力电池热管理系统等领先科技，比亚迪纯电动汽车大巴在极端寒冷的北欧地区愈发凸显其运营的可靠性和安全性。除极寒天气外，车辆在极端高温的环境下，同样展现其高性能、高安全和高品质的特点。...作为在欧洲乃至全球新能源领域布局最早的企业，比亚迪一直高度重视技术创新，坚持“全产业链”布局，掌握电池、igbt、电机、电控等新能源汽车核心技术，始终稳居领军地位。

来源：电车汇2020-02-25

在面向未来的新能源领域，江淮汽车历经十年七代迭代研发，在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现重要突破，电池液冷技术世界领先，国内独一无二，累计应用推广新能源乘用车近10万辆，累计行驶里程超过15亿公里

来源：分析师2020-02-18

从工信部装备工业发展中心2019年11月12日发布的《关于实施电动汽车用动力蓄电池系统热扩散乘员保护测试规范（试行）有关事项的通知》，可以看出，官方对于动力电池热管理问题提高了重视程度。...我们认为，在多方信息收集制度的建立下，新能源汽车安全管理将趋于严格，同类事故的预防措施也将更加完备。综合多家媒体报道，诸多新能源汽车起火事件与动力电池热失控（原理如图37所示）有一定相关性。

来源：华创证券2020-02-06

在动力电池包设计过程中，需要考虑结构电气系统安全可维护，电池热管理系统耐久有效，电池包结构防尘/防水设计、电池安全失效泄压及应急处理等等，所以在主流车企在最初进入该领域积累设计和使用经验时，均会优先实现在实现设定功能情况下

来源：汽车网评2020-02-01

增加了用户的使用成本据海外媒体electrek报道：1月12日，特斯拉给员工发了一份备忘录，表示已经更新了其超级充电桩的计费政策，增加了除充电以外的用电成本，如暖风空调和电池热管理等。...但现在充电桩还将为暖通空调系统、电池加热器和其他所消耗的电能按kwh收费，需要注意的是，此前，这些费用都由特斯拉包办，车主在超充站只需支付电费，不需要和其他外部充电桩一般支付充电桩服务费。

来源：NE时代2020-01-09

本文来源：微信公众号 ne时代 id:netimes2017其中，整个电池热管理系统的市场空间远远大于空调系统，到2025年，电池热管理市场可能将达200亿。...ne时代据此整理了部分热管理市场（主要是电池热管理部分）主要零部件公司及其供应链情况，供行业内外人士参考。

来源：NE时代2020-01-06

，这样下来才算一套完整的电池热管理系统。...为了保证电池单体之间的均温性，车企需要在不同车况下对电池进行加热和冷却来保持电池的正常温差，目前市面上比较被认可的既能加热又能冷却的是电池热管理技术，包括电池加热和电池冷却。

来源：北极星储能网2019-12-31

，可在新能源汽车动力电池热管理系统中进行推广应用。...公司与中国科学院广州能源研究所联合开发的动力电池储能系统电热及安全管理关键技术，与新能源汽车动力电池热管理具有技术共通性，可在新能源汽车动力电池热管理系统中进行推广应用。

来源：高工氢燃料电池2019-12-23

事实上，燃料电池热管理系统主要包括燃料电池热管理（燃料电池本体）和动力系统平台热管理两部分。...大功率密度、高冷启动性能、自增湿以及车用工况的匹配等都对燃料电池的热管理策略提出了更高的要求。要用好氢燃料电池，做好热管理尤为关键。“燃料电池热管理的最大瓶颈还是在于电堆的性能提升。”

来源：NE时代2019-12-09

电池热管理指：通过冷却或加热的方式，对电池系统进行温度控制。和传统汽车的热管理系统不同，在新能源汽车背景下，电池热管理与电机电控热管理、其他设备冷却系统，共同构成了热管理系统。

来源：腾讯汽车2019-11-28

例如大陆集团最近推出的热管理方案将电池热管理、电机循环系统、空调热泵与压缩机等各个热循环联系在一起，进行集成化管理，让多余的热量和动能反向补偿回整套系统当中，实现多余热量与动能的二次利用。

来源：高工锂电2019-11-13

●特斯拉需要提交2017年1月1日至今每次电池管理系统更新之后所有与充电率、充电容量和电池热管理相关的详细信息，特斯拉未来120天内的更新计划的详细信息也需要提交。

来源：NE时代2019-10-22

oem普遍思考的是如何从系统层面提高电池包的安全的设计。无论是正负极材料、电解液、隔膜，成组后pack的结构设计、冷却、热管理，以及防范警告，均是oem分析的对象。...2019年10月16日-17日，2019中日韩下一代新能源汽车电池技术大会在上海举办。大会分为两个论坛，主题分别为电池热安全与解决方案和固态电池关键技术与产业化挑战。

来源：NE时代2019-10-11

因此，电池供应商从正负极材料、新型安全电解液、安全隔膜材料、热管理等层面探求高镍电池、模组及pack的热安全方案。...它可以防止由于过充电或过放电对电池的损伤，并且可在必要时刻切断高压电气系统，确保电池包的安全性。除此之外，对电芯异常的预警和报警，防火隔热材料在液态锂电池热失控中均是保证乘客安全的措施。