来源：金融界股票2016-06-13

2.中达股份目前自主研发生产太阳能光伏新材料、电池隔离膜，公司聚烯烃薄膜若应用于锂离子隔离膜、薄膜太阳能电池中，将身价百倍，有望和佛塑股份分庭抗礼。

来源：展会圈2016-04-01

+汽车技术(双轮车和轻型车、小客车、商务车、专用车辆)、信息与通信技术(ict)零件材料：正极材料;负极材料;电解液、电解质;隔离膜;集电体;顶板;安全阀;电极箔;绝缘管;活性炭;离子水溶液;吸氢合金;...+储能器：各类储能电池、燃料电池、燃料电池组件、电极材料、电解质、分隔器、箔制造设备及配件、自动化生产、电力电子技术设备、外壳、冷却、通风等组件、测试、测量和检测技术、用于移动及固定应用的蓄电池产品、超级电容器

来源：美通社2016-03-04

超级电容器标准工作组秘书长曹林博士表示：隔离膜是超级电容器的重要组件。向着更轻、更薄、更高安全性和稳定性隔离膜发展的技术进步对于推动该行业的发展和应用至关重要。...该技术依赖于较其它非织造电池隔膜更轻的重量和更高的压缩性。这项创新将让非织造隔膜的传统优势以更低的成本、更高的安全性实现，且厚度最适宜传统锂电池隔膜。其厚度只有超级电容器行业主流产品的二分之一。

来源：电动汽车资源网2016-02-18

据了解，2015年电池成本为1200元，到2016年将会降低为1192，二级关键零部件（正极材料、负极材料、隔离膜、电解液）成本相应有所下降。制作成本下降，但动力电池市场售价却在升高。

来源：第一电动网2016-01-28

下面针对锂离子电池常用材料来分析一下其热电化学性能;作为主要材料：正极、负极、隔离膜、电解液、集流体、外包装(此处以al塑膜为例)等6大材料中;最容易达到燃点和燃烧的肯定是有机材料(电解液、隔离膜)，al

来源：高工锂电网2015-12-28

4.日旭化成22亿美元收购美polypore 成就电池隔膜巨头在隔膜领域，日本东丽排名第二，居世界首位的旭化成拥有34.9%的市场份额，美国polypore international公司(两大核心业务为车用电池隔膜业务和医疗及工业用高分子隔离膜业务

来源：电动邦2015-12-21

锂离子电池构成包含正极材料、负极材料、电解液、隔离膜和电池外壳(含电极)等几部分，充放电通过锂离子在正负极之间嵌入和脱出实现。主流的锂离子电池主要按照正极材料来分类，有钴酸锂、磷

来源：清控科创易招商2015-12-08

最近几年中国和韩国奋起直追，目前世界锂离子电池市场已经呈现出中、日、韩三足鼎立的格局。锂离子电池的发展呈现出多方向并举的局面。锂离子电池的原材料主要包括正负极材料、电解液、电极基材、隔离膜和罐材等。

来源：高工锂电网2015-12-08

这让lg化学在开发锂电池的时候，可以将正负极材料、隔离膜等方面都有独到的技术，第一时间导入到产品设计中，直接反映到电芯研发环节拥有独特的技术。...在全球有三个动力电池工厂，南京电池工厂、韩国梧仓和美国霍兰德工厂。南京项目(一期)具备年产10万台以上新能源汽车电池生产规模。

来源：新材料在线2015-12-04

王先生和他的同事们承认了这一限制,但是他们说他们通过对隔离膜和电荷传递氧化还原介质的改善应该能够提高传递效率。如果他们可以,新的锂离子流体电池可以给急需的震动电力存储。...固态存储材料是多孔足以让液态氧化还原介质鼓泡并攫取两个电极和锂离子，将它们摆渡到隔离膜。研究者还修改了传统的柔性薄膜材料nafion,将它与另一种允许锂离子更好通过的聚合物结合。这种方法生效了。

来源：第一电动网2015-10-30

这一化学集团公司的地位，使得lg化学在开发锂电池的时候，有产业链协同的优势，可以将正负极材料，隔离膜等方面都有独到的技术，第一时间导入到它的产品设计中，直接反映到电芯研发环节拥有独特的技术。

来源：华夏时报2015-09-07

2010年，奇瑞曾与明基友达集团携手成立合资公司，研发、生产应用于动力锂电池的隔离膜材料。...同年4月，奇瑞新能源汽车技术公司刚一成立，便与天能集团达成战略合作协议，由天能集团为奇瑞的新能源电动汽车研发和生产动力电池。

来源：华夏时报2015-09-07

2010年，奇瑞曾与明基友达集团携手成立合资公司，研发、生产应用于动力锂电池的隔离膜材料。...同年4月，奇瑞新能源汽车技术公司刚一成立，便与天能集团达成战略合作协议，由天能集团为奇瑞的新能源电动汽车研发和生产动力电池。

来源：中国电池网2015-08-28

日本旭化成以约22亿美元的价格收购该公司的车用电池隔膜业务。...作为该交易的一个关联交易，在旭化成收购polypore之前，美国3m公司将以大约10亿美元的价格收购polypore剥离出来的医疗及工业用高分子隔离膜业务。旭化成公司将获得本次资产出售所得的现金价款。

来源：中国客车网2015-08-20

锂离子电池内部包含几种基本材料：正极活性物质、负极活性物质、隔离膜、电解质，它的工作原理实际上是将电能和化学能相互转换，以实现能量的存储和释放。...但是成组之后，原本电池单体的优越性能都会大打折，不少厂家正在通过提升电池制造工艺水平、匹配良好的电池管理系统等途径来提升电池综合性能。

来源：电动汽车资源网2015-08-17

导致动力电池系统发生燃烧或爆炸的可能原因： 电芯的放热副反应导致热失控，引燃电解液、隔离膜和其他可燃物质 局部连接阻抗过大，导致温度上升，达到着火点温度，引燃动力电池包内部的可燃物质 动力电池包外部发生火灾

来源：电动汽车资源网2015-08-14

导致动力电池系统发生燃烧或爆炸的可能原因： 电芯的放热副反应导致热失控，引燃电解液、隔离膜和其他可燃物质 局部连接阻抗过大，导致温度上升，达到着火点温度，引燃动力电池包内部的可燃物质 动力电池包外部发生火灾

来源：电池中国网2015-07-30

大东南：大东南2015年7月1日发布关于年产6000万平方米锂电池离子隔离膜募投项目进展公告。公告称其年产6000万平方米锂电池离子隔离膜项目其中两条生产线已于近期正式投产。

来源：第一电动网2015-07-23

在锂离子电池循环过程中，隔离膜逐渐干涸失效是电池早期性能衰退的一个重要原因。这主要是由于隔离膜本身的电化学稳定性和机械性能不足，以及对电解质

来源：第一电动网2015-07-22

减重瘦身除了正负极的活性物质之外，电解液、隔离膜、粘结剂、导电剂、集流体、基体、壳体材料等，都是锂离子电池的死重，占整个电池重量的比例在40%左右。...在这方面做文章，就需要针对电解液、隔离膜、粘结剂、基体和集流体、壳体材料、制造工艺等方面进行详细的研究和分析，从而找出合理的方案。各个方面都改善一些，就可以将电池的能量密度整体提升一个幅度。