来源：上海证券报2020-03-24

《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》指出，到2020年我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，其中公共充电桩50万个，私人充电桩430万个，以满足全国500...宁德时代称，合资公司是做智能微网一体化储充系统，该系统由宁德时代研发，集储能服务、充电服务和电动汽车检测服务三大功能于一体，解决传统充电站配电难、选址难、对电网存在冲击风险的问题，可以快速形成大功率超级快充网络

来源：中国证券报2020-03-23

《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》指出，到2020年我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，其中公共充电桩50万个，私人充电桩430万个，以满足全国500...宁德时代称，合资公司是做智能微网一体化储充系统，该系统由宁德时代研发，集储能服务、充电服务和电动汽车检测服务三大功能于一体，解决传统充电站配电难、选址难、对电网存在冲击风险的问题，可以快速形成大功率超级快充网络

来源：EV视界2020-03-09

、工业互联网、人工智能等几个板块，这些智能化、信息化技术也正在与充电桩、智能电网、智能交通、新能源汽车日渐融合，打造充换电智能网络，科学管理充电运营、建立安全监控系统，以云平台服务提升用户体验等，都是解决充电痛点...根据各应用领域电动汽车对充电基础设施的配置要求，经分类测算，2015年到2020年需要新建公交车充换电站3848座，出租车充换电站2462座，环卫、物流等专用车充电站2438座，公务车与私家车用户专用充电桩

来源：国金证券研究2020-02-26

统筹协调解决5g建设中的实际问题，持续推进5g发展，加快5g建设；发挥5g建设对“稳投资”、带动产业链的作用；进一步深化5g与工业、医疗、教育、车联网等垂直行业的融合发展；抓住5g在网络教育、在线医疗、...就国家电网在5g的合作与应用上，一个最典型的例子就是“多站融合”项目，在已有变电站资源的基础上，融合建设数据中心站、充换电站、储能站、5g基站、北斗基站、光伏站等，通过深挖变电站资源价值，形成靠近电力公司的边缘计算资源

来源：电新邓永康团队2019-12-09

同时，新电改后《输配电定价成本监审办法》出台，明确抽水蓄能电站、电网储能设施、电动车充换电站等不允许计入输配电成本的项目。...泛在的本质是“业务数据化+数据业务化”，业务数据化解决的是电网的安全问题和效率问题；数据业务化则要激活电力“数据蓝海”，创造新的业务增长点。

来源：电新邓永康团队2019-12-09

同时，新电改后《输配电定价成本监审办法》出台，明确抽水蓄能电站、电网储能设施、电动车充换电站等不允许计入输配电成本的项目。...泛在的本质是“业务数据化+数据业务化”，业务数据化解决的是电网的安全问题和效率问题；数据业务化则要激活电力“数据蓝海”，创造新的业务增长点。

来源：安信证券2019-12-09

同时，新电改后《输配电定价成本监审办法》出台，明确抽水蓄能电站、电网储能设施、电动车充换电站等不允许计入输配电成本的项目。...泛在的本质是“业务数据化+数据业务化”，业务数据化解决的是电网的安全问题和效率问题；数据业务化则要激活电力“数据蓝海”，创造新的业务增长点。

来源：电新邓永康团队2019-12-09

同时，新电改后《输配电定价成本监审办法》出台，明确抽水蓄能电站、电网储能设施、电动车充换电站等不允许计入输配电成本的项目。...泛在的本质是“业务数据化+数据业务化”，业务数据化解决的是电网的安全问题和效率问题；数据业务化则要激活电力“数据蓝海”，创造新的业务增长点。

来源：智见能源2019-11-25

导语：变电站有分布散、电压等级多、安全性要求高等特性，利用变电站融合数据中心站、储能站、5g基站等基站，不论是技术路线的选取，还是各站的管理、融合等问题都是当前亟需解决的问题。...②面向企业侧，基于通信运营商、铁塔公司的5g基站布点需求及互联网企业的业务布局需求，通过多站融合建设可提供电力场站及杆塔沟道租赁服务、5g设备安装及运维服务，边缘数据中心机柜租赁服务、充换电站售电服务、

来源：北京商报2019-10-31

北京市交通委出租租赁汽车管理处调研员刘继英表示，与2011年刚开始示范运营电动出租车时相比，目前应用的电动车性能有了很大提升，尤其是充换电兼容模式实现电池可充可换，驾驶员到充换电站只需3分钟...值得注意的是，通过新型出租车，北京市民不仅能更多接触到新能源汽车，还能更多了解到新能源汽车的换电模式，该模式能极大解决电动汽车充电慢的问题。

来源：南方能源建设2019-09-19

结语和展望1技术引领以能源为主线，由时间维度的建设目标及空间尺度的技术路线组成的坐标体系下实现全过程、全方位的能源解决...国内进展国网的“三站合一”，明确将原变电站改造为变电站、充换电站(储能站)和数据中心站三站合一：既能支撑企业运营电网运行、客户服务等对内业务未来的巨量数据井喷，也能支撑向大数据运营、能源金融、资源商业化运营

来源：《能源评论》2019-08-21

如果说，移动电源解决的是电量焦虑，那么电网侧储能解决的则是辅助服务和新能源消纳难题。...以正在开展前期论证工作的南京江北能源综合服务站为例，电站不仅融合了变电站、储能电站，还加入了数据中心、充换电站、无线基站等多种功能单元，提供包含电力等多种能源、数据的综合服务，期望打造建设能源高效转换利用

来源：国家电网报2019-07-23

在示范区里，数据中心连同能量路由器、绿色充换电站、预制仓式储能，以及光伏、光热、风电等各类新能源站点，组成了新能源“微生态圈”。...江苏方天电力技术有限公司副总经理陈志刚介绍，相较交流供电，直流供电的传输、转换损耗可降低约10%，“尤其是可以解决新能源发电交直流转换的问题，对于数据中心这样的用电大户来说更为经济。”

来源：中国电力新闻网2019-07-01

此前，国家电网公司已经提出了要建设综合性变电站，主要包含了六个站点功能合一，分别是传统站、储能站、数据中心站、电动汽车充换电站、通讯卫星站、分布式能源站。”...对于电网企业建设储能电站积极性，刘佳璐认为，当前，电网企业建设储能电站主要目的是为了解决两大问题，一是解决电网企业负荷缺口，二是解决新能源并网和消纳问题。

来源：中国能源报2019-06-11

在储能站开工建设的同时，220千伏的城市枢纽变电站和新能源汽车充换电站也开始施工。变电站作为传统电站的主要功能兼容在城市能源综合体中，与之配套的还有一座新能源汽车充换电站。...在微电网孤岛运行模式时，能量来源于分布式能源和储能电池，当分布式能源的出力小于负荷需求时，就会存在一定的功率缺额，解决功率缺额的方法就是在微网系统中配备一定容量的储能设备。

来源：北极星储能网2019-05-19

第三个，电动汽车充换电储能的需求，浙江省人民政府下达了实施意见，要求在2020年，集中建设充换电站800座以上。第四个，供电可靠性的需求。...针对浙江省电网的现状，以及面临的一些困难，电网侧储能是为解决这些问题提供了一种比较好的方式，总结了一下浙江省电网的储能需求的四个点：第一个，调峰调频，因为现在浙江省整个社会的用电量是比较大，2017年达到

来源：中国能源报2019-04-24

习近平总书记在十九大报告中指出，发展是解决我国一切问题的基础和关键，发展必须是科学发展，必须坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。...前言：对于“三站合一”（原变电站改造为变电站、充换电站（储能站）和数据中心站三站合一）等可行性较高的建设内容，组织基层单位开展专项试点，成熟后全面推广实施，确保风险可控在控。

来源：中国电力新闻网2019-04-23

国家《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。...4月20日，中国电动汽车百人会(china ev100)与国际环保公益组织自然资源保护协会(nrdc)在北京发布报告《中国充电服务市场如何健康发展》指出，促进充电服务市场可持续发展需要解决五大痛点，包括充电基础设施结构性供给不足

来源：北极星储能网2019-04-20

国家《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。...报告认为，促进充电服务市场可持续发展需要解决五大痛点，包括充电基础设施结构性供给不足、收取充电服务费的单一模式盈利困难、充电基础设施建设难度较大、充电设备质量参差不齐和充电服务体验有待改进等。

来源：中国能源报2019-02-28

增值业务或成 未来盈利重点“充电桩运营商想要进入盈利阶段，必须解决三个问题：创新技术路线、扩大市场规模以及找对商业模式。”...目前我国已建立较为全面的充电基础设施政策体系，2015年国家发改委、能源局、工信部、住建部等四部委联合发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》明确指出，在加快发展地区，到2020年新增集中式充换电站超