来源：高工氢燃料电池2019-02-22

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：袁键灏）据了解，佛山市新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金由市、区两级财政资金构成，市、区按照2:8比例共同对佛山市新能源公交车购车及配套基础设施建设进行补助

来源：盖世汽车2019-02-20

因此，对车牌竞拍感到沮丧又迫切想要购车的消费者开始将目光转向新能源汽车，新能源汽车有资格免费上牌、获得更优惠的税率和大量购车补贴。这些政策推高了上海电动汽车（尤其是插电式混动车）的需求。...新能源汽车补贴数量从2014年的11,271辆飙升至2017年的61,345辆。到2018年，上海市的新能源汽车总量已超过23.7万辆，其中私家车的比例占了很大一部分。

来源：智电汽车2019-02-12

近几年，我国一直在致力于打造新能源的市场，不管在政府对新能源的购车补贴，还是新能源服务的建设上都在加速推进中。但就算是这样，在新能源市场上的一些硬核条件还未达到其标准。比如说其充电桩的问题。

来源：国际旅游岛商报2019-01-30

关于购置费用过高问题，目前来看，扣除国家和省级购车补贴后，新能源汽车初始购置成本略高于同级别燃油车，但新能源汽车相关运行及维修保养成本远低于传统燃油汽车，按照年均行驶1.2万公里-1.5万公里计算，约一半的使用周期即可抵消

来源：高工电动车网2019-01-29

高工电动车总结发现，欧洲地区的政策推动方式，主要为三种，其一是购车补贴，如法国、德国；其二是为电动汽车放开特权，如挪威；其三是加大对充电桩的建设力度，如英国。...为了方便了解欧洲部分国家的新能源汽车补贴政策，整理了一个表格。2.谁在抢滩欧洲电动化随着欧洲市场的电气化渐成趋势，车企抢滩这片疆域的竞争已经展开。

来源：西安日报2019-01-28

在新能源汽车销售上也可以参考城市推广的经验，在购车补贴等方面出台相关政策，使新能源汽车在农村市场上可持续发展。

来源：高工电动车网2019-01-17

海南省新能源汽车地方购车补贴与备案脱钩，不备案也能申请购车补贴。在一系列利好政策的推动下，海南新能源汽车产业提速明显。截至2018年上半年，海南已累计建成各类充电桩超过5000个。...如，海南计划在2025年前后全省高速公路单向公用充电区服务距离应小于50公里，优先在旅游公路以及主要干道上建设；还如，相关文件指出，2018年海南省新能源汽车车辆购置地方财政补贴标准继续按中央财政同期补贴标准的

来源：中国能源报2019-01-09

世界各国为鼓励生产和使用电动汽车，实行包括购车补贴、免除税费、充电费用优惠等多项优惠政策，极大地刺激了电动汽车市场增长。

来源：高工电动车网2019-01-03

但是，随着“补贴退坡”的到来，以及补贴清算延迟，补贴资金也已经不能完全让车企高枕无忧。甚至无法覆盖新增的销量及提前垫付的购车补贴。那么如何在“后补贴时代”的市场中站稳脚跟？

来源：汽车之家2018-12-10

《报告》总结道，节能环保、购车补贴、不限牌限行等是消费者选择新能源汽车的重要原因。受广州“限行限牌”政策影响，消费者因新能源汽车不限牌而购买占46.7%，不限行占43.7%。...在影响消费者购车因素中，续航能力不足被认为是新能源汽车最大短板。调查数据显示，当前新能源汽车续航里程集中在200km-400km的较多，400km以上的较少。

来源：北极星储能网2018-11-08

答：中国将新能源汽车行业作为新兴战略行业加以扶持，购车补贴、税费减免等举措推动中国新能源汽车进入了高速发展时期。公司深耕正极材料领域多年，技术积累雄厚、业内领先。...新能源汽车补贴退坡是国家早已公布的既定政策，同时后续补贴的标准将与动力汽车续航里程和动力电池能量密度挂钩，续航里程越远、电池能量密度更高，获得的补贴额和系数也就越高，高镍动力多元材料正是符合国家产业政策引导方向的

来源：中国能源网2018-10-19

为了推动氢燃料车的发展，韩国政府还承诺给出高达汽车总价约一半的购车补贴。“如果没有补贴，可能很多民众都会不愿意购买价值7000万韩元的氢燃料汽车，尤其是考虑到加氢基础设施还不健全的情况下。”

来源：中国能源网2018-10-19

为了推动氢燃料车的发展，韩国政府还承诺给出高达汽车总价约一半的购车补贴。“如果没有补贴，可能很多民众都会不愿意购买价值7000万韩元的氢燃料汽车，尤其是考虑到加氢基础设施还不健全的情况下。”

来源：光伏商讯2018-09-18

我国也出台了许多新能源电动汽车的扶持政策，最直观的感受便是购车补贴、购置税优惠、免费优先上牌等。...光伏行业技术进步明显，系统效率不断提升的同时，系统成本持续下降行业预计2020年将实现用电侧平价上网，2025年将实现发电侧平价上网，光伏发电将分阶段逐步取消补贴。

来源：易车号2018-08-21

之后国家以及地方出台了一系列配套补贴优惠政策，比如免车辆购置税、购车补贴等等，从各个角度大力扶持，我国新能源汽车产业实现了产业化和规模化的飞跃式发展。

来源：易车网2018-06-22

现在电池的成本很高，造成整车的成本也很高，这几年有国家的高额补贴支撑着，但是这个补贴是暂时的，到 2020 年以后购车补贴要全部退出，整车厂的补贴没有了，也就不可能拿高价格购买电池，否则大家都做不成。

来源：海南省工信部2018-06-07

2018年开始，根据修订后的《海南省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施办法》，我省新能源汽车地方购车补贴与备案脱钩，不备案也能申请购车补贴。...六.2018年海南省地方补贴政策已发布，请在工业与信息化厅门户网站查看。七.2018年新能源汽车补贴详解。2018年新能源汽车补贴根据上牌时间分三段计算。

来源：工业智能化2018-05-30

政策力挺燃料电池技术，购车补贴2020年之前不退坡：政策给予小型/轻型/大型燃料电池车补贴20/30/50万元/台、加气站400万元/个补贴。

来源：中国能源报2018-03-28

您刚刚还指出地方政府在购车环节提供现金补贴的弊病日益显现，请问对此您有何建议?王凤英：我认为应鼓励地方政府将购车补贴转变为使用环节的补贴，如用电补贴、高速公路通行费补贴等，并将补贴直接付给用户。此

来源：能源杂志2018-03-15

，鼓励地方政府将购车补贴转变为使用环节的补贴；四、鼓励地方政府设立专项基金，用于改造老旧小区电力容量不足、布置充电桩产生的工程改建成本等；五、地方政府应转变管理思路，改替用户做选择为助用户做选择。