来源：电池联盟2019-12-05

早在2017年4月，吉利汽车全资收购了lg南京工厂的所有生产设备和制造技术、知识产权的使用权，并且与lg确立了后续合作，lg将帮助吉利汽车旗下高端品牌继续提升电池技术。...吉利汽车作为中国自主品牌中的佼佼者，lg化学与其合作成立合资公司，这对开拓中国市场，赢得更多本土化车企合作，无疑大有裨益。

来源：新华网2019-12-02

在本届车展上，长城汽车旗下高端品牌wey混动车型vv7 phev和vv7gt phev首发上市。广汽集团则发布了“广汽e-time战略”，释放出在电动化、数字化时代推动技术升级和制造升级的坚定信号。

来源：北极星储能网2019-11-12

支持自主研发和投放价值量高、盈利能力强的中高端车型，鼓励加快导入高端品牌和高档车型。...大力推动存量产能向新能源汽车转型，积极引进新能源乘用车高端项目，重点发展中高端新能源乘用车和氢能源汽车，加快发展新能源客车、商用车、专用车，大力研制新一代动力电池、电机控制器、驱动电机等产品，积极推进燃料电池电堆及动力系统和氢气制备

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-11-06

伊政潮表示，天正将会加大对光伏领域的研发投入，以高端品牌天e电气为主力，两条腿走路，降成本的同时为光伏产品提供附加值。

来源：懂懂笔记2019-09-23

花式求生 目前市面上销售的主流新能源电动汽车产品，除了特斯拉等少数高端品牌之外，绝大多数车型是以中低档次为主。...之后懂懂笔记在该品牌相关论坛上查询后发现，有车主表示自己在购车时最多谈到了一万元额外优惠。在近日懂懂笔记走访的其他几家新能源汽车品牌4s店内，“优惠”促销已经比比皆是。

来源：电池中国网2019-09-03

最后大规模踏入电动车与储能市场，从高端品牌往下渗透，实现下游需求的全面爆发。固态电池技术的突破，将会给包括新能源汽车在内的许多应用领域带来巨大收益，形成至少万亿级规模市场。

来源：中国能源报2019-08-21

nevs51%的股权，获得了整车研发制造资格；1月24日，出资10.6亿元取得动力电池企业卡奈丝能源58%股份，获得顶尖动力电池技术；1月29日，投资1.5亿美元入股瑞典超跑公司柯尼塞格，布局新能源汽车高端品牌

来源：中国能源报2019-07-31

北汽新能源：品牌升级见实效今年北汽新能源的产品开始向中高端转型。...比如上半年推出的ex5、ex3以及ec5等车型，走的均是中高端产品路线；此外，今年专门发布的独立高端品牌arcfox，打的也是以此切入电动汽车中高端市场的主意。

来源：钛媒体2019-07-29

这也是国产品牌目前的痛点所在：各家各自为战，并没有集合国产的统一优势。在面对如特斯拉等国外高端品牌入局时，容易被压缩市场空间挤压入残酷的价格战中，未来受到更大的挑战。

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

宁德时代：宁德时代此前在接受投资者调研时曾表示：高能量密度和低成本两条技术路线会长期并存，高能量系列产品需要使用三元材料持续提升能量密度，应对高端品牌追求快充、长续航等差异化产品的需求;同时，磷酸铁锂可满足较低行驶里程的乘用车需求

来源：高工锂电2019-06-14

2017年4月，吉利全资收购lg南京工厂所有生产设备和制造技术知识产权的使用权，lg将帮助吉利集团旗下高端品牌(含沃尔沃)继续升级电池技术。...彼时，由于外资动力电池品牌不在补贴推荐目录之列，包括lg化学在内等韩系动力电池企业在华业务遭受重创。

来源：中国核工业2019-05-29

在雄安设立核电创新中心，有利于发挥雄安的高端品牌和体制机制优势，吸引核电企业、科研机构和高端人才，打造“产学研用”有机融合的创新示范区，形成高端核电科技创新平台。

来源：北极星储能网2019-05-27

高能量密度和低成本两条技术路线会长期并存，高能量系列产品需要使用三元材料持续提升能量密度，应对高端品牌追求快充、长续航等差异化产品的需求；同时，磷酸铁锂可满足较低行驶里程的乘用车需求，以及物流车、卡车等对体积不敏感但价格敏感的车型需求

来源：亿欧2019-04-19

第五、市场上没有高端品牌，制约了国产点动汽车定价。目前还没人敢做标杆。根本上，国内电动车企是拴在一根绳上的蚂蚱，一损俱损，知豆的倒下未必不是给行业敲响警钟。

来源：中国商业观察网2019-04-02

根据康佳集团对于环保产业的规划，将用一到两年的时间实现环保业务单年营收超过180亿至260亿元，进而用3到5年的时间将康佳打造成国内一流的环保运维高端品牌。...目前，康佳旗下的毅康科技已经成为了国内环保产业相当活跃的品牌，正在朝着既定目标快速推进，这背后也折射出了新机制对康佳多元化跨越式发展的推动力之大。

来源：国信证券2019-02-15

2018 年共销售汽车 2803 万辆(-2.76%)，其中新能源汽车达 126 万辆(+62%)，新能源高端车销量占比大幅提升，产品升级趋势明显，特斯拉等高端品牌开始盈利，龙头车企经营好转。

来源：经济日报-中国经济网2019-02-13

在县城里，大众途观这样十多万元的车较为普遍；自主高端品牌wey也能看到；奥迪、奔驰、宝马等也不是稀罕物。...“马自达cx-5外观靓丽，轿跑suv的造型也比较吸引人；自主高端品牌的新能源车型领克01 phev，有沃尔沃做‘背书’也挺不错。”吴先生纠结道，“春节过后我去4s店试试车，感受一下再做选择。”

来源：中国能源报2019-02-13

(二)核心关键技术突破困难我国电动汽车相关核心和共性技术存在短板，突出表现在电动汽车“三电”(电池、电机和电控)核心技术掌控能力不足，高端品牌和高性能产品缺乏，与美国电动汽车品牌特斯拉存在一定的差距。

来源：汽车之家2019-01-18

天际汽车是初创车企电咖汽车旗下定位高端的品牌。2018年11月13日，电咖汽车在广州召开品牌发布会，正式公布其高端品牌的中文名称并发布首款产品me7。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

6.天际me7——万向 123天际me7是电咖汽车旗下高端品牌，将在今年4月开幕的上海车展开启预售，预计补贴前售价在30-50万之间，预计将在2019年9月正式上市。