来源：中国能源报2020-12-30

今年12月，亿纬锂能公告称，公司拟通过债转股的方式引入ski作为战略投资者，与亿纬集能、ski签署《债权转股权合同》，与ski签署《合资经营合同》，约定由bde向ski转让bde对亿纬集能享有的全部贷款债权

来源：未来汽车报2020-12-23

此前，lg化学和ski等海外电池巨头基于安全性考虑，对推行高镍路线比较谨慎，此次lg化学即将量产高镍多元电池，表明其技术积累已经达到一定高度。不过，高镍电池也存在一定安全风险。

来源：电池中国网2020-12-21

此外，比亚迪、松下电池、ski、亿纬锂能等全球头部企业今年以来在动力电池产能扩张上也是动作频频。对于目前在全球排名第7的中航锂电来说，进一步扩增产能，巩固公司地位，通过上市融资或许是最好的选择之一。

来源：电池联盟2020-12-18

ski此前也表示，已商业化了其研制的全球首款镍含量为90%的ncm9电池，美国福特汽车计划于2023年发布的f-150电动皮卡有望搭载该电池登陆市场。...据了解，ski研发的ncm9电池，在将镍含量提高至90%的同时，还将钴含量降低到了5%，将电动车续航里程增加到700公里，而且减少了充电时间，重要的是成本大大降低。

来源：盖世汽车2020-12-10

图片来源：亿纬锂能公告bde、sk革新株式会社（以下简称“ski”）、亿纬集能及亿纬锂能签署了《债权转让协议》，由bde向ski转让bde对亿纬集能享有的全部贷款债权；同时，各方同意并确认《现金贷款合同

来源：高工锂电2020-12-10

浦项制铁子公司浦项化学是lg化学、三星sdi、ski等韩系电池企业正极和负极材料的主力供应商。

来源：中国智造网2020-12-07

这里涉及了lg化学与ski都有向同一车型kona ev配套的事实。ski方面的表态则更强烈些。上个月，ski表示通用汽车和现代汽车最近分别发起了召回，召回的车辆使用的都是lg化学生产的电池。

来源：北极星储能网2020-12-07

近日，lg化学与ski化学又就安全问题开始了新一番争论。 最近通用汽车和现代汽车都发布了关于使用lg化学电池的电动汽车的召回通知。...lg化学与ski在美竞争白热化 2019年lg化学曾提起诉讼认为sk窃取其商业秘密，并申请禁止sk在美生产电池或进口生产电池所需的零组件。但sk否认其有不当行为，双方的论证一直相持不下。

来源：高工锂电2020-12-02

目前，韩系电池企业在欧洲市场占据主导地位，lg化学、三星sdi和ski都在积极加码其欧洲动力电池产能，进一步巩固其竞争优势。不过，随着中国动力电池企业的崛起，韩系电池企业独霸欧洲市场的局面逐渐被打破。...例如，宝马导入宁德时代和northvolt；特斯拉导入lg化学和宁德时代；现代汽车导入ski和宁德时代等。另一方面，除了与电池厂合资建厂之外，自产电芯也成为了部分主机厂提升其核心竞争力的重要手段。

来源：东吴证券2020-11-13

ski背靠韩国第三大集团sk， 05年开始研发动力电池，高镍路线布局较早。依靠传统业务石油化工持续输血， 20年动力电池单季度亏损均在6-7亿元。

来源：高工锂电2020-11-12

同时现阶段筹备扩产的还包括lg化学、松下、ski、中航锂电、比亚迪、国轩高科等全球头部动力电池企业。

来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

宁德时代、松下、比亚迪同比有较大程度下滑，而韩国三巨头lg化学、三星sdi、ski保持高速增长。...目前当地电池采购严重依赖lg化学、宁德时代、ski等锂电企业，而且在近年来多篇报道中披露，奥迪、奔驰等车企多次因为电池产能不足陷入停产境地。

来源：高工锂电2020-11-09

为进一步提升其动力电池业务的竞争优势，ski还考虑从财务角度剥离其电动汽车电池业务。此举或有助于ski实现高效的决策和灵活的组织运营，并以子公司的身份争取更多的投资。...尽管ski已经在这场诉讼中初步败诉，但双方仍在进行谈判以解决争端。而此次itc将最终宣判日期延长一年，意味着lg化学与ski之间的专利纠纷仍将持续，或将加剧大众、福特、通用等欧美主机厂的电池采购风险。

来源：高工锂电2020-11-05

除此之外，包括三星sdi、lg化学、ski、现代汽车等韩国本土电池企业和主机厂也在废旧电池回收方面合成了合作，从废旧电池中回收锂电池原料，保障其锂电池原料供应稳定。

来源：电池中国2020-11-02

近日，ski动力电池盐城基地项目一期建成，ski盐城基地动力电池规划产能27gwh，主要进行软包锂离子动力电池的生产和销售。韩国ski在中国的第二座动力电池生产工厂悄无声息中建成。

来源：高工锂电2020-10-27

值得一提的是，当前ski正深陷与lg化学的法律诉讼中，美国国际贸易委员会（itc）已经初步裁定ski败诉。若本月itc作为维持原判的最终裁决，ski将无法将其电池、模块以及其他组件和材料进口到美国。

来源：北极星储能网2020-10-23

北极星储能网获悉，据10月22日外媒报道，ski电池部门首席执行官ji dong-seop于10月21日表示，ski正在考虑从财务角度分拆电动汽车动力电池业务。...拆分电池业务有其利弊，公司的财务部门可能会检查将电池业务与ski分开的可能性。”此外，ski目前正在美国乔治亚州建设一座电池工厂，计划于2021年投入使用，并于2022年开始批量生产电池。

来源：高工锂电2020-10-21

目前，ski和lg化学都是现代汽车电动全球模块化平台（e-gmp）的动力电池供应商，而此次现代与ski和lg化学开展baas服务，有望进一步加强双方在动力电池领域的合作。...2019年底，现代汽车宣布ski成为其基于电动全球模块化平台（e-gmp）的首款bev车型的主要电池供应商。交易涉及50万辆电动汽车的动力电池供应，电池将在ski韩国蔚山工厂生产。

来源：高工锂电2020-10-09

目前，包括宁德时代、松下、lg化学、ski、三星sdi等中日韩头部电池企业都坚定高镍体系。其中宁德时代和三星sdi以方形为主；lg化学和ski以软包产品为主；松下则继续深耕圆柱。

来源：高工锂电2020-09-25

ski急于扩充电池产能的背后，是全球新能源汽车市场持续增长对动力电池需求旺盛，ski的动力电池业务也出现快速增长。...ski尚未实现盈利的动力电池业务仍需输血支撑。外媒报道称，ski计划将其正在进行ipo的锂电池隔膜子公司sk ie technology co.