来源：电动邦2015-09-23

《通知》指出，对节约能源乘用车和节约能源商用车减半征收车船税，对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：汽车之家2015-09-15

北汽电池工厂的负责人称，磷酸铁锂电池能量密度提高的空间已经很小了，而三元锂电池还有一定的发展空间，所以这样来看未来磷酸铁锂电池将逐渐失去对能量密度要求较高的乘用车市场竞争力。...给汽车提供动力的源泉有多种，北汽新能源认为相比传统燃油、混动动力、燃料电池等，纯电动汽车是真正实现零排放、零污染的解决方案，而且后期的使用成本和维护成本也更低，技术前景更加光明。

来源：中国能源网2015-09-14

中国累计国内生产新能源汽车超过24万辆，其中大部分为2014年以来生产，据初步统计2014年1月-2015年7月这19个月的产量为18.8万辆，占到累计总产量的84%，在新能源汽车产品结构中，纯电动和插电式乘用车的合计总产量达到

来源：中国工业报2015-09-14

》、《电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断》等基础通用标准，也包括《纯电动乘用车技术条件》、《电动汽车动力性能试验方法》、《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》、《电动汽车定型试验规程》等整车-纯电动汽车标准...电动汽车领域全覆盖在已发布的电动汽车相关标准中，既包括诸如《电动汽车安全要求(共3个部分)》、《电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》、《电动汽车术语》、《混合动力电动汽车类型》、《燃料电池汽车整车术语

来源：中国工业报2015-09-14

》、《电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断》等基础通用标准，也包括《纯电动乘用车技术条件》、《电动汽车动力性能试验方法》、《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》、《电动汽车定型试验规程》等整车-纯电动汽车标准...电动汽车领域全覆盖在已发布的电动汽车相关标准中，既包括诸如《电动汽车安全要求(共3个部分)》、《电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》、《电动汽车术语》、《混合动力电动汽车类型》、《燃料电池汽车整车术语

来源：电动汽车资源网2015-09-14

2017年纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位：万元/辆)续航在150-250公里的纯电动乘用车2014-2020年中央财政补贴变化情况补贴20%退坡对新能源汽车销量的影响不容小觑

来源：第一电动网2015-09-14

中国累计国内生产新能源汽车超过24万辆，其中大部分为2014年以来生产，据初步统计2014年1月-2015年7月这19个月的产量为18.8万辆，占到累计总产量的84%，在新能源汽车产品结构中，纯电动和插电式乘用车的合计总产量达到

来源：乘联会2015-09-11

《通知》指出，对节约能源乘用车和节约能源商用车减半征收车船税，对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：全景网2015-09-02

行业层面:新能源汽车:工信部装备工业司公示第三批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》,江淮和悦irev、比亚迪m3,唐等车型进入,纯电动、燃料电池乘用车虽不在目录中,但不征收车船税。

来源：经济观察网2015-09-01

全系列+四五七按照上述五年计划，奇瑞将建立涵盖全系列纯电动、插电式混合动力技术的新能源乘用车研发体系和集成平台。在技术方面，则重点发展电池系统、一体化电驱动、电动化底盘、整车智能和信息化等技术。...未来，奇瑞新能源零部件的发展方向是，继续完善三横三纵的新能源汽车产业链布局，研发电动、混合动力汽车的同时积极跟踪燃料电池汽车技术发展趋势，完善电动汽车关键零部件供应配套体系，并与国内国际最优秀的企业建立战略合作关系

来源：华夏时报2015-08-29

根据工信部官方《目录》名单，565款节能型汽车中，乘用车共301款。一直以来，免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。...而纯电动乘用车和燃料电池乘用车默认不属于车船税征税范围，是无需缴纳车船税的。汽车分析师张志勇对本报记者表示，这也是前三批减免车船税目录中均未有纯电动乘用车列入的原因。

来源：镇江日报2015-08-25

2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元;插电式混合动力乘用车(含增程式)每辆补贴2.1万元;燃料电池乘用车(5座及以下)10.8万元/辆;

来源：易车2015-08-25

如果不算之前本田小批量生产的fcx clarity(下图)外，这是第一款批量生产的燃料电池乘用车。...燃料电池其实并不是什么新东西了。氢氧结合发电的设计早在19世纪就已经出现，现代意义上的质子交换膜燃料电池也是上世纪五六十年代就开始有了。

来源：中国日报2015-08-20

全国乘联会副秘书长崔东树表示，与之前相比，从7月新能源乘用车产销数据来看，呈现出了销量增长较猛的特点，未来8月份市场规模将会进一步突破。...其中，除燃料电池汽车外其他车型，2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

来源：中国证券网2015-08-18

全国乘联会副秘书长崔东树表示，与之前相比，从7月新能源乘用车产销数据来看，呈现出了销量增长较猛的特点，未来8月份市场规模将会进一步突破。...其中，除燃料电池汽车外其他车型，2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

来源：南通日报2015-07-29

从免税范围看，插电式混合动力汽车、纯电动商用车、燃料电池商用车都不用征收车船税;对于纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，本身就不征收车船税。...，新认定标准有了排量限制，节约能源乘用车排量需在1.6升以下(含1.6升);四是对于节约能源车船有了污染物排放要求，综合工况燃料消耗标准也更加严格。

来源：腾讯汽车2015-07-23

包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢动力汽车等。...其中纯电动乘用车生产3.63万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产2.04万辆，同比增长4倍。到底什么是电动车，什么是电动汽车，什么是微型电动汽车，什么是新能源汽车，许多基本概念都不清楚。

来源：机电商报2015-07-23

其中，纯电动乘用车生产3.63万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产2.04万辆，同比增长4倍;纯电动商用车生产1.55万辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产6406辆，同比增长74%。

来源：长江有色金属网2015-07-09

主流动力电池优劣势分析当前比较主流的电池，包括超级电容器、金属氢化物镍电池、锂离子电池、燃料电池。...而电池厂虽然有上百家，但符合乘用车标准的屈指可数。整车厂一般以采购或自产的方式解决电池问题。比如江淮采购力神、国轩;奇瑞由万向采购;比亚迪和上汽自己生产电池。"

来源：电源在线网2015-07-07

主流动力电池优劣势分析当前比较主流的电池，包括超级电容器、金属氢化物镍电池、锂离子电池、燃料电池。...，能量储备充足，可快速补充燃料，但成本高，瞬间输出能力差，致命的缺陷是不能进行能量的回馈，导致驱动的车辆不能只用燃料电池实现刹车时能量的回收。