北极星
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      来源:汽车产经网2017-01-26

      安全标准过高?除了动力电池,同样受到争议的是低速电动车的碰撞安全标准。一直以来,安全问题是阻碍低速电动车发展的主要症结。...低速电动车最首要的问题是安全隐患,规范行业发展,必须要按照五部委的要求,根据一定的安全标准趋淘汰一批企业,升级一批企业。陈世全说。

      就是这么任性!这些国家国内垃圾不够烧 竟还要进口垃圾!

      来源:中国循环经济2017-01-24

      垃圾焚烧过程中产生的粉尘使用电气集尘器吸附,废气还要经过洗涤装置、过滤式集尘装置等处理程序,符合安全标准后才从烟囱排放。用瑞典官员的话说,垃圾发电厂的废气,要比厨房和野外烧烤带来的环境问题要小。

      来源:电池中国网2017-01-22

      动力电池在运行过程中,要顺利工作,并达到安全标准,电池管理系统起着举足轻重的作用。...日本厂商在18650电池的生产工艺上积累了大量的经验,其生产出来的18650电池在一致性和安全性上面都达到了比较高的水准,被行业称为标杆。

      来源:北极星电力网2017-01-20

      在采用我国和国际最新核安全标准、确保万无一失的前提下,在沿海地区开工建设一批先进三代压水堆核电项目,开工建设cap1400示范工程。...从经济性、安全性、当前发电量占比等多方面考虑,核电都更适合作为基荷电源使用。近年来国内部分核电机组出现了一些消纳困局,主要集中在辽宁、福建、广西、海南等地,如表3所示。

      详解:低速电动车<mark>标准</mark>中“<mark>安全</mark>性”“锂电”与产业化的博弈

      来源:第一电动网2017-01-12

      车辆电安全标准体系构成示意图4....3.车辆电安全规定,包括整车和动力电池系统的相关电安全标准。车辆电安全符合gbt 18384 规定。

      来源:中国核电2017-01-12

      记者采访秦山核电主管安全副总经理刘志勇秦山核电从1991年投产之后,随着国家相关法规标准不断提升,进行过大量的改造,持续提升安全性,来符合适应最新安全标准

      来源:国家能源报道2017-01-11

      专家委员会认为,示范工程满足中国现行有效的核安全标准要求,达到了《核安全十二五规划》中为十三五期间新建核电机组确定的安全目标。...核与辐射安全信息公开、运行经验反馈,是核电安全监管、安全发展的必要前提和关键组成部分。随着我国核电进入规模化发展的新阶段,更加透明和开放的信息公开机制,成为影响整个产业健康发展的重要因素。

      来源:电池中国网2017-01-11

      ,三元锂电池客车可申请推荐目录;上述会议同时指出,《电动客车安全技术条件》的制定原则以安全标准为依据,不以技术路线为条件。...会议提出,自2017年1月1日起,电动客车安全国家标准出台前,新能源客车暂按《电动客车安全技术条件》的要求执行,新申请《新能源汽车推广应用推荐车型目录》使用三元电池的客车,应同时补交第三方检测报告,在通过热失控试验和热失控扩展试验测试的前提下

      来源:中国能源报综合2017-01-11

      此外,新建核电机组具备较完善的严重事故预防和缓解措施,每堆年发生严重堆芯损坏事件的概率低于十万分之一,每堆年发生大量放射性物质释放事件的概率低于百万分之一目标,更是提升了核电安全标准。...因此,落实中国核安全观,以及核电安全高效发展,便成为核安全十三五规划索要考虑的问题。

      来源:国家电网报2017-01-10

      正常方式下,具备抵御n-1故障的能力,重要输电通道达到n-2供电安全标准。...在配电网建设方面,公司改变传统做法,按负荷密度大小将供电区域划分为五类,坚持统一技术原则和统一建设标准,建设区域配电网,促进城乡服务均等化。

      来源:动力电池网2017-01-05

      宁德时代新能源科技有限公司市场总监杨琦指出,暂停三元电池,是出于对安全的考虑,解禁三元电池是因为安全标准出来了,有了安全标准,三元和磷酸铁锂又可以同台竞技了。...今年来,多个部门发布文件,重新修订动力电池的续航里程、能量密度标准

      来源:电池中国网2017-01-05

      安全性要求低于动力电池规范在能量密度能基本达到(或通过进一步提升达到)政策标准的前提下,新版补贴政策对动力电池产品的另外两个标准循环寿命和安全标准如何要求显得尤为重要。

      来源:中国电力报2017-01-04

      专家委员会认为,示范工程满足中国现行有效的核安全标准要求,达到了《核安全十二五规划》中为十三五期间新建核电机组确定的安全目标。...2016年已经落下帷幕,站在十三五开端,过去一年里我国核电产业继续保持安全高效发展,刚刚结束的全国能源工作会议指出2016年核电重大专项取得突破性进展。

      来源:《求是》杂志2017-01-04

      01我国核电走出去具有坚实基础和多重优势当今世界,在核安全标准普遍提升的背景下,出于最高核安全标准以及公众可接受性方面考虑,我国具有完全自主知识产权的高温气冷堆第四代核电技术受到国际社会普遍关注,推动核电走出去具有多重优势

      来源:沁北电厂2017-01-03

      在外包队伍管理方面,电厂秉承诚信、规范、和谐、共赢方针,总会从外包队伍的角度来思考问题,看到有的队伍任务实在吃紧了,就主动想方设法调来支援力量,绝不因为工期降低安全标准、绝不让一味抢进度的情况发生。...沁北电厂检修部李福林谈到现场作业规范化时说:我们实施安全设施标准化,脚手架搭设规范化,起重机械作业范围和消防设施定置化,安全标识人性化管理;各施工队伍设置高空作业专职监护人,对现场高空作业进行巡检,在现场作业关键期

      来源:中国证券网2016-12-30

      郑栅洁要求,各部门要坚持问题导向,落实责任主体,细化工作方案,逐一推动解决,同时,要完善安全标准体系,加大行业监管力度,促进充电基础设施规范可持续发展。

      来源:电建核电公司2016-12-29

      参照《风电场工程等级划分及设计安全标准(试行)》(fd002-2007),本工程等别为ⅲ等,工程规模为中型。

      来源:国家电网报2016-12-29

      沿线最重铁塔重达300吨,为确保安全组立这些大块头,113基铁塔全部采用吊车配合,最大使用260吨吊车。项目部人员利用电子测风仪对现场突现大风开展实时监控,一旦风力超过施工安全标准,就会全线停工。

      来源:中国纤检2016-12-26

      本文针对汽车内饰材料的安全性能,从车内环境质量控制的几个方面阐述了汽车内饰材料环保安全性能评价指标、相关标准和测试方法,以及车内污染物来源和应对措施。...一、汽车内饰材料安全性能评价指标现有的汽车内饰材料安全性能评价指标主要有雾化值阻燃性、气味、甲醛含量、挥发性有机物散发气体。

      来源:中国核电信息网2016-12-23

      6月13日,国家主席习近平在中央财经领导小组第六次会议上表示,在采取国际最高安全标准、确保安全的前提下,抓紧启动东部沿海地区新的核电项目建设。该消息传出后的后几个交易日,南风股份等核电概念股应声大涨。