来源：经济参考报2014-10-28

《通知》称，经国务院批准同意，2013年至2015年将继续开展新能源汽车推广应用工作;补贴范围为符合条件的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车;重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度

来源：新华网2014-10-28

届时，兰州公交也将开启电动汽车时代。充电3个小时可跑200多公里昨日上午10时，记者在兰州公交集团第二客运分公司场区内看到了这辆正在调试中的纯电动公交车。...低噪音、尾气零排放昨日上午，记者作为第一批乘客，在第二客运公司厂区大院内试乘了这辆纯电动公交。起步以后，并没有普通公交的震感，也不会因为惯性往后倾，没有了发动机的轰鸣声，车厢内显得很安静。

来源：工信部2014-10-23

北京市2011年底发布了《北京市纯电动汽车示范推广市级补助暂行办法》(有效期至2016年12月31日)，对纯电动汽车市场补助标准、电池租赁费用及充电服务费用等予以明确;此外，北京市发展改革委对公共服务领域基础设施建设

来源：南方电网报2014-10-20

在电池研发短期内尚难取得突破的今天，行驶中集电仍不失为有效的供电办法，故双电源无轨电车再次受到了公交公司的青睐。...若此车型替代纯电动及柴油公交车，那城市空气质量必能提升。

来源：华西城市报2014-10-14

针对这一现状，赛迪顾问汽车产业研究中心分析师汪家红表示说，目前纯电动汽车主要是公交、出租等政府公共领域应用为主，私人领域消费量占比很小，消费者对电动汽车缺乏理解，不愿意轻易尝试新事物，所以需要借助营销模式创新

来源：时代周报2014-10-14

只是在传统燃油车领域经历了一波滑铁卢式的下滑之后，比亚迪在电动车领域也显得更为谨慎，目前主要精力还是放在比较稳妥的公交电动化领域，而在家用领域的发展则集中在过渡阶段实用性更高的增程式电动车产品。...而在已售出的新能源车之中，大多数还是政府买单的公商务用车，私人购买纯电动汽车的屈指可数。作为国内电动车领域的领军级企业，比亚迪董事长王传福去年曾放言分分钟可以造出特斯拉。

来源：汽车周报2014-10-11

在电池研发短期内尚难取得突破的今天，行驶中集电仍不失为有效的供电办法，故双电源无轨电车再次受到了公交公司的青睐。...若此车型替代纯电动及柴油公交车，那城市空气质量必能提升。轿车、微型车的电驱化研发同样受制于电池系列问题。

来源：中国电动车网2014-10-11

汪家红表示，目前纯电动汽车主要是公交、出租等政府公共领域应用为主，私人领域消费量占比很小，消费者对电动汽车缺乏理解，不愿意轻易尝试新事物，所以需要借助营销模式创新，让消费者更多的来体验纯电动汽车，形成消费的示范效应

来源：腾讯财经2014-10-09

其中k9(纯电动公交)在深圳、南京运行良好,未来将进一步向大连、杭州、武汉、广州等城市拓展;e6(纯电动出租)已在深圳累计运行超过5年,产品质量和商业模式得到充分认可,未来有望向全国推广;秦(插混乘用车

来源：科技日报2014-10-09

《意见稿》提出，到2020年，公交都市创建城市新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中，新能源汽车比例不低于30%。...此前国务院发布的节能与新能源汽车产业发展规划，主要目标包括：到2015年时纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，到2020年时产能达200万辆、累计产销量超过500万辆。

来源：大河网2014-09-30

郑州供电公司积极配合，根据客户需求，在规定时限内完成了站内各系统与客户动力电池、公交车辆的联调工作并一次送电成功，均使用机器人进行换电作业。...并开始为158路、916路、14路纯电动公交车提供换电服务，整个过程用时10分钟。按照站内满负荷服务能力测算，每年将售出超过800万千瓦时的电量。

来源：比特网2014-09-11

普天新能源率先使用裸车销售、电池租赁、充换兼容、智能管理、刷卡消费的商业模式在深圳取得了极大成功、而杭州康迪和杭州电力公司创新的分时租赁微公交模式在杭州也取得不俗的运营业绩。...张谦同时也强调，在新能源汽车补贴上、实施路径上，中国的财政补贴还只是支持插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池企业，混合动力车型并没有进入补贴行列。

来源：电动汽车时代2014-09-09

电动汽车技术已经实现突破万钢表示，自2001年我国确定了节能与新能源汽车的战略以来，连续三个五年计划实施了重大科技的专项，2009年又实行了促进应用推广的十城千辆，我们逐步形成以插电式混合动力、纯电动、...正是这些奠定了我国产业化发展的基础，产业领域的不断技术进步为电动汽车性能不断提升、市场的表现越来越好，近年来我国新能源汽车的相关产业发展目前在公交、出租、私人用车等领域推广应用节能新能源汽车达到7万辆左右

来源：扬州网-扬州日报2014-09-02

【利好】家用电动汽车免购置税从昨天起至2017年底，国家对纯电动汽车、部分符合条件的混合动力及燃料电池等三类新能源汽车免征车辆购置税，其中包括部分进口车型。...昨天该政策出炉，拟定公交企业按工业用电价格支付公交车充电电费，即0.89元/度左右，而市民在家为电动汽车充电，在阶梯电价基础一级供电限额内电价为0.56元/度。

来源：中国科技网-科技日报2014-09-01

插电式混合动力车主要是针对个人市场，纯电动面向的是公共交通领域。李云飞称，比亚迪未来会形成8+4格局，占据全产业链、全市场。...除了电动车核心的电池、电机、电控，比亚迪还将发展公交电动化、物流、叉车、机场、公务等八个大的领域，以及港口、矿山等四个特殊领域。

来源：中国证券报作者2014-08-29

目前，在我国，各地政府及其背后的公交和出租汽车公司是购置新能源汽车的绝对主力，真正的私家轿车市场尚无真正启动迹象。...记者通过调查发现，续航里程的限制和充电设施的不尽完善只是掣肘以纯电动汽车为代表的新能源汽车产业发展的表象，更深层次的原因在于市场博弈力量的孱弱以及汽车整体配套制度建设的乏力。

来源：新华汽车综合2014-08-29

武汉市政府通过了鼓励新能源汽车推广应用示范的9条优惠政策，大批量的纯电动汽车在今明两年集中投入，到2015年底，武汉纯电动汽车将达到10500辆，届时将建成充电桩1.1万个。...天津根据天津市《新能源汽车推广应用实施方案》，天津将在公交、邮政快递等八大领域推广应用新能源汽车。到2015年，将有1.2万辆新能源汽车投入运行。

来源：财新《新世纪》2014-08-25

你过去也倾向于支持纯电动，近来似乎有所调整?王传福：比亚迪现在在公交领域推广纯电，私车领域还主推插电混动，因为插电不过于依赖充电站。公交领域用插电是一个错误，更多是为了补贴。

来源：网通社2014-08-20

近日北汽新能源总经理郑刚在接受采访时表示：在今年年底，我们还将推出两款新车，一款是基于绅宝c70开发的绅宝ev，另一款是以末端物流和公交微循环为主要用途的交叉型纯电动汽车，该车将命名为威旺307ev。

来源：北极星电力网2014-08-18

(一)公交集团、交运集团(仅限市内三区和崂山区、城阳区)购买的纯电动或插电式混合动力(含增乘式)客车，由市财政给予补助;其他区市公交公司购买的客车按照属地管理原则由所在区市财政给予补助。...(三)其他单位(个人)购买的纯电动或插电式混合动力(含增乘式)客车及乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车，本市财政补助按照属地管理原则由市财政和所在区市财政各负担50%。