来源：第一电动网2015-12-25

山东威能环保电源公司排在第四名，主要为湖南江南汽车制造公司生产的众泰牌电动车配套，当月装机量为3177辆。第五名的是万向亿能动力电池公司，主要为奇瑞汽车配套，装机量为1387辆。...主要配套车厂为吉利汽车、江淮汽车、荣成华泰三家企业。其中吉利康迪牌电动车的装机量为5277辆，江淮汽车的装机量为1042辆。

来源：无界新闻2015-12-24

上海vocs排污收费试点行业共包括石油化工、船舶制造、汽车制造、包装印刷、家具制造、电子等12个大类行业中的71个中小类行业，基本覆盖了本市工业vocs重点排放行业。

来源：北极星环保网2015-12-22

二、关于试点行业范围和阶段划分根据国家规定结合本市实际，本市vocs排污收费试点行业共包括石油化工、船舶制造、汽车制造、包装印刷、家具制造、电子等12个大类行业中的71个中小类行业，基本覆盖了本市工业vocs

来源：中国证券网2015-12-21

分析认为，乐视超级汽车进展超越了行业的普遍水平，但是乐视依然是一家新兴加入汽车制造行业的互联网公司，需要大量在传统产业拥有丰富项目管理经验的人才来为乐视超级汽车的产品保驾护航。

来源：中电云商光伏易2015-12-21

收费试点行业共包括石油化工、船舶制造、汽车制造、包装印刷、家具制造、电子等12个大类行业中的71个中小类行业，基本覆盖了本市工业vocs重点排放行业。

来源：人民政协报2015-12-21

应该说，上海能够率先对治霾下重手，向市内包括石油化工、船舶制造、汽车制造、包装印刷、家具制造、电子等工业vocs重点排放行业开刀，牵涉12个大类行业中的71个中小类行业，几乎是全覆盖，这颇有点壮士断腕的气概

来源：东吴证券2015-12-18

征收范围超预期：《办法》分三阶段进行vocs排污费征收：第一阶段（自2015.10.1起）在国家试点行业的基础上，增加涂料油墨生产、汽车制造、船舶制造等作为挥发性有机物排污收费试点，共涉及5个大类、13

来源：齐鲁网2015-12-18

形成有毒雾霾的主要因素就是pm2.5，因此，媒体把上海试征收挥发性有机物排污收费称之为雾霾费，而据这位负责人介绍，征收的范围共包括石油化工、船舶制造、汽车制造、包装印刷、家具制造、电子等12个大类行业中的

来源：必胜网2015-12-17

上海：包括石油化工、船舶制造、汽车制造、包装印刷、家具制造、电子等12个大类行业中的71个中小类行业，基本覆盖了上海市工业vocs重点排放行业。...自2015年10月1日起，北京市将在家具制造、包装印刷、石油化工、汽车制造、电子等五大行业的17个行业小类开始征收挥发性有机物排污费，涉及约2000家企业。

来源：新华网2015-12-17

郭焱说，我国由汽车制造大国向汽车制造强国转变，新能源汽车是一个很好的突破口，我国也制定了长期的发展规划，国内企业面临发展机遇。...位于天津经济技术开发区的天津优量锂能科技有限公司，专注生产制造锂电池的一种原料。公司总经理郝德利说，在新能源汽车产业，国内很多企业已掌握世界领先的生产技术。但不少品牌起步较晚，需要积极参与市场竞争。

来源：电动汽车时代2015-12-17

传言以电池起家的比亚迪创始人王传福，最初的梦想就是制造电动汽车。2003年，王传福决定进军汽车行业，收购了秦川汽车，正式进入汽车制造与销售领域。

来源：光明网2015-12-17

雾霾费依据的是上海市发展改革委(市物价局)、上海市财政局、上海市环保局制定的《上海市挥发性有机物排污收费试点实施办法》，针对的是挥发性有机物(vocs)，试点行业包括石油化工、船舶制造、汽车制造、包装印刷

来源：盖世汽车网2015-12-16

广汽传祺112辆， bms供应商是a123系统公司，占比1.49%;上汽荣威1070辆，bms供应商是a123系统公司，占比14.25%;华晨宝马157辆，bms供应商为bosh，占比2.09%;浙江豪情汽车制造公司生产的沃尔沃牌混合动力车型

来源：超威集团2015-12-15

他对超威集团以创新驱动企业发展的理念给予充分肯定，鼓励超威充分发挥现有优势，试水新能源汽车制造领域，开拓新事业。...而新能源汽车就如一块移动电池，如果超威能够借助现有平台优势，拓宽方向，实现从零部件制造到整车制造的突破，那前景将不可估量。

来源：汽车之家2015-12-15

电池行业的领军者比亚迪在2003年正式进入汽车制造领域，早期的车型完全依靠逆向研发模仿合资产品，同时又没有自己的动力总成技术，常常被戏称为没有心脏的车企。...不过，随着在设计开发、生产工艺以及动力总成方面的不断地取得进步，比亚迪的汽车产品也逐渐被更多的人所认识和接受。

来源：瑞道稀土资讯2015-12-11

近年来，人们对城市空气质量及地球石油资源危机等问题日趋重视，保护环境，节约能源的呼声日益高涨，促使人们高度重视电动车及其相关技术的发展，我国明确十五863计划将电动汽车列为重大专项，组织由各大汽车制造集团牵头研发团体致力于电动汽车的开发

来源：中国科技部2015-12-11

锂离子充电电池技术自上世纪90年代初问世以来，鉴于其优良的充电特性和高密度储能，如相对传统的镍氢电池，引起汽车制造业的广泛关注，成为目前推动电动汽车(evs)行业发展的关键技术之一。...欧盟第七研发框架计划提供560万欧元资助，总研发投入860万欧元，由欧盟7个成员国及联系国西班牙(总协调)、德国、法国、意大利、奥地利、爱尔兰和瑞士，主要汽车制造工业企业联合科技界组成的欧洲greenlion

来源：第一电动网2015-12-10

经上述分析可知，姜先生提出的目标，实现的条件取决于电池的高储能密度和汽车制造的轻量化。3、电池能量密度提高至330wh/kg ，2025年可以实现吗?...【摘要】发改委能源研究所研究员姜克隽预言，2025年国内销售的增量新车中将没有内燃机作为动力的传统汽车，取而代之的是以纯电为动力的新能源汽车。10年后乘用车纯电动汽车将取代燃油汽车靠谱吗?

来源：中新网移动版2015-12-10

而传统汽车制造大佬级企业如大众、宝马、奔驰、通用、日产、丰田等也纷纷涉足动力电池开发研究。...中国制造2025规划中指出，到2025年中国成为制造强国，新能源汽车作为一项重要内容也明确了发展目标， 2020年销量突破100万辆，2025年突破300万辆。

来源：电动汽车时代2015-12-09

1、从技术层面看：比亚迪唐的混动系统与超级电四驱系统，无疑代表了中国品牌汽车制造的最高水平。...中国汽车制造业师从苏联老大哥，始于一汽、发力于北汽、在上汽与二汽建成后，成为1980年代之前中国汽车工业的四大金刚。但是我们的汽车工业发展存在着重工业落后、设计理念死板、生产效率低下等先天不足的问题。