来源：中国氢燃料电池汽车网2022-02-07

另外，107台柯斯达氢擎氢燃料电池中巴车也将提供服务，该车是丰田汽车与奥组委通过合作形式共同开发，并基于丰田的电动化技术打造的首款国产氢动能汽车，最终由四川一汽丰田生产。...另外，该款燃料电池系统已实现材料级全自主化。亿华通氢燃料电池发动机担当主力以研发氢燃料电池系统技术为核心的北京亿华通，承担了“科技冬奥”重点专项中“氢能出行”关键技术研发和应用示范项目。

来源：北极星储能网2022-01-30

据北极星储能网了解，梅赛德斯-奔驰计划到2030年实现全电动化，通过与快速发展的固态技术领域的领先公司合作，可助力其实现这一目标。...戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责开发和采购的首席技术官markus schfer表示：“我们相信，续航里程和效率是电动汽车的新行业基准。而固态电池技术有助于减小电池尺寸和重量。”

来源：高工锂电2022-01-29

如宁德时代“光储充检”一体化的充电站，无人电动化的智慧矿山的应用，电动传播等等，均属于创新型的新的技术应用。...三是，基于电动化、智慧化、集中化创新，推出系列创新应用，为各领域提供可持续、科普及、可信赖方案。

来源：北极星风力发电网2022-01-26

彭旭表示，三一重能全面推动数字化五大重点工作，包括流程四化、产品电动化和智能化、灯塔工厂建设、软件深化应用和数据应用。...三一重能风电智能制造基地通过对风机装配关键工序的人工替代，已经实现整机关键工序装配的标准化、流程化，在降低人员配置的同时，提升风机产品质量近50%。

来源：中国能源报2022-01-26

在此背景下，叉车电动化趋势明显提速。中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据显示，到2020年，锂电池叉车在电动叉车的渗透率突破50%。...胡泉强调，虽然我国叉车电动化比例超过50%，但替换的大部分是排放较小的叉车，真正污染大、油耗高的叉车，很大一部分并没有被替代。因此，氢能叉车有广阔的发展空间。

来源：中国能源报2022-01-26

同时，相较于新能源乘用车，新能源商用车电动化较迟缓，新能源重卡的市场渗透率更处于低位。此外，多位业内专家还表示，换电是重卡电动化最佳的应用模式。目前，换电重卡已在部分地区得到支持。...随着碳达峰、碳中和目标推进，电动化路线在重卡赛道逐渐“热”了起来。2021年，我国电动重卡销量同比增长近3倍。

来源：东风商用车2022-01-24

近年来，东风商用车大力推进电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化等新技术领域的技术创新和产品研发。...在电动化方面，布局了纯电、混动、氢燃料电池三条技术路线的战略，针对不同的客户需求场景、提供具有客户价值的解决方案，燃料电池环卫技术样车、燃料电池牵引车、燃料电池环卫车等产品特性表现优秀，展示了氢能商用车未来广阔的应用前景

来源：高工锂电2022-01-24

电动化规模推广，动力电池报废潮来临。2020年累计退役的动力电池23gwh，预计未来5年内迎来爆发期，2025年退役电池累计退役量将达到125gwh。...在资源回收技术上，邦普对废锂电池进行破碎、热解、粉碎及反复筛分磁选等全自动化预处理后得到含镍、钴的精料，然后经过一系列化学除杂等工艺生成特定形状的三元材料前驱体（镍氢锰氢氧化物）。

来源：北极星储能网2022-01-24

私家车是未来交通电动化规模化发展的重要领域，2021年12月新能源乘用车领域的市场渗透率达到20.6%，居住社区充电需求日益凸显。...《实施意见》提出鼓励推广智能有序充电，加快车网互动技术创新、试验测试与标准化体系建设，积极推进试点示范，鼓励大功率充电、无线充电、自动无人充电等新技术新模式发展。

来源：广西壮族自治区工信厅2022-01-19

加快实现城市公交车和城市物流用车电动化，重点发展纯电动公交车和纯电动及混合动力多种模式的城市物流、环卫、市政、观光等专用车以及特定区域的客运、货运车辆；加强技术研发，突破燃料电池及储氢等核心技术，以长途

来源：中国网2022-01-19

同时,美锦将深度参与城市乡村公共服务车辆电动化替代和绿色交通基础设施的建设,推动覆盖全国的绿色交通基础设施建设。...美锦能源同时探索了从研发—生产制造—商业化应用的“氢能源全生命周期”创新生态链,持续打造具备自主知识产权的氢能产业集群。

来源：工信部2022-01-19

要坚持电动化、网联化、智能化发展方向，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，加大工作力度，强化统筹协调，完善支持政策，扎扎实实推动新能源汽车产业再上新台阶。...要用好国内国际两个市场，加快充换电基础设施建设，破解老旧小区、高速公路“充电难”问题，提升公共领域车辆电动化水平，协同推进技术、产品、服务、标准“走出去”。

来源：中国能源报2022-01-19

其中，2021年第三季度新车销售中新能源汽车的占比仅为5%，而重卡等物流用车领域的电动化程度较乘用车更低。多家研究机构还指出，美国风电与光伏装机增速不及预期，远不足以支持实现气候目标。

来源：中国能源报2022-01-19

随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化转型提速，业界对新能源汽车增速普遍持乐观态度，不论500万辆还是550万辆、600万辆，均比2021年的350万辆大幅增长。...其实，私人充电桩难进小区、充换电设施布局不完善等问题已存在多年，可谓是“顽疾”，相关部门也陆续出台了《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》等多项政策措施加以解决。

来源：中国能源报2022-01-19

另外，电动重卡正处于产业初期高速发展阶段，在环保压力下，城市营运类短途重卡将全面电动化，电动重卡的年均增长率将超过100%，行业渗透率将达30%，电动重卡的应用场景占比有望达60%以上。”

来源：人民政协网2022-01-18

协调好氢燃料电池汽车与电动汽车的发展关系，适时将新能源汽车产业化重点和工程机械新电动化重点向氢燃料电池方向拓展，在运输需求大及环保要求高的区域，优先开展氢燃料电池汽车和氢能工程机械示范应用，加快产业规模化应用

来源：电池工业网2022-01-17

从全球来看，全球电动化浪潮正愈演愈烈，新老玩家竞相登场，头部电池企业正开始新一轮更大规模的扩产。sne research数据，全球前十的动力电池企业，占据了超过九成的市场份额。

来源：中国能源报2022-01-17

其中，2021年第三季度新车销售中新能源汽车的占比仅为5%，而重卡等物流用车领域的电动化程度较乘用车更低。多家研究机构还指出，美国风电与光伏装机增速不及预期，远不足以支持实现气候目标。

来源：高工锂电2022-01-17

市场端，电动化突破明显提速。工信部数据显示，2021年国内新能源汽车销量352.1万辆，同比增长1.6倍，市场渗透率达13.4%，同比增长8%。...从长单合作年限来看，2022-2025年，是外资车企转型关键期与电动化车型密集投放期，这也意味着，这一阶段将成为动力电池企业交付关键年。

来源：能源评论•首席能源观2022-01-14

汽车行业普遍认为，全球的汽车电动化已经突破临界点，进入了s型曲线的陡峭增长期，将呈现爆发趋势，2022年的新车渗透率将突破20%。...加强电力市场绿电交易在充电设施领域广泛应用，大力推广光储充一体化建站模式，实现就地绿电、就地消纳。必须充分发挥电动汽车移动储能单元的优势。